Тормозные диски и колодки - оригинал или аналог

[Slavada]

 

 

Поменял вчера сам тормозные диски и колодки

Какой пробег?

[Temich]

Какой пробег?

53000км.

[Slavada]

Пробег 70т.км., решил поменять колодки на заранее купленные в автодоке Akebono (передние AN672WK 1831 руб., задние AN696WK 1351руб.). Для сравнения: оригинал (передние SUBARU 26696FJ000) стоит от 5500 руб.Там же купил смазку LIQUI MOLY в пакетиках: для направляющих суппортов и зажимов колодок 7656 Anti Quietsch Paste, под антискрипные пластины 7585 Bremsen Anti Quietsch Paste.

  Процесс самостоятельной замены не сложный, у меня на всё не спеша ушло пару часов (замена передних, осмотр задних). Передние заменил вовремя, износ равномерный, но одна колодка (внутренняя) чуть больше других, остаток меньше 2-х мм, но еще не скрипела.

Антискрипные пластины снял со старых колодок, состояние хорошее. Нанес на них смазку 7585 и установил на новые колодки.

Колодки с пластинами установил на свои места предварительно отжав поршни. При этом пришлось с помощью шприца удалить немного тормозной жидкости из бачка.

После замены передних перешел к задним колодкам. Открыв суппорты и осмотрев колодки оценил их износ на 50%. На фото для наглядности приложил новую колодку.

Решил задние колодки не менять, доживут до осени. А там вместе с переходом на зимние колеса заменю и их. А сейчас просто почистил и смазал зажимы колодок. Проверил направляющие суппортов, там все нормально: пыльники целые, смазка на месте.

Диски тоже осмотрел: износ ровный, глубоких царапин и трещин нет, внешний буртик не больше 1-го мм. Удивляюсь, как некоторые водители умудряются менять колодки и диски уже на 30 т.км.

Проехал на новых колодках около 20 км: скрипа нет, тормозят как надо.

 

 

[Slavada]

 

 

передние SUBARU 26696FJ000

ошибся, это номер задних колодок

[Телепузик]

Пробег 70т.км.,

 

Удивляюсь, как некоторые водители умудряются менять колодки и диски уже на 30 т.км.

Потому что  у тебя Subaru XV (1,6 МТ)

[михаил]

Потому что  у тебя Subaru XV (1,6 МТ)

И какая связь?

[viro]

И какая связь?

 

На АТ колодки изнашиваются быстрее. А на большем обьеме - тоже быстрее

[михаил]

Вить, связь довольно непонятная, если брать только технические факторы, то какая разница от объёма и типа трансмиссии?, Тормозная система идентична, массы авто практически с небольшой разницей?

[viro]

Вить, связь довольно непонятная, если брать только технические факторы, то какая разница от объёма и типа трансмиссии?, Тормозная система идентична, массы авто практически с небольшой разницей?

 

 

На механике тормоза держат тольео при торможении. На автомате тормоза держат (вырабатываются) в том числе и при трогании. Это по типу трансмиссии. По обьему - тут все ясно. На двушках тормоза должны быть сильнее.

[михаил]

Ничего не понял))), может на 2.0 и должны быть сильнее, но по факту они одинаковые с 1.6., что значит на автомате тормоза держат при трогании???

[viro]

 

 

что значит на автомате тормоза держат при трогании???

 

На механике ты убираешь ногу с тормоза и до нажатия на газ и отпускания сцепы машина стоит. А на автомате (вариаторе) машина начинает ехать уже в процессе отпускания тормоза. Естественно в этот момент уже идет выработка. И так при каждом трогании.

[михаил]

Этим можно не принимать как фактор значительно снижающий ресурс расходников, слишком незначительный износ., вообще на механике более интенсивный износ должен быть, взять даже вариант снижения скорости, допустим с 80 до 10км/ч ( не экстренно )., на вариаторе убрал газ и ...., а мне с 4 по любому придется тормозом воспользоваться.

[viro]

 

 

на вариаторе убрал газ и ...., а мне с 4 по любому придется тормозом воспользоваться.

 

Это почему? Что мешает катится на 4й до 10 км ч?

 

 

 

Этим можно не принимать как фактор значительно снижающий ресурс расходников, слишком незначительный износ.

 

Практика предыдущего клуба показывала, что это так. Там у нас механизаторов было в три раза больше, чем автоматчиков.

[михаил]

Это почему? Что мешает катится на 4й до 10 км ч?

Ну глохнуть же начнет))), полюбому нейтраль, торможение, переключение на 1/2.

Посмотрел инет, легкие споры идут на эту тему, теоретически можно вычислить где износ больше, но на практике много будет сторонних факторов, и основной манера вождения.

[kolsky]

 

 

вообще на механике более интенсивный износ должен быть, взять даже вариант снижения скорости, допустим с 80 до 10км/ч ( не экстренно )., на вариаторе убрал газ и ...., а мне с 4 по любому придется тормозом воспользоваться.

На вариаторе убрал газ, а она как ехала, так и едет - замедление почти как на нейтрали. А на спуске еще и разгоняется (почти так же, как и на нейтрали), если "лепестками" не пользоваться. В отличие от механики, когда сбросил газ на спуске и на четвертой передаче машина держит примерно 60 км/час. В этом-то и проблема, что вариатор и без "газа" едет, поэтому все время приходится ее (машину) тормозом осаживать. Короче, торможение двигателем никакое по сравнению с МКП. Что колодок хватит не надолго, я понял в первой же пробке сразу после выезда из салона, т.к. никогда так часто не пользовался тормозами (до этого 32 года на МКП). Так что, по-моему, viro прав, и визуальный осмотр моих колодок это подтверждает. При этом манеру вождения я, естественно, не менял.

[arf1982]

поменял колодки на 75 тыс. остаток был еще процентов 30. Вариатор)

[Far North]

Нет желающих совместно купить смазку trw pfg 110? http://www.exist.ru/catalog/goods/7/223/38c00ac0

Хотя бы на двоих. Поштучно тюбики не нашёл. А где нашёл, доставка будет стоить почти как товар.

[TimZa]

Пробег 60 тыщ на ТО сказали что всё дискам кранты , но и сам видел когда колодки меня что они подходят ((

Плиз ткните меня если не сложно, есть где нибудь описание как поменять тормозные диски самому

[михаил]

Есть прям тема https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=2994&hl=%2B%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%2B%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D1%85+%2B%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2

[михаил]

Нет желающих совместно купить смазку trw pfg 110? http://www.exist.ru/catalog/goods/7/223/38c00ac0

Хотя бы на двоих. Поштучно тюбики не нашёл. А где нашёл, доставка будет стоить почти как товар.

А почему именно эта?, и так много)))

[Far North]

Мне её посоветовали. Говорят прямо шо лучче нету в природе. Может я жертва маркетинга, не знаю, но хочу именно эту.  А много в том то и дело не надо, особенно при её ценнике. Если бы она у меня рядом где-нибудь продавалась поштучно, я бы её сам купил. А с доставкой поштучно пары тюбиков получится почти как в экзисте полностью купить.

А что хочешь поучаствовать? Я почтой в Кандалакшу отправлю, почту пополам поделим.

[михаил]

Согласен, хорошая., лучше в природе))), покупай оригинальное и будет тебе счастье))), цена за 100гр.

 

Subaru

 

00004-1000

 

Смазка направляющих

[СУБАРОВОД]

Ребята, прошу помочь с выбором, что лучше на нашу машину брать, тормоза/колодки???

 

FERODO  или  BREMBO ??? У кого стоят/стояли, что посоветуете???

 

Всем спасибо!!!

[MadCat]

тоже на мини-ТО посоветовали поменять задние колодки. выбор между 

TRW GDB3373

и

AKEBONO AN696WK

диски еще родные.

кто из тех, кто имеет такие варианты может дать отзыв?

 

Заранее благодарен.

 

P.S. Прошу прощения за оффтоп. А втулок заднего стабилизатора нужно две?

Изменено 21 июня, 2016 пользователем MadCat

[viro]

 

 

А втулок заднего стабилизатора нужно две?

 

Конечно две.