Сравнение XV с конкурентами

[lipton]

 

 

Наверное козыряет потому, что у многих до сих пор этого нет.

Ну чем то же надо "отбивать" ломовую цену... Кстати, у меня эта функция не вызвала особого восторга. Да, неплохо, но как говорится, не очень то и хотелось!

[mikama]

Я ток не понял, чё Лексус козыряет "подруливающими" фарами?!

У второго фокуса в 2005 году был опционно уже повортный би- ксенон)))

[Деда Миша]

При чём я заметил даже на дорогих марках -- при повороте тухнет противоположная противотуманка,а та,в чью сторону поворот как горела,так и горит -- никакой дополнительной боковой лампочки не загорается при повороте! Так на фига такая "функция"(да ещё и за бабло!),при которой нет НИКАКОГО положительного эффекта!Даже получается наоборот -- тухнет одна фара ПТФ,которая пусть и в меньшей степени,но всё же освещала бы часть дороги при манёвре.

Изменено 7 марта, 2017 пользователем Деда Миша

[Maxngn]

Видео от Ярослава Левашева (тот что с НТВ)

Адекватный экспресс обзор XV.
Давайте попросим его сделать обзор новой XV в Европе!

[SerSan]

Небольшое сравнение конкурентов

https://www.autonews.ru/news/58ca9af19a794722c0519385

[Michael1]

При чём я заметил даже на дорогих марках -- при повороте тухнет противоположная противотуманка,а та,в чью сторону поворот как горела,так и горит -- никакой дополнительной боковой лампочки не загорается при повороте! Так на фига такая "функция"(да ещё и за бабло!),при которой нет НИКАКОГО положительного эффекта!Даже получается наоборот -- тухнет одна фара ПТФ,которая пусть и в меньшей степени,но всё же освещала бы часть дороги при манёвре.

Она не тухнет, а загорается

Хз как у других, а у меня на Мерсе фары именно поворачивали в сторону поворота.

И это ппц как удобно в тесных дворах, например.

[mikama]

Хороший конкурент и размер не детский:http://carsguru.net/news/25621/view.html

[ATan]

Очередная бездушная кредито-помойка. Не на базе вашего любимого тиГУАНА? 

[mikama]

Очередная бездушная кредито-помойка. Не на базе вашего любимого тиГУАНА?

 

Значит надо брать!

[ATan]

Корейцы не заплачут? Потеря такого клиента)

[mikama]

Корейцы по цене немца- это нужно быть очень преданным азиатскому автопрому))

[Деда Миша]

Она не тухнет, а загорается

Хз как у других, а у меня на Мерсе фары именно поворачивали в сторону поворота.

И это ппц как удобно в тесных дворах, например.

Если обе противотуманки,расположенные внизу бампера, включены,то ИМЕННО ГАСНЕТ одна,а вторая никуда не поворачивается.Если только в блоке такой противотуманки стоит вторая лампа,направленная в соответствующую сторону,то во время поворота загорается именно эта лампа,освещая больше ту сторону ,куда поворачивает машина.А я говорил про блок ПТФок,где нет такой второй лампы.По крайней мере при повороте некоторых машин я не вижу включения дополнительной лампы при включённых ПТФках -- просто гаснет ПТФка,противоположная повороту.А вот при отключенных ПТФках,если есть функция дополнительного бокового освещения(и она активирована) при повороте загораются скорее именно дополнительная лампа в ПТФке. 

А у тебя в мерсе скорее стояли адаптивные фары(именно фары -- ближний/дальний),которые, да,поворачиваются в сторону поворота при повороте руля(если активирована эта функция).

[Michael1]

Если обе противотуманки,расположенные внизу бампера, включены,то ИМЕННО ГАСНЕТ одна,а вторая никуда не поворачивается.Если только в блоке такой противотуманки стоит вторая лампа,направленная в соответствующую сторону,то во время поворота загорается именно эта лампа,освещая больше ту сторону ,куда поворачивает машина.А я говорил про блок ПТФок,где нет такой второй лампы.По крайней мере при повороте некоторых машин я не вижу включения дополнительной лампы при включённых ПТФках -- просто гаснет ПТФка,противоположная повороту.А вот при отключенных ПТФках,если есть функция дополнительного бокового освещения(и она активирована) при повороте загораются скорее именно дополнительная лампа в ПТФке. 

А у тебя в мерсе скорее стояли адаптивные фары(именно фары -- ближний/дальний),которые, да,поворачиваются в сторону поворота при повороте руля(если активирована эта функция).

Она не тухнет, а загорается

Хз как у других, а у меня на Мерсе ПРОТИВОТУМАННЫЕ фары именно поворачивали в сторону поворота.

И это ппц как удобно в тесных дворах, например.

[Деда Миша]

В твоём посте 1719 от 23.03.17 о именно ПРОТИВОТУМАННЫХ фарах ни слова  .Но если такие стояли на твоём мерсе,то гуд.

[матрос]

сплошной оверквотинг.. чё хотели сказать, никто не понял..

[евГений]

Хороший конкурент и размер не детский:http://carsguru.net/news/25621/view.html

Класссс! Какой же это конкурент пятнашке?! Ничего страшного что Кодиак по габаритам без малого как Q7, не?! Кодиак со своим багажником и возможностью установки 3-го ряда сидений даже не "противник" Тигуана (несмотря на одну платформу, одинаковые двигатели, коробки и привод). У него ориентированность - семейное авто для перемещений на разные расстояния и без фанатизма на бездорожье (клиренс 187мм).

Кстати, машинк (со своим назначением и направленностью) неплохой довольно таки (и по начинке базовых комплектаций, и по гамме двигателей, и по опциям), но его можно ставить конкурентом Форестеру, и никак не XV

[viro]

 

 

Класссс! Какой же это конкурент пятнашке?! Ничего страшного что Кодиак по габаритам без малого как Q7, не?!

 

Не, никакого Кью7. Кодииак по размеру как новый Тигуан. К стати, новый Тигуан тоже будет иметь версию на 7 мест.

[евГений]

С Q7 я немного загнул конечно, но с тигуаном не ошибся точно коллега

Тигуан: длина: 4486, ширина: 1839

XV: длина: 4450, ширина: 1780

Кодиак: длина: 4697, ширина: 1882

Семиместного тигуана на сколько знаю нет, но есть какой-то фольц новый, который по размерам точь в точь Кодиак, вот он как раз и идет семиместным. Только он в Россию не поставляется и неизвестно будет ли.

[Костыль]

Смотрите, какие прикольные прибамбасы нашла в Лексусе NX200:

Прибамбасы может и прикольные, но морда...

[viro]

 

 

Семиместного тигуана на сколько знаю нет

 

Стиллавин говорил, что будет. Да и что такое размеры? Они же зависят от формы кузова. его дутости. Это же не внутренние размеры.

[Костыль]

Я ток не понял, чё Лексус козыряет "подруливающими" фарами?! У французов это уже лет десять, а то и больше, как используется...

Знаю точно, что у Пыжа-207, который шёл на экспорт в японию в 2006-2008гг., этот наворот был, хотя машина эконом класса.

 Первые поворотные фары дальнего света появились в 1968 году на легендарной модели CitroenDS.

[Дмитрий НН]

 Первые поворотные фары дальнего света появились в 1968 году на легендарной модели CitroenDS.

Не упоминайте здесь французов, предадут анафеме.

Если бы это был Субару ДС, тогда да ...

[Костыль]

Не, никакого Кью7. Кодииак по размеру как новый Тигуан. К стати, новый Тигуан тоже будет иметь версию на 7 мест.

Будет иметь, но только позже и "растянутый" мал мал.

[евГений]

Кодииак по размеру как новый Тигуан

Seat Ateca (далеко не во все страны поставляется) и новая Skoda Yeti (очень похожа на Кодиак) будет "конкурентом" Тигуану и, соответственно XV

[mikama]

Класссс! Какой же это конкурент пятнашке?! Ничего страшного что Кодиак по габаритам без малого как Q7, не?! Кодиак со своим багажником и возможностью установки 3-го ряда сидений даже не "противник" Тигуана (несмотря на одну платформу, одинаковые двигатели, коробки и привод). У него ориентированность - семейное авто для перемещений на разные расстояния и без фанатизма на бездорожье (клиренс 187мм).

Кстати, машинк (со своим назначением и направленностью) неплохой довольно таки (и по начинке базовых комплектаций, и по гамме двигателей, и по опциям), но его можно ставить конкурентом Форестеру, и никак не XV

Тем более конкурент, автомобиль больше, а цена будет начинаться где- то от 1300000, пол двуху будет укомплектованный большой, уверен - комфортный, европейский авто, как- никак фольксваген- ауди групп.