ТО-4 (60 000 км пробега)

[Maxngn]

Киньте каталожники не 200л тары трансмисионки.

[MarinaK]

Каждый раз в ужос прихожу, что есть платящие 3 тр за салфетку

[YuSS]

А переобучение дроссельного узла, 0.2 н/ч 518 рублей? Не многовато ли за включение зажигания с паузой на 3 секунды?

[mikama]

Если кому интересно... Так проходит то-60 на Башиловской. В споры не влезал, масло в ДВС было моё.

Дааа... покуда есть............. официалы будут жировать.

Как они называют: "Идеальный клиент", втюхали все, что можно было)

Изменено 7 февраля, 2017 пользователем mikama

[viro]

Перед ТО 60 и 4 мес до конца гарантии поехал на диагностику ходовой. Чтобы знать, Что у офов требовать. И не зря. Втулок стабилизатора почти нет. Стойки стабилизатора начинают проситься на замену. Задние сайленты передних рычагов в хламе, левый задний сайлент в хламе. Диски передние и колодки задние на подходе. Итого грубо насчитал запчастей на 12 тыс руб. Как бы и не смертельно, за 60 тыс км, но, все же обидно. Поедй на ТО и буду намекать на замену по гарантии.

[Кирьян]

Перед ТО 60 и 4 мес до конца гарантии поехал на диагностику ходовой. Чтобы знать, Что у офов требовать. И не зря. Втулок стабилизатора почти нет. Стойки стабилизатора начинают проситься на замену. Задние сайленты передних рычагов в хламе, левый задний сайлент в хламе. Диски передние и колодки задние на подходе. Итого грубо насчитал запчастей на 12 тыс руб. Как бы и не смертельно, за 60 тыс км, но, все же обидно. Поедй на ТО и буду намекать на замену по гарантии.

Диски и колодки не гарантийные чечки. 

[viro]

 

 

Диски и колодки не гарантийные чечки. 

 

Да понятно. Стойки стаба по 500 грн штука. Однако! А их надо четыре

[viro]

Перед ТО 60 и 4 мес до конца гарантии поехал на диагностику ходовой. Чтобы знать, Что у офов требовать. И не зря. Втулок стабилизатора почти нет. Стойки стабилизатора начинают проситься на замену. Задние сайленты передних рычагов в хламе, левый задний сайлент в хламе. Диски передние и колодки задние на подходе. Итого грубо насчитал запчастей на 12 тыс руб. Как бы и не смертельно, за 60 тыс км, но, все же обидно. Поедй на ТО и буду намекать на замену по гарантии.

 

Значит че мы имеем. Прошел ТО-4. Официалы, из написанного выше, дефектировали только втулки заднего стабилизатора. Даже никто не сказал, что нету гайки одной на колесе. Вот так, многие и ездят, машина в идеале, но стучит, бо Субару же говно. Втулки заднего стаба поменяли же за деньги. НУ фиг с ними, остальное сделаю сам. Не смертельно. После замены жидкости и прокачки - тормозить стало интереснее. Советую всем не филонить эту процедуру. За все про все, + технологическая мойка, заплатил примерно 13 500. Фильтр салона и воздушный поменял сам, покупал сам. Прилагаю акт, кому интересно как это у нас.

 

[Костыль]

Значит че мы имеем. Прошел ТО-4. Официалы, из написанного выше, дефектировали только втулки заднего стабилизатора. Даже никто не сказал, что нету гайки одной на колесе. Вот так, многие и ездят, машина в идеале, но стучит, бо Субару же говно. Втулки заднего стаба поменяли же за деньги. НУ фиг с ними, остальное сделаю сам. Не смертельно. После замены жидкости и прокачки - тормозить стало интереснее. Советую всем не филонить эту процедуру. За все про все, + технологическая мойка, заплатил примерно 13 500. Фильтр салона и воздушный поменял сам, покупал сам. Прилагаю акт, кому интересно как это у нас.

 

IMG_6909.JPG

И на х... ты к ним ездил, в любом сервисе всё это выйдет в половину. Тем более у тебя как я понял гарантия тю тю. АХ да , про гаечку на колесе, у меня аналогичная история была и я по получении машины  спросил : И чего это вы парни осмотр так плохо делали, не увидели , что гайки нет и шпилька плохая ?  Они : Но ведь вы не указали эту проблему. Поверь  у меня не было слов, что в ответ сказать этому мальчику, я просто дар речи потерял. Манагер  видя мою реакцию вообще убил своим высказыванием : Ну, что здесь страшного, люди и на трёх шпильках ездят. ПРИКОЛЬНО . Шпильку и гайку они  поставили новые , но сам разговор у меня оставил не очень хороший осадок. 

[viro]

И на х... ты к ним ездил, в любом сервисе всё это выйдет в половину. Тем более у тебя как я понял гарантия тю тю.

 

Во первых не в половину, а максимум на треть. Гарантия - не тю тю. В третьих - есть Гудвилл еще. Все, что важно я делаю не у них. А ТО по минимуму - пусть делают и пусть книгу свою печатями печатают. А мало ли.  

 

Например масло, если купить отдельно будет стоить 1350 грн а у них, вон, 1220. Как то у нас на Субаре ТО не особо дороже, чем не на Субаре. Только на работе, и то не много.

Изменено 17 февраля, 2017 пользователем viro

[Костыль]

Во первых не в половину, а максимум на треть. Гарантия - не тю тю. В третьих - есть Гудвилл еще. Все, что важно я делаю не у них. А ТО по минимуму - пусть делают и пусть книгу свою печатями печатают. А мало ли.  

 

Например масло, если купить отдельно будет стоить 1350 грн а у них, вон, 1220. Как то у нас на Субаре ТО не особо дороже, чем не на Субаре. Только на работе, и то не много.

 Тебе видней. 

[mikama]

Тебе видней.

 

Ну видишь, у них официалы масло разливают дешевле, чем в магазине.

Самое главное, что бы не отработанное оно было)))))

[viro]

 

 

Самое главное, что бы не отработанное оно было)))))

 

Ха ха! После Гайки все может быть.

[Меркушкин]

Друзья,привет. Не хочу ехать к ОД на ТО. Все предыдущие ТО проходил у ОД.Подскажите что купить для прохождения то не оф дилера,  

[Меркушкин]

автомобиль 2014 года 2,0 cvt

[Костыль]

Друзья,привет. Не хочу ехать к ОД на ТО. Все предыдущие ТО проходил у ОД.Подскажите что купить для прохождения то не оф дилера,  

 Купи всё.

[Меркушкин]

 Купи всё.

А что ты подразумеваешь под всем? есть какой-то перечень?

[матрос]

Купи всё.

не говори херню.. или купи ему сам тогда, раз такой щедрый..

 

 

масло моторное, пару фильтров можете купить.. если на сервисе нет таких расходников..

 

всё остальное, после осмотра и дефектовки...

[Maxngn]

1. Моторное масло + Фильтр,

2. Воздушный фильтр,

3. Салонный фильтр,

4. Масло в вариатор (рекомендуется заменить).

[матрос]

4. Масло в вариатор (рекомендуется заменить).

какие вы все щедрые из чужого кармана то..

 

пусть сначала проверят.. в редукторах и в варике...

 

 

куда торопиться..?? приехал, сменил масло и фильтра под капотом.. всё остальное проверили.. если есть деньги и материал в наличии, то сменили.. нет - медленно и печально поехал копить.. пару тысяч км погоды не сделают..

[Меркушкин]

еще проблема в том что я не знаю какое моторное масло мне лил ОД. 

[lipton]

какие вы все щедрые из чужого кармана то..

 

А потом может дороже выйти! Я у себя поменял на 45ти тыщах. В сказки про вечные необслуживаемые коробки не верю!

 

А то так получается, что и межсервисная замена масла, это деньги на ветер...

Изменено 17 мая, 2017 пользователем lipton

[матрос]

а что, бумаги не выдавали..??

 

если нет, значит 0W20... и мониторить.. если кушать начнёт, то 5w30..

 

по выбору масла, целая тема на 200 страниц сломаных копий..

[матрос]

А потом может дороже выйти!.

ещё раз повторюсь, для тех кто ЧИТАТЬ Не Умеет..!!!

 

сначала проверка, затем покупка..

 

я не сказал, что не нужно менять.. но и огульно не стоит..

[lipton]

для тех кто ЧИТАТЬ Не Умеет.

Вот именно, прочитал рекомендации Максима и твои, и соглашусь больше с Максом! Единственное, добавил бы - "настоятельно рекомендуется"!