XV & CX-5

[carver]

@Деда Миша, согласен. Так мы сравниваем по цене и смотрим какие качества у машин или же все таки смотрим по параметрам а потом разбираемся это авто за 800 000 или за 5 000 000 руб?

Сравнивать надо вещи(авто) примерно равной стоимости или смысл их сравнивать? Это я еще на конфигураторе накрутил двигатель и опции СХ-5. А если сравнить примерно равные комплектации то что Вы будете сравнивать? совсем печально будет.

В итоге будем сравнивать ХВ и Х-трейл в максималке и печально отходить в сторону. Все-таки надо признать, что цену так задрали конкретно на наш авто и сузили комплектации до одной, что сравнивать уже и не с чем. Как будто навесили приписку "премиум" и платите за это. Но товар то остался прежним.

Результат всего этого пришел в СМС "Уважаемые клиенты,с 1 декабря Субару Центр Север Челябинск временно приостанавливает свою деятельность,,,

Спасибо,,," Это было предсказуемо, но очень жаль.

[Полярник]

@Последний Праворульщик, бриллиант у него (сокровище)

[SerSan]

Ничотак обзорчик:

 

http://info.drom.ru/surveys/38042/

 

Для меня два открытия:

1. Что хонда наберёт ТАК много голосов

2. Впервые слышу, что у маццдо перегревается муфта.

[Сергей П]

XV & CX-5 - Фуууууу!

[Vectrafil]

Я бы тему закрыл. Признав в завершение, что Mazda веников не вяжет, и CX-5 у неё тоже неплохой автомобиль. 

Я рад за нас, потому что, по утверждению некоторых, тех, кто попробовал обе модели на тесте или в жизни, XV лучше CX-5

Изменено 7 января, 2016 пользователем Vectrafil

[Ferrocenik]

Я рад за нас, потому что, по утверждению некоторых, тех, кто попробовал обе модели на тесте или в жизни, XV лучше CX-5

так вроде бы так и должно быть. Дороже вещь-должна быть лучше. Круто когда в таком случае круче намного, или круче, но дешевле. А так - обычное дело.

Изменено 7 января, 2016 пользователем Ferrocenik

[Forester]

Из серии юмор - говорить и писать. что XV лучше CX-5, потому что наезжает задом на бордюр, а СX-5  - нет. Или наоборот. Например, я вообще не наезжаю на бордюры. Ни задом, ни передом. И подозреваю, не я один, А вот что касается степени ломучести и комфорта для водителя и пассажиров - аргументы серьёзные. Ну, опять же, не только на мой взгляд.

Кто-то может облить грязью Мазду в этом отношении? Цена - тоже хороший аргумент. Она что - у Мазды выше при тех же характеристиках? Или внешне - полный отстой? 

Трудно, не соврав, дать сильно положительный ответ в пользу Субару. Автомобили приблизительно одного класса, как по размеру, так и по качеству. Езда по бордюрам боком - не аргумент для обычного покупателя. Если так рассуждать, то танк Т-90 - лучше Субару. Он въезжает на 70 см бордюр И он действительно лучше. Для танкиста во время учебного боя.

Изменено 8 января, 2016 пользователем Forester

[Сергей П]

Скажу как обычный покупаьель - у мазды нет ТРЯПОЧКИ!

[lipton]

 

 

у мазды нет ТРЯПОЧКИ!

    ужас...

Это решает всё!

Это "джокер", который кроет все преимущества мазды!

[viro]

Немного не по теме, но немного по теме. Зимние старты Форесера СТИ 2.5 турбо с Маздой СХ7 2.3 турбо. Обе на автомате

 

 

Крастота же 

[Forester]

Я это наблюдаю кажний Божий день . На светофорах уезжаю вперёд, что летом, что зимой, одинаково. Позади остаются все бюджетные внедорожники, и. тем более, простые переднеприводные кроссоверы. Это приятно.

Жаль, что такая скользкая и снежная погода бывает только несколько дней в году.

[Последний Праворульщик]

Симметричный полный привод в действии)

Лучше развесовка - лучше сцепление, меньше потери)

[Vectrafil]

Симметричный полный привод в действии)

Лучше развесовка - лучше сцепление, меньше потери)

Ещё - вариатор. 

[Дядька Володька]

 

 

Ещё - вариатор. 

в том форике вряд ли вариатор стоит, скорее автомат 5-ти ступенчатый 

[Последний Праворульщик]

Не было в том кузове вариков.

[михаил]

Вообще сравнение довольно бестолковое, единственное что ясно : ППП у Субару лучше, все остальное галиматья.

[Димон]

Иногда жалею. что механику не взял.

 

https://www.youtube.com/watch?v=G5ILPvjp7tw

 

Изменено 20 января, 2016 пользователем Димон

[Ferrocenik]

постановка! подстава!

хорошо что у меня _{непродвинутый} тип полного привода)

[lipton]

 

 

постановка! подстава!

Естественно! Там же в конце реклама салона маздовского.

[sansany]

Atlantic Mazda дилер в Канаде. Странно было бы, если бы субару заехала, а мазда нет.

При чем здесь "механика".

Изменено 20 января, 2016 пользователем sansany

[Димон]

@sansany,Дядь когда будет видео с поребриком бордюром, а то заждались уже.   

[sansany]

 

 

Дядь когда будет видео с поребриком бордюром, а то заждались уже.

У тебя ведь варик? Вот сам и тренируйся, что бы за механику не страдать. Все равно не поверишь.

[Ferrocenik]

 

 

При чем здесь "механика".

"механика" уже совсем не при чем. ее теперь новую даже за деньги не купить. А вот возможности полного привода " с активным распределением момента" я на видео оценил, раз даже самый простой вариант с подключаемым "задком" справился.

[zen]

Там на заднем плане стоит фура с рекламой Мазды,так что там даже и УАЗ не заехал бы.Глазки разуйте счастливые обладатели механики.

[YuSS]

А вот не уверен, что это реклама. Хотите управляемости - муфту надо разблокировать. На заблокированные межосевом дифе ездить можно только прямо, очень неохотно машина поворачивает. Руль повернут, газ нажат - муфта заблокирована процентов на 20. Так что вполне правдивое видео.