Нужен ли "Ручник" на CVT

[viro]

 

 

При парковке Вашего автомобиля ОБЯЗАТЕЛЬНО следуйте приведённым ниже рекомендациям.  Установите автомобиль на стояночный тормоз. В моделях с бесступенчатой трансмиссией установите  рычаг селектора в положение "Р" (парковка).

 

Я один не вижу дрочилова с ручником?

[zen]

 

 

Я один не вижу дрочилова с ручником?

Ну почему,прсто многие уже наспорилмсь в темах какое масло,какой бензин 92 или 95.

Ещё и здесь страниц на 50 раздуть? Я тоже паркуюсь сторого по инструкции.

[boost]

По инструкции хорошо а через нейтраль- лучше, опилки от храповичного блокиратора парковки убивают гидроблок, и налипают на датчиках вращения валов. 

[mikama]

На ручник машину ставлю в редких случаях. Например, большой уклон, или когда снимаю колеса, в остальных случаях только Р.

 На всех своих предыдущих машинах делал так-же, в том числе и на ручке.

[zen]

 

 

через нейтраль- лучше, опилки от храповичного блокиратора парковки убивают гидроблок, и налипают на датчиках вращения валов. 

Про нейтраль спора нет,безусловно лучше.Теперь интересно другое! Про опилки знают только у нас? Производитель об этом наверно и не догадывается!?

[A-B]

Я один не вижу дрочилова с ручником?

нет, больше половины водителей (согласно голосовалке)

Читайте тему сначала, всё пережевано... 

Изменено 11 апреля, 2015 пользователем A-B

[Lumih]

По инструкции хорошо а через нейтраль- лучше, опилки от храповичного блокиратора парковки убивают гидроблок, и налипают на датчиках вращения валов. 

а блокиратор из рашпиля переточен или машина на качелях ставится, что елозит туда-сюда?

Изменено 11 апреля, 2015 пользователем Lumih

[viro]

 

 

Читайте тему сначала, всё пережевано... 

 

Та я на автомате на прошлой машине 90 тык проехал почти без ручника. Ничего нового уже не прочитаю.

[boost]

а блокиратор из рашпиля переточен или машина на качелях ставится, что елозит туда-сюда?

1392750570_405561649.gif

Нет из крепкой стали, машина стоящая на парковке даже с небольшим продольным уклоном сильно нагружает механизм блокировки, именно поэтому на уклоне тяжело перевести селектор.

[Lumih]

все ж таки, судя по подписи, у нас в отличие от вас проблем с переводом селектора нет

[boost]

Они существуют(с) хотя на CVT решение немного другое.

[sansany]

 

 

все ж таки, судя по подписи, у нас в отличие от вас проблем с переводом селектора нет

Попробуйте на уклоне без ручника, и сразу обнаружите.

[Lumih]

@sansany, приезжайте в гости, вместе будем пробовать, а то вдруг не поверите

[MarinaK]

нет, больше половины водителей (согласно голосовалке)

Читайте тему сначала, всё пережевано... 

Ничего не примерзает по крайней мере в -25..если, конечно, не додуматься машину помыть и на ручник поставить с непросушенными..

[boost]

Был у нас клиент осенью- он каждый день парковал машину(XV CVT) в обед у своего гаража в частном доме без ручника(говорит на всех так делаю), перед гаражом заезд в горку, приехал к нам с жалобой на то-что машина стала передне-приводной. Сняли поддон- а там магнит весь в лохматости металлической, ему повезло- промывка гидроблока решила трабл, ка кто-так..

[YuSS]

А кто и как определил, что это стружка именно со стопора?

[boost]

Никто ничего не определял, просто факт- человек в течении года чуть-ли не каждый день срывал селектор.

[sansany]

 

 

sansany, приезжайте в гости, вместе будем пробовать, а то вдруг не поверите

У меня то же FG, и я привык себе верить. Вы точно проверяли на уклоне без ручника? На оружейный спусковой крючок не похоже?

[zen]

 

 

без ручника(говорит на всех так делаю), перед гаражом заезд в горку

Товарищ этот экстремал,всё до поры,до времени! Я на ручник не ставлю только в гараже.

[kolsky]

Был у нас клиент осенью- он каждый день парковал машину(XV CVT) в обед у своего гаража в частном доме без ручника(говорит на всех так делаю), перед гаражом заезд в горку, приехал к нам с жалобой на то-что машина стала передне-приводной. Сняли поддон- а там магнит весь в лохматости металлической, ему повезло- промывка гидроблока решила трабл, ка кто-так..

Но ведь любой перевод из из Р в D ( и обратно) должен производиться при нажатой педали тормоза и система удержания на уклоне по-моему завязана именно на педаль, а не на рычаг (ИМХО - на истину не претендую). Поэтому если на уклоне  пользоваться педалью (в т.ч. и при снятии с ручника) никаких сильных рывков быть не должно. А "лохматость" на магните - обычное дело, для того он и стоит, чтобы продукты износа собирать.

[Деда Миша]

@sansany, приезжайте в гости, вместе будем пробовать, а то вдруг не поверите

Будешь на ДР Клуба? Вот там и проверим и на твоей,и на моей.Хокей?

[Последний Праворульщик]

На бардюр ещё позаезжайте..

[матрос]

На бардюр ещё позаезжайте..

 

лучше на поребрик... 

[chermetskiy]

Мне менеджер при покупке посоветовал на "даже" небольших уклонах ставить на ручник.И по своему опыту знаю,что без ручника при небольшом пригорке получается внатяг парковка,отпускаешь тормоз на Р, и машина еще немного откатывается, и останавливается с помощью этих самых "зубьев" или как их там называют в коробке. Машины разные:авенсис,дискавери,вольво70, РР спорт...

[boost]

Мне менеджер при покупке посоветовал на "даже" небольших уклонах ставить на ручник.И по своему опыту знаю,что без ручника при небольшом пригорке получается внатяг парковка,отпускаешь тормоз на Р, и машина еще немного откатывается, и останавливается с помощью этих самых "зубьев" или как их там называют в коробке. Машины разные:авенсис,дискавери,вольво70, РР спорт...

Все верно, на XV тоже самое, а делать так или нет это личное дело владельца.