LED - блажь или необходимость ?

[Шомпол]

Весь день ездить с включенным ксеноном с моей точки зрения тоже не фонтан.

А в чем проблема?

[Шомпол]

1. Срок службы сравнительно дорогой лампы всё же ограничен и не хочется заводить себе геморрой по её замене слишком часто.

2. Если оставлять фары всё время включенными, они будут гаснуть только когда заглушён двигатель и закрыта водительская дверь. Т.е. в режиме включенного зажигания (например, музыку слушаем на природе) они будут гореть. Если их специально выключать, то потом забываешь включать - снова геморрой.

3. Повышенный расход энергии, омывающей жидкости, топлива и т.п.

 

Все три звучат неубедительно, как отмазка )))))

На мой взгляд простое "ну хочу я их!" и то убедительнее ))))

[Лис]

Когда у тебя перегорит штатный ксенон, да еще километрах в 500 от дома, я посмотрю на то, насколько ты будешь, убедителен в своих желаниях не ехать к "любимому официальному дилеру" за его заменой. Я уже ездил на предыдущем авто. На этом такие визиты хотел бы минимизировать. А для "ну хочу я их" я слишком взрослый.

"...Если Вы эксплуатируете свой автомобиль так, что 2 часа в сутки ездите с включенными фарами (365 дней в году), то срок службы Ваших ксеноновых ламп составит порядка 4-х лет (средний срок службы ксеноновых ламп D2S ® составляет 2800-3000 часов). Для справки: гарантированный срок службы обычных галогеновых ламп весьма мал и составляет 180-500 часов в зависимости от типа лампы и фирмы-производителя

Поскольку у ксеноновой лампы нет нити накаливания и, соответственно, нечему перегорать и обрываться, они не боятся ударов и тряски. Хотя их нельзя трогать руками и мочить (так же как и обычные лампы)...." (с)

[Шомпол]

Когда у тебя перегорит штатный ксенон, да еще километрах в 500 от дома

А это вообще не аргумент... Еще предложи на крышу наварить канализационный люк, а вдруг метеорит попадет и прям в голову во время езды!

[Лис]

Не хочу никого расстраивать, но У МЕНЯ ЛИЧНО ксенон за пол-года перегорал раза четыре. Правда, это был китайский ксенон, но, вроде бы, наличие или отсутствие нити накаливания никак не связано с "национальностью" ламп. Надеюсь, конечно, что японский будет долговечнее, но на себе проверять не хочу.

Тебе просто какую то липу вместо ксенона засунули, ибо перегорать там как ты успел прочитать в цитате нечему, на своем личном опыте могу сказать, что он намного лучше, и ничего у меня не перегорало, даже на первой моей машине Ауди А6 2001 г.в, до сих пор стоит би-ксенон установленный в 2003 году (лично знаю хозяина этой Ауди, все в поряде ни на что не жалуется)

Сосед на Субаке Форестере 4-й год с ксеноном ездит, траблов нет, да много моих друзей и знакомых рады ксенону, только один менял блок розжига, а другой тупо предохранитель на Тиге, т.к у него на правой фаре лампа не разгоралась а моргала, заменил предохранитель, всё стало отлично

[kost]

Я тоже не сторонник ксенона днем. А чем не устраивает штатный вариант в виде противотуманок?

[Лис]

Я тоже не сторонник ксенона днем

Есть туманки, включаются автоматически при пуске двигла, чем не альтернатива? Я вот лично тоже не буду сеню днем врубать.

[Хантер]

Буду очень рад, если на субаре будет так же.

Туманки вообще не вариант. Они своей роли в качестве ДХО не выполняют совсем - светят над дорогой парллельно дорожному покрытию. Т.е. машину с ПТФ в качестве ДХО не видно совсем, особенно на фоне остальных, едущих с ближним светом. Но вроде бы в наших машинах в качестве ДХО используется другая лампа в ПТФ. Кто-нибудь проверял? (машину отдал на время - сам проверить не могу).

Да, в ПТФ две лампы.

[Серж74]

Туманки вообще не вариант. Они своей роли в качестве ДХО не выполняют совсем - светят над дорогой парллельно дорожному покрытию. Т.е. машину с ПТФ в качестве ДХО не видно совсем....

Откуда такая уверенность? Не думаю, что японцы дураки, да и авто вполне себе сертифицирован для использования на территории РФ. Следовательно штатные ДХО соответствую ГОСТ Р 41.48-2004.

   Ну если только у Вас есть несколько лишних тысяч рублей, и уверенность, что "колхозные ЛЕД-фонарики" каким-то образом исправят ситуацию в Вашем случае, то ставьте, конечно, и не слушайте никого! Теперь это Ваша машина! )))

[Хантер]

Откуда такая уверенность? Не думаю, что японцы дураки, да и авто вполне себе сертифицирован для использования на территории РФ. Следовательно штатные ДХО соответствую ГОСТ Р 41.48-2004.

   Ну если только у Вас есть несколько лишних тысяч рублей, и уверенность, что "колхозные ЛЕД-фонарики" каким-то образом исправят ситуацию в Вашем случае, то ставьте, конечно, и не слушайте никого!  Теперь это Ваша машина! )))

Понятно все, что госту соответствую и пр. Однако я все равно включаю включаю и ближний и птф. Нужно согласиться что машина в этом случае заметнее. Так же ездил даже когда не было закона, обязывающего ездить с ближним или ДХО. И Гайцы в свое время докапывались, пытались протоколы рисовать, за то, что днем со светом езжу

[Серж74]

Хантер

Поэтому, исходя из контекста названия темы, делаем вывод: это не необходимость, это блажь конкретного индивидуума

[Sham]

SENOFJ3000 LED Светодиод – дополнительная подсветка, знакомая уже по Subaru Forester и Subaru Outback

http://exist.ru/price.aspx?pcode=SENOFJ3000