FORESTER

[Baba Yaga]

Думаю, это на самогонных парах принятое решение.. Я тоже уже сорок раз обижалась и уходила Но я по - трезвому обижалась!

[Baba Yaga]

А Артёму прежде чем защищать нового форестера, нужно хоть раз его потестить, и 2,5 и 2,0. На основании видеообзоров и я слюни пускала. И даже предоплату внесла! А проехалась и решила подождать пока, пусть обкатается! А там и выводы сделаем.

[shapik]

А Артёму прежде чем защищать нового форестера, нужно хоть раз его потестить, и 2,5 и 2,0. На основании видеообзоров и я слюни пускала. И даже предоплату внесла! А проехалась и решила подождать пока, пусть обкатается! А там и выводы сделаем.

 

  Я протестил. Классный аппарат. Планирую брать. 

[Dmitriy429]

Думаю, это на самогонных парах принятое решение.. Я тоже уже сорок раз обижалась и уходила Но я по - трезвому обижалась!

Обижаться на форум.....)))))).....)))))

[aasafron]

но видосики же выложили, надо свою какашку метнуть на винт

 

Та я ваще в непонятках. Минут пять снимать и обсасывать как некий чел пытается бе-ережно проползти метров 70 маршрута, которые, чуть позже, другой человек, на таком же авто, проезжает просто  сразу и не напрягаясь. А другие на нескольких страницах обсуждают "не айс...". Оно как обсуждение 20-ти этапной парковки блондинки - много туды-сюды приходится, не айс... авто. Ну-ну .

[SerSan]

но видосики же выложили, надо свою какашку метнуть на винт

Ну, что есть по сабжу, то и метаем...

Будет что-то более приятное, тоже накинем )

Изменено 9 ноября, 2018 пользователем SerSan

[Baba Yaga]

Да чего обсуждать! Надо садиться и ездить! Кому-то нравится, кому-то нет. Машина очень, очень достойная. Но мне лично не совсем подходит.

[SerSan]

Кстати, изначально и предыдущее поколение мне внешне не "заходило", а сейчас очень даже ничего.

Но ХВ все равно приятнее )

[shapik]

 

но видосики же выложили, надо свою какашку метнуть на винт

 

Та я ваще в непонятках. Минут пять снимать и обсасывать как некий чел пытается бе-ережно проползти метров 70 маршрута, которые, чуть позже, другой человек, на таком же авто, проезжает просто  сразу и не напрягаясь. А другие на нескольких страницах обсуждают "не айс...". Оно как обсуждение 20-ти этапной парковки блондинки - много туды-сюды приходится, не айс... авто. Ну-ну .

 

   Вот-вот

[shapik]

Да чего обсуждать! Надо садиться и ездить! Кому-то нравится, кому-то нет. Машина очень, очень достойная. Но мне лично не совсем подходит. 

 

   Бери максималку 2,5 и будет тебе щасье

[Геннадий С.]

@Геннадий С., новый форь с айсайтом тоже знаки читает и на дисплее показывает!

Откуда инфа? В описании не нашел. На тесте видела? Так то, скорее всего, знаки, которые в карте зафиксированы.

 

Да кто ж спорит, что хорошая машина??) Речь только о том, что при всех улучшайзерах геометрическая проходимость стала хуже. Спорить с этим, думаю, ни кто не возьмется). Про это даже тестить не требуется. На горке из видео мне на старом даже задумываться не о чем было бы. А насколько это важно - это по разному в случае каждого отдельного покупателя. И еще один момент - в форях 14-го года были исправлены косяки форя 13-го, выявленные в ходе массовой эксплуатации. Это так.. намёк)

Изменено 9 ноября, 2018 пользователем Геннадий С.

[Dim063]

Цена для кроссовера высока. Я может и не прав, но тут есть Паджеро Спорт рамник с 8 АКПП V6 209лс, Фортунер -рамник. Которые реально подойдут для бездора простого. Паджеро со скидками выходит 2017г 2,3 ляма предмаксималка. По ТТХ я не в курсе что там.

Форестер этот делали для домохозяек в пендосии,они там любят такие, и не там уже 22см, мерили 20см, и это даже видно сбоку. Нафига этоот хром ?? Китайцы уже перестали лепить эти цацки, а тут Субару.

И в Авто Года Субару Аутбек позиционируются ,как универсал повышенной проходимости, вместе с Вестой Кросс)

 

А смысл теста,если в инструкции не рекомендуют грязь месить?

[Baba Yaga]

 

Да чего обсуждать! Надо садиться и ездить! Кому-то нравится, кому-то нет. Машина очень, очень достойная. Но мне лично не совсем подходит.

 

 

   Бери максималку 2,5 и будет тебе щасье

Так я и взяла 2018 год именно 2,5! Но кузов четвёртый! Он мне больше по душе!

[Baba Yaga]

Для сравнения:

[Лексури]

Если уж выбирать между этими,с позволения сказать красавцами, то однозначно отдал бы предпочтение четвёртому кузову.

[shapik]

Я сейчас на таком езжу. Но мне не хватает айсайта и музыки, а это есть в 5-м. Кроме того там ещё куча немелких мелочей

[lipton]

 

 

не хватает айсайта и музыки

Я скажу по ХВи, в максималках 18го года звук намного хуже, чем в максималке 14го года! Это слышно даже моими ушами...

Если в Форике бошка такая же, то на звук не рассчитывайте!

[Baba Yaga]

В новом форе стоит премиальная аудиосистема Harman/Kardon. Но только на 2,5 и только в топе!

[Baba Yaga]

Кстати, в моем 18 года четвёртого поколения есть куча интересностей: динамическая подсветка поворотов, боковая Камера, датчик слепых зон, контроль давления шин, датчики света и дождя. В понедельник заберу, буду осваивать. Останется налепить расширители колесных арок, боковые молдинги, ветровики, накладку на задний бампер, фаркоп. Все заказали, но ещё не привезли, поставлю попозже. А сейчас обработали керамикой, поставили зимнюю резину, стальную защиту Картера, сигналку, коврики Koonka 3D, брызговики. Завтра отдаю Аутаныча... Надеюсь, у него будет заботливый хозяин, машина супердостойная!

[Геннадий С.]

Защиту не такую хоть? https://ozon-st.cdn.ngenix.net/multimedia/audio_cd_covers/1023424492.jpg

[eudgene]

Цена для кроссовера высока. Я может и не прав, но тут есть Паджеро Спорт рамник с 8 АКПП V6 209лс, Фортунер -рамник. Которые реально подойдут для бездора простого. Паджеро со скидками выходит 2017г 2,3 ляма предмаксималка. 

Отошлю Вас к теме Прады. Все, что Вы перечислили, можно сравнивать только по цене, ибо машины разные. 

 

А мне, новый Форестер понравился. 

 

Помниться, в далеком 2004 году, все хаяли Импрезу, за конъюнктивитные фары. При том, что машина была - огонь, при этом, (не турбовая) ну очень специфичной.  Ибо по управляемости, XV - близко не стояла. А если и стояла, то нервно куря в сторонке. Потом хаяли Импрезу - лисичку. Потом - Импрезу-хетчбек, за потерю багажника. Затем, году так в 2008, новый Форестер, когда Субару перешла на новую платформу. И большой, и посадка не та, и линия остекления высокая, и панель приборов высокая.... Параллельно хаяли Импрезу XV. Типа - недоФорестер или переИмпреза. Потом, вышла XV и ее стали называть "машина для домохозяек" ибо для настоящих, брутальных, мужиков давно придумали Форестер.

Форестер 4 поколения, как Вы называете, вышел из того самого Форестера 2008 года выпуска, который все хаяли. И теперь, о чудо, это самая прекрасная машина. 

Мне кажется, что любая машина найдет своего хозяина. И тут я вынужден согласиться с ATanom. Если машина настолько плоха, чего мы все тремся в этой ветке????

Лично мне не нравиться мерседес, так я и не обсуждаю его, и даже не смотрю в его сторону. 

Я не помню ни одной машины, которую бы не ругали. 

Не в обиду, форумчане, но обсуждать новый форестер, НА МОЙ ВЗГЛЯД, могут только те люди, которые имеют его или имели. Баба яга, например, или John39, или весь Форестер-клуб. 

Новый Форестер, это - движение вперед фирмы Субару. Давайте скажем им "спасибо" за то, что они еще держатся на плаву, не обонкротились, не продались АвтоВАЗУ или Рено и выпускают машины, часть из которых нам нравиться. Вот, как то так.....

Изменено 9 ноября, 2018 пользователем eudgene

[Лексури]

В новом форе стоит премиальная аудиосистема Harman/Kardon. Но только на 2,5 и только в топе!

При существующей акустической подготовке Субару,любая аудиосистема превращается в дешевую балалайку.

[Лексури]

Володь. Пью.

 

 

 

Выхватывает в повороте ограничение скорости, свет отражается и бац, ты на ближнем! А скорость 160-180. Акуеть.

 

Ото ж.

Ночь. Неосвещенная трасса. Повороты. 180.  

Сдается, тебя нужно было отсечь на этапе медкомиссии с диагнозом "склонность к суициду".

Не, я не ботан.. В охотку, если я еду по федералке за 300км, меня обгонят максимум 2-3 машинки. Но не ночью же! При нашем рельефе (как раз - упомянуты подъемы и повороты) 180 и днем мало где реально. 

Автосвет на днях опробовал. 150 туда, и 150 назад. Работает вполне корректно. Про "дальнобойщиков из-за горки" ты забыл учесть разницу в высоте твоих фар и твоей камеры. На знаки срабатывает только на подвешенные над полосой (ага, того самого дальнобойщика бережет). Сбоку - ну, если только здоровенный плакат светоотражающий. За 300км мне один раз моргнул встречный, и то - предупреждая. Его еще не слепило на повороте, а он видел, что у меня дальний. И 2-3 раза я сам переключался, еще до конца не доверяя. 

Всё идет вперед, ни куда не денешься. Инфинитя вон знаки читает сама..

 

Ладно. С тобой понятно. Художник. Свое виденье ситуации. Что с другими, я не могу понять. Японцы старались, делали машину. Предприятие не большое, но гордое, с именем. Философия. Харакири чуть что и все такое.

У Фероценика тупо нет денег на жирную комплектуху. Ясно. Ирина... Сложно. Не могу понять. Хотя, думаю, влияние Аута сыграло. В трезвом уме и памяти пересесть с этой яхты на Форя, хоть и нового - вне рамок моего понимания. Часть тупо подвывает по причине отсутствия денег. другим он просто не нужен, но видосики же выложили, надо свою какашку метнуть на винт.

Погано, что и на Драйве нет отзывов владельцев толковых. Один вроде взял, но какой-то мутный. Коврики какие-то стелет, наномойки. Чуждо.

Жду блин, реальных отзывов, а не вашей писанины бестолковой.

 

п.с.

Суицид да. Ну это проф деформация. Меня спрашивают иногда, а чего вы корпичи да бутылки о голову бьете (как буд-то я их ежеминутно бью). Нет. Расстрою. Проблема в другом. В нашем мозге (любого возьми), или в днк? есть тумблер. Инстинкт самосохранения. Природой заложено.

Нас заставляли это переступать. В любой ситуации, ты должен сделать больше. Чем может обычный человек. Ну... в князь волконском порядочно ребят отсеялось. Не все могли, тяжело было.

 

Это про твое "отсечь". 

 

Ну вот чего ты привязался снова. Ну идет Хайлендер 210. Хорошо идет, комфортно. Ночью, понятно, меньше. Вообще, я навигатор всегда по-ночи включенным держу. Не потому что не знаю трассу. Мне важно видеть ее конфигурацию ночью. Далеко за пределами возможности дальнего света )

Субару (2 л.) так не может, о ней и не писал. Писал о бнв и тойоте. На инфинитях не ездил. Виноват. Исправлюсь.

 

Ускользает мысль.

 

Тошно мне с вами. Прощаюсь. Виро, Саша Полярник. Контакты держу. У сердца, ребят.

 

Костя. Самогоночка для тебя выгнана. С любовью. Пока в лесу все, в заботах. Вырвусь - отправлю. Не забыл.

 

Ровных всем дорог и ясного неба над головой.

 

Рыжий - для педиков. Бывайте.

Тёма,прощай,не суди строго...

[михаил]

 

 

Если машина настолько плоха, чего мы все тремся в этой ветке????

 

Субароводы всё такие, сначала как следует все кости новой модели перемоют, потом начнут покупать и нахваливать, а со следующей новой моделью по новой начнут)

[eudgene]

 

Субароводы всё такие, сначала как следует все кости новой модели перемоют, потом начнут покупать и нахваливать, а со следующей новой моделью по новой начнут)

Это точно. 

Я просто, ради интереса, заглянул на нашем форуме в Технический раздел. Это - ужасный УЖОС!!

Ибо, Субару XV славиться: жором масла и бензина до такой степени, что некоторые владельцы задумываются о замене двигателя, при старте  появляются странные звуки,горячий двигатель не заводиться, ролик кондиционера воет. (это название тем в техническом разделе)

по ходовке - ступичные подшипники летят, в ходовке что то гудит, дребезжит и стучит, причем стук победить нельзя!!!!  Сам кузов, при движении вибрирует. Томозные диски изнашиваются неравномерно. Суппорты и рейка гремят.  

В салон затекает вода и образуется конденсат, кожа на сиденье трескается, сам кузов трескается и ржавеет, в морозы не удерживается задняя дверь, дверные уплотнители не держат. 

Можно читать темы в техническом разделе до бесконечности. 

Если все это обобщить, любой здравомыслящий покупатель подумает, что речь идет даже не о продукции АвтоВАЗА, а о продукции советского АВТОЗАЗа, а не о японской марке с мировым именем. 

Любой здравомыслящий человек будет смотреть на ЛЮБОГО владельца Субары, а тем более XV, как на имбицила.  . 

А помимо всего вышеперечисленного, еще и внешний вид нового Форестера не нравиться. 

Изменено 9 ноября, 2018 пользователем eudgene