Вопрос по системе охлаждения

[Azik]

Привет! Вчера вечером после езды заметил прогретость на капоте, в средней части, справа. Это нормально?

[MadCat]

а что такое "прогретость"?

[Azik]

а что такое "прогретость"?

Ну, не горячо, но очень тепло на ощупь. В средней части, немножко правее от середины.

Водил около часа, со скоростью не более 70 км/ч.

[михаил]

Открой капот и увидишь этот "секрет")

[Azik]

Открой капот и увидишь этот "секрет")

Масло в норме, антифриз почти FULL, но не работают вентиляторы

Изменено 1 июня, 2017 пользователем Azik

[михаил]

))) шумку капота видел?

[Azik]

Ну да. Но над масляным фильтром в порядке, только немножко сверху на левой стороне протёртость видна. Такое часто происходит у Субар?

Изменено 1 июня, 2017 пользователем Azik

[михаил]

У тебя отверстие в шумке есть?

[Azik]

У тебя отверстие в шумке есть?

Да, где-то в средней части, прямоугольное. Если это вообще отверстием можно назвать. А "протёртость" в левом верхнем углу обесшумки.

[Azik]

Поизучал ещё ситуацию на месте. При работе кондиционера запускается и вентилятор, но периодически; то включается, то отключается. Просмотрел схему транзисторов, которая нарисована на обратной стороне крышки треугольной формы. Оказалось, что отсутствует элемент под названием SUB FAN RELAY. Вот где проблема, по-моему.

[Вадим Ник]

@Azik, по всей вероятности, возникающее "плавающее" пятно на верхней крышке капота, образуется от реакции в аккумуляторе, и соответственно от тепла, которое он излучает.

Срочно на замену ака ! )))

Изменено 1 июня, 2017 пользователем Вадим Ник

[Azik]

@Azik, по всей вероятности, возникающее "плавающее" пятно на верхней крышке капота, образуется от реакции в аккумуляторе, и соответственно от тепла, которое он излучает.

Срочно на замену ака ! )))

А аккумулятор ведь на правой стороне, а там всё в порядке; а протёртость слева в углу, а может даже это возникло от неосторожного касания, имхо.

[Azik]

Вот и "недостающий" (по-моему) реле.

[Вадим Ник]

Вопрос: откуда Вы смотрите ? Со стороны капота или из салона авто ?

[Azik]

Вопрос: откуда Вы смотрите ? Со стороны капота или из салона авто ?

Со стороны авто, т.е. со стороны колеса.

[Вадим Ник]

Т.есть, вы стоите перед капотом авто, и пятно от вас справа ?

[Azik]

Т.есть, вы стоите перед капотом авто, и пятно от вас справа ?

Аа, "пятно", оно слева, сверху, если со стороны номера смотреть. Но я думаю, что это пустяки: чисто механическое повреждение.

[Вадим Ник]

Мне тоже так кажется..)

[Azik]

Мне тоже так кажется..)

А вот с этим всё в порядке? Кажется, что одного реле не хватает

[Вадим Ник]

От отсутствия реле, пятна на капоте не имеют свойства к самообразованию

Изменено 1 июня, 2017 пользователем Вадим Ник

[Azik]

От отсутствия реле, пятна на капоте не имеют свойства к самообразованию

Да ну его, это "пятно"

Вот вентиляляторы зачем так обленились...

[Andreyka]

Кажись, если бы я поменял никнейм на Попов или Константинов ответов не приходилось бы ждать.

Азад! Просто никто не заморачивается отслеживанием включения вентилятора, перегрева нет, значит система работает в штатном режиме. Твой ник едва ли вызывает антипатию, здесь общаются Субаристы, а не политики!

[Azik]

Азад! Просто никто не заморачивается отслеживанием включения вентилятора, перегрева нет, значит система работает в штатном режиме. Твой ник едва ли вызывает антипатию, здесь общаются Субаристы, а не политики!

Cпасибо за бес(з)пристрастный отзыв! К сожалению перегрев ощущается, особенно это чувствуется, когда прикасаешься к масляному фильтру . Но слава Богу пока без осложнений. Интересно, отсутствие того реле SUB FAN - это нормально или нет.

[Сашок]

Cпасибо за бес(з)пристрастный отзыв! К сожалению перегрев ощущается, особенно это чувствуется, когда прикасаешься к масляному фильтру . Но слава Богу пока без осложнений. Интересно, отсутствие того реле SUB FAN - это нормально или нет.

Азад привет! Трогать масляный фильтр ни к чему, ведь на работающем двигателе температура масла в пределах 110-120 градусов, что не говорит о перегреве, а вот если на приборке загорится красный значок температуры, тогда нужно начинать задумываться и что-то делать а SUB FAN я так понимаю доп вентилятор радиатора кондея...

Изменено 3 июня, 2017 пользователем Сашок

[YuSS]

Sub Fan реле немного в другом месте, вот оно в кружке.

А вот табличка режимов работы вентилляторов:

Если внимательно посмотреть, то вентилляторы включаются при температуре выше 98 градусов, и определять эту температуру, прикасаясь к маслянному фильтру - как минимум странно. Масло нагревается, и это нормально. Хотите точно проверить, берите обд адаптер и смотрите в программах для мониторинга параметров двигателя.