Стук и странные звуки при при прогреве на холодную - неужели это "оно"?

[Eugen]

Всем привет. Наконец-то я смог записать видео где "ЭТО" хорошо слышно. Сегодня на работе с брелка завёл машину из помещения и сразу вышел на улицу. Как всегда услышал этот звук "на холодную" - так совпало что сзади строение с глухой стеной и  поэтому его хорошо слышно на камеру телефона. Например просто на стоянке даже с открытым капотом это не так явно заметно. Или может стучать стало сильнее 😟?
ЗВук присутствует всегда при старте "на холодную" по-моему с того момента как в октябре забрал машину из салона с пробегом 1800км. Сразу конечно так не прислушивался.  Что странно, первые секунд 10-20 стука можно сказать нет, а затем слышно что тон работы двигателя как бы меняется, смесь там подстраивается как-то или ХЗ и появляется "ЭТО". По мере прогрева тарахтенье постепенно чуть стихает. Когда "синяя лампа" тухнет и обороты падают двигатель работает уже без этого грохота. Ну если газку дать, немного слышно какой-то призвук и в первые минуты поездки, но почти неуловимый для записи. Не сравнить с первыми минутами прогрева.
Вопрошаю к "местным экстрасенсам" - какой диагноз можете наванговать🤔? Из того что сам нарыл и нафантазировал уже: перекладка поршня на холодную, шатун стучит, гидронатяжитель цепи (вычитал пост с чем-то подобным у форика на Драйве). Или это вообще вариат нормы, а я паникую - у кого-то есть такое?

Пробега всего-то 6000 с копейками из которых моего 4500. Думаю скинуть видео дилеру, смогут ли чего сказать по этому поводу и стоит ли ехать  кним за 300км "послушать" вживую или ждать уже до ТО в сентябре.
Эх Субара, субара - хорошая машинка то ведь, но и гуманитария заставит стать мотористом и нервы помотать может. Через пару недель как масло из америки доедет планирую межсервисную замену сделать на Mobil1 Extended Performance и фильтр Фрам синтетический поставить. Интересно будет понаблюдать изменится ли что-то в работе движка.

https://youtu.be/v3z-pFu-lNg
PS. Нашел что-то подобное для некоторого утешения на американском Легаси форуме по поводу стука в начале движения и на холодную у FB25. Можно с переводом почитать - https://legacygt.com/forums/showthread.php/my18-fb25-outback-cold-engine-knock-277320.html
Якобы представитель Субару заявил что: (перевод)

Новые двигатели, особенно четырехцилиндровые, чрезвычайно эффективны, поэтому имеют очень низкое трение. Из-за этого этот процесс помогает двигателю при запуске, помогая ему прогреться. Когда температура охлаждающей жидкости двигателя составляет примерно 158 градусов по Фаренгейту или ниже, карта опережения зажигания в ЭБУ изменяется, чтобы замедлить синхронизацию двигателя. Это изменение времени сделано для того, чтобы быстро нагреть катализатор выхлопных газов и уменьшить количество выхлопных газов. Это изменение приводит к тому, что часть процесса сгорания происходит, когда выпускные клапаны открываются в головке блока цилиндров. Выпуск газов сгорания под высоким давлением, поступающих в выхлопную систему, вызывает этот шум.В зависимости от нескольких различных входных данных в ЭБУ, таких как температура охлаждающей жидкости двигателя и угол открытия дроссельной заслонки, этот шум может возникать до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет желаемой температуры. Логика изменения времени немного отличается от модели к модели. Эта небольшая разница означает, что некоторые автомобили издают разный шум. Шум не наносит вреда двигателю или выхлопной системе. Важно отметить, что при нормальном вождении это сопоставление игнорируется.

[Eugen]

Вот криворукий( - не смог по нормальному видео вставить и ссылку на ролик в конец сообщения закинул почти, отредактировать уже не даёт.

[Геннадий С.]

1 час назад, Eugen сказал:

гидронатяжитель цепи (вычитал пост с чем-то подобным у форика на Драйве). Или это вообще вариат нормы,

Скорее всего первое. Оно же является вторым)))

На форе у меня появился тысяч на двадцати. Так и отъездил до восьмидесяти, пока не трейдынил)

[михаил]

Помимо прочего в такой " стук" на прогреве, вносит свою лепту и клапанный механизм( без гидротолкателей), по мне, ничего криминального, на прогретом двиге все ровно?,ну и не глуми голову)., если есть хим лаба, сдай на анализ отработку, будет понимание по реальному износу металлов., правда двиг ещё на обкатке.

[Eugen]

2 часа назад, Геннадий С. сказал:

Скорее всего первое. Оно же является вторым)))

Может и так. На Драйве продублировал тему, ибо реально что-то я запаниковал - самому своё видео слушать страшно😟. Народ пишет может клапан, а может и муфта AVCS. Якобы масло родное совсем "г*вно" и тожесвою лепту вносит. Но я честно не верю в то что что залив Мобил тот же и поставивсинтетический фильтр "это" уйдёт. Но хочется верить в чудеса.
Ну и некоторые советуют забить, ездить побольше и "наблюдать" - 1,5 года гарантии ещё есть и если что серьёзное то проявит себя.

[Eugen]

1 час назад, михаил сказал:

Помимо прочего в такой " стук" на прогреве, вносит свою лепту и клапанный механизм( без гидротолкателей), по мне, ничего криминального, на прогретом двиге все ровно?,ну и не глуми голову)., если есть хим лаба, сдай на анализ отработку, будет понимание по реальному износу металлов., правда двиг ещё на обкатке.

Как только "синяк" прогрева тухнет и обороты с 2000 падают то всё становится почти нормально, ну и как уже и америкосы писали ещё минут 5 на ходу немного призвук какой-то есть в двигателе который уже и не зафискируешь на видео. Когда масло градусов до 60-70 доходит то всё уже выравнивается.

Вот звук работы прогретого двигателя после короткой 15-минутной поездки. 
Это видео ещё с октября месяца как только машину взял, но на прогретой вроде бы характер звука не изменился. Надо будет повторно заснять для сравнения.
Ну а у Вас такого ведь нет или так же тарабанит на прогреве? Я понимаю что одного поколения все должны работать одинаково, ибо если нет то значит что-то не так с конретным "экземпляром"(.
Химлабы в нашей деревне нет, да у нас и Субариков новых не встретишь чтобы владельца поспрошать о чём-то. ХV одна мелькнула раз в поле зрения 2го поколения, а так то даже популярных Фориков не то что последних, а ещё SJ по пальцам пересчитать(.
Короче дилеру видяшку закину, что скажет, а пока буду наблюдать. Может на майские в Киев выберусь к ним то пускай мотористы послушают.