Масляный фильтр

[pa777]

 

друзья, день добрый. может уже было (и возможно не раз)), но вставлю свои 5 копеек по поводу поддельного фильтра 160го, может кому пригодится в дальнейшем.

итак, решил заказать на автоТО фильтр масляный 15208АА160. выдало в поиске первая цена 360 руб). думаю, ну мало ли какие аттракционы щедрости бывают и вдруг повезет купить за дешево оригу)) Последний раз ставил такой 2,5  года назад (это к тому, что помнил из отличий только точечную склейку коробки и соприкасания звезд эмблемы на самом фильтре, ниже на фото будет). и вот пришел мой заказ, забрал и при выходе из офиса сразу вскрыл. клей был точками, но звезды не соприкасались. Приехал домой и пару дней читал, смотрел различия, коих благо уйма) по итогу решил заказать еще фильтр ,но за 640 руб и выдавало что поставщик Официальный дилер, ок. Сегодня забрал и, конечно, разница очевидна и не зря сомневался. Ниже привожу фото сравнений с комментариями. летсгоу)

 

1. визуально коробки идентичны, только после получения ориги можно понять что иероглифы в верхенем правом углу на оргинале более четкие

 

2. вот собственно и проклейка. теперь надеюсь запомню, что если точки не такие как слева, то сразу можно будет возвращать)

 

3. внешний вид жестянки. только после получения и сравнения сразу видно качество принта - буквы все четкие, пока был один в руках, то сильно в глаза не бросалось. и те самые звезды, все-таки соединяются... хотя в нескольких разоблачениях они не соприкасались на оригинальных образцах, так что даже не знаю, но на этом и который ставил 2,5 года назад они соприкасаются...

 

4. грани у ориги (верхнее фото) более плавные и сам металл под краской ровный

 

5. сама пленка закрывающая фильтр. на фото все очевидно. металл на ориге более однородный. отверстия на ориге ровные и меньше чем на подделке

бортик металлический около резиновой прокладки на ориге ниже прилично (справа)

 

6. завершение. так же добавляю фото внутренностей (насколько смог сделать хорошо). на подделке видно крепление перепускного клапана - точки, на ориге на видно и долго не мог понять почему не могу поймать фокус и ракурс) оказалось, что стенки с фильтрующей бумагой на оригинале прилично толще (шире), и, как следствие, видать и бумаги меньше в подделке.

подделка вот

оригинал

 

и да, краска на подделке очень хорошо нанесена, ногтем вообще не стирается (как во многих обзорах), что собственно  меня еще и путало , но опять таки пока не получил оригинал!

 

в общем вот вроде и все) поеду сдавать подделку. спасибо за внимание, всем ориги!))

 

 

 

 

 

 

[watcher]

я даже вскрывал такой фильтр

https://www.drive2.ru/l/581729887975375544/

 

правый

 

 

Изменено 3 октября, 2021 пользователем watcher
уточнение

[Zinni]

Кто недавно закупался, подскажите пожалуйста разумная ли тут цена за фильтр 15208AA100 или можно найти дешевле ?

[Чёрный доктор]

3 часа назад, Zinni сказал:

Кто недавно закупался, подскажите пожалуйста разумная ли тут цена за фильтр 15208AA100 или можно найти дешевле ?

если учесть то, что у ОД фильтр стоит около 1000, наверно разумная, но экономить точно не стоит, как и покупать изделие с логотипом subaru

[Геннадий С.]

Это реальная сегодняшняя цена у всех поставщиков, полюс/минус копейки. На Автодоке 706 руб. Если ощутимо дешевле - значит однозначно левак.

[nicks]

Еще у оригинала обязательна дырочка в плёнке посередине)))

[watcher]

левака полно. я теперь покупаю манн:

https://autoart-ltd.ru/products/MANN-FILTER/W6019.html

 

[Угличанин]

1 час назад, watcher сказал:

левака полно. я теперь покупаю манн:

https://autoart-ltd.ru/products/MANN-FILTER/W6019.html

 

То есть его не подделывают? Только оригинал?

[Чёрный доктор]

9 минут назад, Угличанин сказал:

То есть его не подделывают? Только оригинал?

может и подделывают, но всё же максимально подделывают оригинал, аналоги смысла нет подделывать, разница в стоимости мизер - игра не стоит свеч

[Mik3000]

В 13.10.2021 в 19:16, Чёрный доктор сказал:

может и подделывают, но всё же максимально подделывают оригинал, аналоги смысла нет подделывать, разница в стоимости мизер - игра не стоит свеч

 

теоретически должны подделывать не то, что дороже, а то, что больше продается в количестве.

Если Манн ходовой - то получается, что обороты по наценке могут быть больше, поэтому и подделывать его иеет смысл не меньше.

[Mik3000]

В 13.10.2021 в 17:20, watcher сказал:

левака полно. я теперь покупаю манн:

https://autoart-ltd.ru/products/MANN-FILTER/W6019.html

 

 

взял себе попробовать Манн на следующее ТО...

смущает факт что печать на корпусе не очень четкая (буквы как-бы в окантовке) и резинка легко вынимается.

 

при этом на корпусе есть точечное нанесение даты производства и прочих параметров, а на резинке синяя вертикальная полоса.

 

Не изучал которые покупаешь на ТО - что у них с резинкой и какое качество нанесения краски на корпус?

 

п.с.

в остальном все аккратно, резьба, то что видно внутри и т.д.

 

[Mik3000]

и еще кто просветит?

1) - у Кнехта и Мале - давление обратного открытия - 1,3 бар.

- у Мана - 2 бар.

Это почти в 2 раза. Какое давление обратного открытие у родного - какой заменитель лучше брать?

 

2) видимая форма клапана у Мана как-то совсем по-другому выглядит, нежели чем у оригинала - что - то вроде пружины, прикрепленной к верху корпуса. Это нормально?

 

3) как будет себя вести подделка, если вдруг попал на левак - по характеру эксплуатации автомобиля это как-то можно определить? Она будет масло пропускать или еще что?

 

 

п.с.

купил аналог Манн, почитал форумы и начал параноить потихоньку из-за того что резинка легко вынимается и качество печати не очень четкое по корпусу.

п.с. 2

как я понял из обзоров - резинка очень плотно вставлена в какой-то другой модели фильтра.

да и качество печати на корпусе не показатель, считаю. Наверняка производство не одно, да и процесс может отличаться во времени.

 

[михаил]

В этой же теме всё обсуждали, делали неоднократные вскрытия м/ф, давление открытия у Манн соответствует оригиналу.

[Mik3000]

55 минут назад, михаил сказал:

В этой же теме всё обсуждали, делали неоднократные вскрытия м/ф, давление открытия у Манн соответствует оригиналу.

 

да вот начал курить форум и обнаружил, что у оригинала давление открытия перепускного клапана 1,6

у Мана - 2,0

у Мале и Кнехта - 1,3.

 

Вот и вопрос - получается - не париться и искать оригинальный оригинал?

 

Или все-таки - какой лучше - с меньшим давлением или с большим? на что это влияет.

Можно резюме, чтобы не читать все 40 страниц ветки?

[Геннадий С.]

.

Изменено 8 ноября, 2021 пользователем Геннадий С.

[Чёрный доктор]

40 минут назад, Mik3000 сказал:

Можно резюме

Естественно.

Поезжайте к оф. дилеру и купите там.

[михаил]

Поддерживаю, смысл глумить голову за 300р.

[Mik3000]

19 минут назад, михаил сказал:

Поддерживаю, смысл глумить голову за 300р.

 

манн уже купил... выкидывать жалко и ехать - сдавать не ближний свет...

[Чёрный доктор]

10 минут назад, Mik3000 сказал:

 

манн уже купил... выкидывать жалко и ехать - сдавать не ближний свет...

Так оставьте про запас.

[Mik3000]

6 минут назад, Чёрный доктор сказал:

Так оставьте про запас.

)) так может его поставить - и к дилеру не придется ехать?))

поэтому и спросил..

[михаил]

Не пойму я вас, есть неоднократные вскрытия мф Манн, его отличное качество налицо, давка в данном случае расчитанна на применение маловязких масел, признаков подделки не обнародовано, ставьте и катайтесь в своё удовольствие.

[Геннадий С.]

Перепускной клапан предназначен для предотвращения "масляного голодания" при пуске в холодную погоду, когда масло густое. И когда фильтр уже подзабит. И при резком наборе оборотов.

Масло у нас очень жидкое, и холода в Воронеже не воркутинские.

Как правило, все тут стараются менять масло через 7,5 тыс. И фильтр, разумеется. Так что бояться более высокого давления открытия вряд ли стоит.

 

ПыСы. Вообще, есть в где-то в сети эксперимент с фиксацией момента открытия клапана. Эксперимент показал, что он открыт постоянно после 2,5-3 тыс км от замены))

Изменено 8 ноября, 2021 пользователем Геннадий С.

[Геннадий С.]

В 08.11.2021 в 17:06, Mik3000 сказал:

выкидывать жалко и ехать - сдавать не ближний свет...

Черт, человек сделал абсолютно непрактичную покупку, вложив пару лямов в такую машину. А 300 рублей- проблема. Как так-то?)

 

Фильтры с Автодока, за 719р. По всем "приметам" оригинал. Включая дырочку в правом боку пленке.

[Mik3000]

14 часов назад, Геннадий С. сказал:

Черт, человек сделал абсолютно непрактичную покупку, вложив пару лямов в такую машину. А 300 рублей- проблема. Как так-то?)

 

Фильтры с Автодока, за 719р. По всем "приметам" оригинал. Включая дырочку в правом боку пленке.

 

 

да не проблема, просто давно перешел на аналоги, при этом стараюсь проверять, чтобы не левое было, а обзоры смутили.

не вижу смысла ставить брендированные расходники для ТО (вчера был у дилера - менял усилитель заднего бампера - вдохновился канистрой масла более чем за 6 тыс. руб.)

 

Если позволяют финансы платить за брендированные расходники в 2-3 раза больше - рад за Вас искренне...

на первых годах эксплуатации делал точно также.

 

в данном случае изучил вопрос и спокойно поставил Ман.

 

при этом хочу обратить внимание, что у кнехтов / мале / оригинала резинка имеет округлую форму и у меня выдавливало масло в стакан даже один раз после замены у дилера на оригинальный; у мале тоже выдавливал (правда отмечу, что запустил замену в последний раз и отъездил 12 т.км. на нем).

 

у Мана - резинка плоская, поэтому посмотрим что будет, ну и постараюсь все-таки не запускать - менять раз в 7 т.к.м.

 

для информации тем, кто планирует ставить Ман в рамках ТО:

1) Маны для разных машин разные, поэтому необходимо, если хочется посмотреть отзыв - искать отзыв по именно нашей модели.

2) у нас на резинке не 3 а одна и не желтая, а синяя полоска;

3) у нас резинка вынимается легко, свободно;

4) на верху корпуса можно разглядеть черную точечную маркировку фильтра и дату выпуска;

5) печать на корпусе как-бы имеет двойной контур;

6) корпус около основы фильра (где резьба) завальцован неровно - с заломами;

7) качественное изготовление - ровная резьба, ровно соединена сетка (отверстия не перекрываются, заклепки аккуратные), внутри все очень аккуратно - фильтрующий элемент, видимые границы клея, не т ни облоев, ни царапин, ни заусенцев никаких.

 

п.с.

сейчас собираюсь менять задние тормоза, давно уже перешел на корейские колодки Сангсин - очень хорошо ходят на 2-х машинах; собираюсь вот и диски взять. Колодки - в 4 раза дешевле, диски - в 3. Разница в стоимости с оригинальным комплектом - 9000 руб.

 

п.с. 2

экономить нельзя на своевременной замене жидкостей (в том числе в вариаторе), диагностике и профилактике. лучше в это вкладываться.

[михаил]

Сангсин бывает разных качественных/ценовых категорий, поэтому лучше указывать конкретную модель.,и опять же, в дорогих/оригинальных идёт + комплект пластин/скоб/смазка.