Сегодня сравнил полный привод Форика МКПП и XV вариатор

[gugik]

8 часов назад, John39 сказал:

Как человек сменивший Форика на Кодиак, если не считать экономию от ГБО, то Форик дороже в заграничной поездке и по комфорту не очень. 

Особенно хорош дорожный просвет (клиренс), мм 188 у Кодиака😉

[muspi]

1 минуту назад, gugik сказал:

Особенно хорош дорожный просвет (клиренс), мм 188 у Кодиака😉

Да это разные авто и для разных целей заточены. Кадиак хорош по трассе, для путешествий. Для покатушек вне асфальта не сильно он хорош. С маленьким ходом и жесткостью подвески. За то на трассе да. 

[gugik]

6 минут назад, muspi сказал:

Да это разные авто и для разных целей заточены. Кадиак хорош по трассе, для путешествий. Для покатушек вне асфальта не сильно он хорош. С маленьким ходом и жесткостью подвески. За то на трассе да. 

Каждая лягушка хвалит свое болото 😏 Но я с Subaru не слезу😀 ИМХО. Много раз меня выручала XV за 6 лет владения, а теперь влюбился в своего Форика. Надежно и уверенно мне с ним на трассе!  

[nicks]

50 минут назад, muspi сказал:

Да это разные авто и для разных целей заточены. Кадиак хорош по трассе, для путешествий. Для покатушек вне асфальта не сильно он хорош. С маленьким ходом и жесткостью подвески. За то на трассе да. 

По трассе и ниссан 2.5 хорош. Пока дорога не испортится.

[muspi]

42 минуты назад, gugik сказал:

Каждая лягушка хвалит свое болото 😏 Но я с Subaru не слезу😀 ИМХО. Много раз меня выручала XV за 6 лет владения, а теперь влюбился в своего Форика. Надежно и уверенно мне с ним на трассе!  

Ну не зарекайся. Через несколько лет станет вопрос менять авто. Что будешь брать? Субару, как и Хонд становится всё меньше и меньше. 

[gugik]

8 минут назад, muspi сказал:

Ну не зарекайся. Через несколько лет станет вопрос менять авто. Что будешь брать? Субару, как и Хонд становится всё меньше и меньше. 

 Может к этому времени Suzuki Jimny вырастет в размерах😂 Вот на него и пересяду. А так надеюсь, что инженеры Subaru.... что-нибудь толковое изобретут😉 

[Геннадий С.]

23 минуты назад, gugik сказал:

Suzuki Jimny вырастет

Из Индии привезёшь) 

[gugik]

1 минуту назад, Геннадий С. сказал:

Из Индии привезёшь) 

Круто. Неплохой танк🙂 Цену ему бы назначить как у Нивы...🙄

[Лексури]

Парни,а про Volvo XC40 никто не думал? 

[gugik]

4 минуты назад, Лексури сказал:

Парни,а про Volvo XC40 никто не думал? 

Василий! Супер тачка, но цена за полный привод за 3 ляма и выше😏  Хотя аутбек тоже за 3 ляма... Повышенный транспортный налог- жесть....

Скоро Грета в РФ будет стоить 2 ляма🙄

[Чёрный доктор]

20 минут назад, Лексури сказал:

Volvo XC40

3 цилиндра турбо?

[ActiveOBD]

21 hours ago, Чёрный доктор said:

тут подробнее

У субару бензиновые оборотистые движки, чтоб ехать внатяг без пробуксовки лучше включить понижайку и не перекручивать. Можете стать под крутым уклоном и попытаться плавно тронуться, муфта легко станет в 85-90%.

[ActiveOBD]

12 hours ago, muspi said:

Не возражаю, что Кадиак бомба. Но вот в поездках по горному Дагестану, по Кавказу, по Грузии

 

Особенно на 98 бензине. Причем особых преимуществ перед RAV4 нет, а если еще и гибрид ... но это другая история.

[Чёрный доктор]

31 минуту назад, ActiveOBD сказал:

лучше включить понижайку

Где Вы нашли "понижайку" в комплекте с CVT у субару ?

[kolsky]

В 23.02.2021 в 20:24, muspi сказал:

... на XV стоит хороший Мишлен X-ACE (липучка), а на Форике Нордман причем 50 % износа без шипов (шипы сам по выдергивал по нашим зимам), Форик едет гораздо лучше.

 

 

 

 

От резины многое зависит! Нордман очень хорош на глубоком неукатанном снегу (потерянные шипы в данном случае роли не играют), к тому же Форик потяжелее будет. Так что (ИМХО), в Вашем конкретном примере преимущества МКП не очевидны, хотя они безусловно есть.

[ActiveOBD]

5 hours ago, Чёрный доктор said:

Где Вы нашли "понижайку" в комплекте с CVT у субару ?

Имелся ввиду режим L, который по сути делает программное "зависание" на нижних передачах. Можно использовать в т.ч. для торможения двигателем. Есть в комплектациях без лепестков.

[zen]

10 часов назад, gugik сказал:

Каждая лягушка хвалит свое болото 😏 Но я с Subaru не слезу😀 ИМХО. Много раз меня выручала XV за 6 лет владения, а теперь влюбился в своего Форика. Надежно и уверенно мне с ним на трассе!  

Тоже думал, что ни за что не поменяю свою Субарушку. Покупал с расчётом, после выхода на пенсию, на всю оставшуюся жизнь. Но годы идут, машина набирает годы, в отличии от нас 😂

Вот и решил обновить машину, но Субару уже выстрелил в цене, да и меху надо было. Так что Игорь пришлось брать машину по деньгам, ну и Кашкай мне очень понравился, сразу напомню, что рестайл купил, а то опять начнётся про прошлый!!! Кашкай. 

По Субарушке моей, только хорошие впечатления остались. Только не ругайтесь, что выложил фото не в теме. 

[Чёрный доктор]

1 час назад, ActiveOBD сказал:

Имелся ввиду режим L

это никак не понижающая передача, да и такое обозначение не используется достаточно давно, более 10 лет

[lipton]

7 минут назад, Чёрный доктор сказал:

такое обозначение не используется достаточно давно, более 10 лет

5 лет назад ещё было, сейчас не знаю...

[Чёрный доктор]

24 минуты назад, lipton сказал:

5 лет назад ещё было, сейчас не знаю...

на форестере 2012 года уже не было, на тойоте 2008 не было, на форд эскейп 2008 не было

[ActiveOBD]

23 minutes ago, Чёрный доктор said:

это никак не понижающая передача, да и такое обозначение не используется достаточно давно, более 10 лет

Могу только повторить сказанное раннее: это режим "залипания" низкой передачи при повышенных оборотах двигателя, все. Чисто виртуальная функциях в электронике, как и виртуальный полный привод, X-Mode и так далее. Опровергать, что это не то же самое, что на Ниве не стану.

[ActiveOBD]

1 minute ago, Чёрный доктор said:

на форестере 2012 года уже не было, на тойоте 2008 не было, на форд эскейп 2008 не было

https://www.subaruforester.org/threads/2014-cvt-brakewear-redux-the-truth-about-l.190409/

[Геннадий С.]

40 минут назад, Чёрный доктор сказал:

на форестере 2012 года уже не было,

Владимир, твоя безапелляционность очень часто зашкаливает. Или зашкваривает)

Мануал четвертого Форя.

 

[Геннадий С.]

В авто с лепестками (с наличием режима М, ручного выбора виртуальных передач) там включается режим "М". В "безлепестковых" - режим "L", принудительно сдерживающий переключение на верхние передачи. Т.е. при высоких оборотах виртуальная передача ниже, чем могла бы быть в "штатном" режиме. Чем это не "понижайка"? 

Кстати, подобная фишка имеется даже на автомате Мерина 95 года. Там в этом положении рычага автомат не переключается выше второй передачи, сколько ни крути двигатель.

[gugik]

10 часов назад, Чёрный доктор сказал:

это никак не понижающая передача, да и такое обозначение не используется достаточно давно, более 10 лет

На моем Форе 5-го поколения выбор режима “L” присутствует.