Slipfaker

Сочувствую. Очень жаль. Глупый случай.

300 американских денег

да, я б забрал, но уже завязался с американской головой.

надеюсь, это сатира, потомушто верующих уж в Америке-то точно поболее)

дак это понятно, что рестайл что-то там исправит. И машина станет совершеннее. Вопрос в количестве и значимости этих изменений.

да я просто о том, что год прошел, а мы так и не обнаружили у XV2018 каких то проблем, которые могли бы повлиять на желание ее купить до рестайлинга. Именно того, что могло оттолкнуть от покупки, недоделок каких-то, или болезней (кроме копеечных).

Не знаю, что такое У-Сервис, но отпишусь тут, потому что другой темы нет, и нафиг она не нужна, на самом деле... Машину покупал в "Види-Стар" (Киев), там же пока и обслуживаюсь. Приехал на 4700 км. Нулевое ТО заняло 50 минут, включая оформление. Забавно, что на КИА в ремзону сам заезжал, а тут менеджер забирает ключи и загоняет машину, так же и выезжает потом. Хотел перенастроить Пандору так, чтобы, будучи запущена дистанционным запуском, не глохла, когда приближаешься к машине метров на 20-30. Я хочу подходить к работающей машине. Сказали, нельзя. Машина, типа, видит свой брелок. Можно отключить иммо, но это "небезопасно". Подозреваю, что или не знают, или лукавят. Самому качать программу для настроки? Так же поинтересовался, можно ли перепрошить американскую магнитолу под наш регион. Сначала начали отнекиваться, потом сказали, что можно попробовать. Но т.к. ГУ лежала в багажнике, а обновляют они через USB, то есть надо, чтобы стояла на машине, отложил этот вопрос до ТО-1. Вот и все. Масло сменили, но я не интересовался деталями, даже не спросил марку. Пофигу, если честно. До окончания гарантии точно пофигу. На крышке написано 0W20, но наши не страдают тем, чтобы рекомендовать или лить 5W30, как некоторые тут рассказывают на форуме. В Субару-Украина, складывается впечатление, все намного строже по части выполнения политики бренда, чем то, о чем я читаю на российском форуме. И на этапе продаж, и на этапе пост-обслуживания. Если написано такое, то такое и льют. P/S/ На тестах изначально была ХВ белого цвета. Пару месяцев тому дилеры их распродали и получили на тесты темно-серые, как у меня. Забавно было увидеть на стоянке точно такую же машинку как у меня, но обкленную наклейками и в грязи по самые уши. Показывают народу, на что способна марка)

Standart ES - это практически мой собрат. Поздравляю!)

и что вас так сильно беспокоит, что должен исправить рестайл?

Ну да, прикинь, многие люди, как и я тоже, не любят когда на панели светятся предупредительные индикаторы.

В Токио на выставле показали гибридную версию. Шильдик и пару пластмассок снаружи видно хорошо, но внутри я лично никаких отличий не нашел Впрочем нет, есть. На руле, где кнопкм SIDrive, одна из них с голубенькой надвисью. Очевидно активирует "Эко-режим", ну или дает доступ к какому-то подменю.

как это так, у фореестера 10,3, а у XV, которая легче на 100-150 кг - 10,6

На 6.5 тоже стекло сплошное., плоттерная резка по низу думаешь не получится?Как раз на 6.5 и не сплошное. Там сенсорный экран, обрамленный пластиковой рамкой. Впрочем, что я рассказываю, в машине глянь сам) а эта - одна сплошная поверхность. В этом и её прикол. Красиво.

:laugh:

красиво не выйдет. Покрытие этой магнитолы не рамка, как в 6,5" версии, которую можно было бы затянуть, а один сплошной кусок стекла. На всю магнитолу.

Вот как раз упаковка была норм, и следов удара на ней не было. Вероятно, причина в продавце, но у него хороший рейтинг, и более семи тысяч проданных товаров. В любом случае, теперь уже ничего не докажешь, полмира коробка облетела... Твою ж мать. Американская магнитола, в двух словах. Только три языка в меню, русского нет, нечетное радио. В остальном все как обычно. Из особенностей - надписи на клавишах видны только когда она включена (у европеек просто белые). Буду на ТО, спрошу, можно ли её перепрошить.

Поменял, блеать, магнитолу. Пришла из Штатов. Распаковал. Трещина на морде. Продавец дает фото, что ложил целую. Где долбанули - неизвестно. А я уже губу раскатал... Обидно, хоть плачь.

Пришла осень, прогревы стали чуть длиннее, расход поднимается.... 9,2 сейчас.

вот это уже наверное более реально.

Лень мешает. Но проблема не в этом. А в том, чтобы подсвет был идентичен внешней, заводской скобке. Иначе это будет дичайший колхоз. В ней, кстати не диоды, а лампочка простая, с хитрым рассеивателем

Скоро дойдем до сути вопроса, как подсветить внутреннюю часть заднего фонаря (которая на крышке багажника), чтобы габарит по форме был такой же, как и ДХО.

поздравляю! кожа-рожа, все дела! Еще одним человеком больше в разделе "Технический раздел XV18", на который так любят брюзжать ветераны)

Она и правда там есть. Я полез и проверил. И удивился, почему я об этом не знал.

Да, пластик. Я притер в гараже, содрал краску до основания, но так как цвет машины графитовый, а деталь чёрная по ходу, то ничего не видно)) хоть в чем-то плюс тёмного цвета)

По такому фото трудно понять о какой детали идёт речь