SergeiRND

Недавно приобрел MIСHELIN Latitude Cross...в грязи еще не пробовал. Первое впечатление только по асфальту и грунтовкам. Заметно мягче штатной - в городе и по трассе комфортно ехать..по субъективным ощущениям лучше дорогу держит - и в сухую погоду, и в сильный дождь ехал по трассе аквапланирования не ощутил...не пищит так сильно в поворотах как штатная, которая даже при развороте на месте пищит)) По мокрому асфальту тоже хорошо идет в поворотах...По шумности на мой взгляд проигрывает мишлен...кажется шума от неё больше, видимо из-за боковых грунтозацепов. Плюс боковина усиленная - это был для меня важный критерий. Как-то попробовал резко затормозить на сухом асфальте - за мной остались черные полосы от резины несмотря на АБС, не знаю даже как это расценивать....видимо мягковата резина все-таки для жаркого лета...Но все-таки надеюсь, что стираться будет меньше, вроде изготовлена по технологии, что и для карьерной техники. Но это время покажет. Надо бы еще в грязь залезть...на штатной замыливалась..ползла, но управляемости никакой..носило в стороны, из колеи вообще не выбраться. В целом пока резиной очень доволен.

Я обычно все левее Джубги езжу...но через недельку планирую в Бетту заехать) Летом на черноморском побережье часто по выходным бываю, но вот клубную встречу организовать - организатор нужен..да и малова-то в нашей ветке живых душ(

А что скажете о масле ХАДО...кто-нибудь использовал его? Некоторые "авторитетные" сервисмены (обслуживающие ниссан, хонду) очень рекомендовали его. А тут что-то ни слова о нем. http://xado.ru/masla/avtomobiln-motorn-masla/synthet-motorn-masla/xado-atomic-oil-0w-20-sn

Продаю родную резину. Пробег около 20000 км. эксплуатировались с конца 2012 года только летом. Одна покрышка с небольшими порезами, предположительно от трамвайных рельс, с ними и проездил прошлое лето. Продаю по причине замены где-то месяц назад на MICHELIN Latitude Cross. http://www.avito.ru/rostov-na-donu/zapchasti_i_aksessuary/shiny_yokohama_geolandar_g95_22555_r17_97v_386964745 Для клубней комплект 14500 руб. По одному колесу 4000 за штуку. То, которое с порезом отдам за 3000 руб. Самовывоз - Ростов-на-Дону, район ц.Рынка.

На выходных ездил на море...пользовался круизом ставлю на 107-108 по жпс...когда надо обогнать чуть газку...после замедление до тех же 107-108 и круиз снова сам рулит ничего не трогая) А вот если нажал на тормоз, то круиз снова набирает только после нажатия +

Установил личный рекорд недавно - 5,8 л/100 км. Из Ростова в Ольгинку..ночью без пробок, без кондиционера. Скорость 90-110 неспешно, с несколькими остановками...потом посчитал по чеку с заправки..от полного до полного бака...и расходе по расчетам получился на полтора литра больше(...понятно что за 440 км. погрешность большая может быть...но все же склоняюсь к тому, что БК не точен..либо у него какой-то алгоритм расчетов специфический.

Мне тоже сказали что герметик, а не металл треснул..но в то же время в тех местах уже ржавчина проступает.

Возможно на белой лучше видно эти трещины, а на темных не так заметно. Дилер признал гарантийным случаем..сказали будут дополнительную точку сваркой делать, для жесткости, и покрывать снова герметиком более эластичным и красить пятном.

Обнаружил повереждения ЛКП под пятой дверью наверху, прямо под рейлингами. Обратился к дилеру - говорят первый случай такой. Пофоткали, рассматривают на предмет гарантии. Вроде бы такая проблема была раньше на аутбеках и им приваривали какое-то ребро жесткости и красили место пятном) Такое же повреждение обнаружилось у коллеги на работе. Что-то мне кажется многие просто не обращали внимание и возможно будет массово проявляться.

Всем привет) Несколько раз приветствовал ХВшек, пару раз сам отвечал на приветствие) А так да, много нас в Ростове уже..и видимо не многие бывают на форуме. Я сам редко захожу...все времени не хватает. Поддерживаю идею клубной встречи, пока хотя бы в рамках города. Но нужно как-то обозначится, чтоб хоть форумчан при встрече на дороге оббибикать Я белый *008**161 И место встречи согласовать нужно.

у меня так же...физика...когда будет минус - еще подкачаю)

Недавно пробег перевалил за 10 тык и появился следующий вопрос- Возможно ли посмотреть средний расход за весь пробег с нуля? Я обычно сбрасывал для замеров одометр А , ну а Б не трогал вообще, но вот после порога в 9999 одометр Б тоже сам по себе обнулился(( и теперь не могу понять, как же посмотреть расход за всю жизнь авто( Верхний дисплей у меня черно-белый, очень мало данных показывает, похоже уже никак не получится... П.С. Сегодня приехал на море- и решил на этот раз потошнить 80-110 по трассе - так вот за около 500 км расход средний в таком режиме меня удивил - 6,4 литра, без пробок (фото сделал со средней скоростью- могу позже выложить) раньше было 8,4-9 литров, это с небольшими пробками было и скоростью до 160 периодами и частыми обгонами...по времени в итоге максимум на пол часа дольше ехал сегодня, скучно было, но более безопасно и небольшая экономия топлива

А-В, я думаю имелось ввиду, что наши не могут делать альтернативу авто которые стоят около миллиона и более...А вы рассказываете, о ВАЗе..с его бюджетными авто до 400 тыр

На мой взгляд есть еще нюанс - при замере расхода дедовским способом (до полного бака, проехали и еще раз до полного бака и считаем), получается примерно на литр больше расход по сравнению с показаниями БК. Понятно что на заправке тоже есть погрешность в количестве залитого. Но - замерял раза четыре..и все равно около литра разница с БК. Такое ощущение, что производители искусственно занижают показатели расхода, чтоб мы были рады). По теме расход в городе по показаниям компа от 9,8 до 12,4 где-то варьируется, соответственно, имхо, реальный плюс литр. Трасса по БК 8,0 - 9,4

Ну как себя показал этот бюджетный регистратор? Подумываю тоже о таком, раз большой разницы нет с более дорогими - зачем платить больше)

Для меня только один минус - медленное переключение с R на D. Никак не могу смириться с этим...на стоянке, когда выезжаю задом, переключаю рычаг на D и ждем)), а если приходится на проезжую часть выезжать, то и там все ждут) А если еще и под уклон, то можно и назад еще скатиться, если раньше переключения тормоз отпустить. И забыл еще небольшой минус - плохо обдувается нижняя зона правого дворника. Итого два некритичных минуса, по сравнению со всеми плюсами)

У меня в пол педаль не уходила..только появилась очень резкая реакция на педаль, почти не было свободно хода..и продолжалось до следующего дня..а как получилось сделать это не понятно...повторить не получилось пока.

Кто-нибудь поставил себе такой комплект: Thule WingBar Edge 9584 ? http://www.es-auto.ru/trunks/1346/7799.php?sphrase_id=286613

Хм..была похожая ситуация..оставил машину на знакомой мойке...помыли мне её и перегнали на стоянку рядом...прихожу, сел, поехал..и заметил необычную работу тормоза - тоже очень резкая реакция на педаль, маленьких ход...заглушил/завел ничего не изменилось. Напрягся, но решил посмотреть, что будет на след день. Экспериментировал сильным нажатием на педаль по пути домой. В общем на следующий день все нормализовалось. Решил, что видимо тот, кто перегонял машину на стоянку педалировал не так как я и может авто подстроилось под его манеру. Надо поэкспериментировать по Вашему алгоритму. Надеюсь это какая-то продуманная особенность, а не неисправность)

Зимой проверял эффективность абс, имхо прерывистое торможение зачастую эффективнее. Т.е. "сам себе" абс гораздо лучше штатного абс)))

Вопрос к представителям Subaru - почему вы отвечаете только на некоторые вопросы в этой ветке, а не на все?

Владимир, ну что подошли 775-е? Тоже их планирую покупать. А у Вас похоже именно 775 уже и установлены?

И у меня возник вопрос, на который поиском не смог найти ответ. Недавно пролил омывайку в багажнике и для чистки вытаскивал пенопласт..так вот слева в углу около заднего фонаря за обшивкой заметил провода с разъемом..разъем на 10 контактов...никуда не подключенный...и стало интересно, так должно быть?...может дополнительный разъем для подключения чего либо..или же дилер забыл что-то с чем-то соединить?)) И еще в багажнике по бокам в районе задней спинки какие-то блестящие отгибающиеся крючки, которые закрыты пенопластом и не понятна их функциональность..может кто знает зачем они?

Может все-таки у них просто очень субъективные факторы крутизны, вообще никому не известные) А на счет оглянуться в след - мне кажется тут хв очень даже выигрывает, по крайней мере, пока их еще не так много на дорогах. За пол года владения, несколько раз в потоке в пробках интересовались водители других авто , как машинка...на улице прохожие останавливались, расспрашивали , и как-то на трассе на заправке...даже приятен такой интерес) А оглядываются - так вообще часто)

Хм..С первым апреля? я надеюсь)