Проблемы при запуске

[D.A.R.]

а меня вот сегодня смутило, вдруг утром не с того не сего машина не завелась в первого раза, и даже не со второго, а ажно с третьего. это что же? заморозки какие ночью были? или что?

[Лис]

D.A.R.

Такое иногда случается, причем даже на машинах, ценовой категории в раза два выше, даже летом, что удивительно, просто перед тем как завести после ночи, на несколько секунд дальний свет фар включи, будет всё чика бамбони

[D.A.R.]

Дальний свет включить? так сказать, дать аккумулятору сбросить утреннее напряжение? 

[Sham]

Дальний свет включить? так сказать, дать аккумулятору сбросить утреннее напряжение?

 

Не совсем так...

- На морозе резко повышается вязкость электролита и, соответственно, столь же резко растет его сопротивление. Уменьшение проводимости электролита уменьшает отдачу энергии батареей. Если перед запуском мотора дать аккумулятору небольшую нагрузку, электролит, находящийся в порах пластин, начинает прогреваться и проводимость его повышается (вследствие уменьшения сопротивления). Повышается и отдача АКБ. Так что смысл в этой процедуре есть.

[D.A.R.]

хорошо, спасибо, проверю, но для меня было действительно удивлением узнать, что такое случается НЕ зимой.

[Днепр]

а меня вот сегодня смутило, вдруг утром не с того не сего машина не завелась в первого раза, и даже не со второго, а ажно с третьего. это что же? заморозки какие ночью были? или что?

Может бензинчик, что заливали? Или сырость может где по водичке что то намокло?

[Лис]

Дальний свет включить? так сказать, дать аккумулятору сбросить утреннее напряжение?

Мда...

 

- На морозе резко повышается вязкость электролита и, соответственно, столь же резко растет его сопротивление. Уменьшение проводимости электролита уменьшает отдачу энергии батареей. Если перед запуском мотора дать аккумулятору небольшую нагрузку, электролит, находящийся в порах пластин, начинает прогреваться и проводимость его  повышается (вследствие уменьшения сопротивления). Повышается и отдача АКБ. Так что смысл в этой процедуре есть.

Именно так, так же, теряется некоторые свойства и при длительном простое авто, поэтому, те кто знает, тот заводит с первого раза хоть зимой, хоть летом.

[Днепр]

хорошо, спасибо, проверю, но для меня было действительно удивлением узнать, что такое случается НЕ зимой.

На лаччети околнулевые температуры от +7 и ниже до -4 на 95 полупокерном, это была норма запуск со второго раза, причину найти не удалось подозрение на сырость, при этом 92 и хороший 95 болезнь лечили.

[Barsuk]

В общем ситуёвина такая:

 

Только на горячую после отстоя от 5 минут до часу с вероятностью около 70-80 процентов происходят следующие две вещи - при попытке запуска ни с того ни с сего движок может не завестись с первой попытки. При чём стартер крутит, всё нормально. Второе, что может произойти - резкий однократный или двукратный стук в двигателе (как монтировкой по нему ударили изнутри. звук глухой). Второй стук если бывает - звучит намного тише. При том возникает характерная вибрация. После стука двигатель моментально заводится. Хочу отметить, что и то и другое никогда не происходит вместе. Либо стук, либо стартером крути до пенсии - не заведётся. Интересно то, что движок при этом будучи заведённым работает нормально, посторонних звуков не замечено. Если же двиг прокрутить стартером, на один оборот, а потом через пару секунд попытаться завести - заводится без всяких проблем.

 

У кого какие мысли?

Изменено 18 октября, 2013 пользователем Barsuk

[Деда Миша]

Где заправлялся и чем?

[михаил]

Какой пробег, топливо, масло., когда последнее ТО.

[Barsuk]

Где заправлялся и чем?

 

AGIP в основном. Ещё проверенная Х-трэйлом заправка Транс АЗС на 55 км Дмитровского шоссе. Газпром иногда. Разницы не ощущается.

Ситуация эта уже месяца полтора, а может и больше. Тоже сначала на бенз грешил.

 

Какой пробег, топливо, масло., когда последнее ТО.

 

21 тыща. 95 бенз, масло стандарт, То15000. Масло не чёрное.

Изменено 18 октября, 2013 пользователем Barsuk

[михаил]

Доп. сигнализация?

[Barsuk]

Доп. сигнализация?

 

Эмм. как связано? Да стоит Старлайн с автозапуском.

[Деда Миша]

Может датчик какой накрывается? На воздухомере,например?Или колена?

Вообщем,Андрюх,прямой тебе путь к ОД

Изменено 18 октября, 2013 пользователем дядя Миша

[михаил]

Отключение подачи топлива - один из вариантов решение в противоугонках. Автозапуск тоже связан с подачей топлива. Пока, навскидку, что бы исключить - диагностика сигналки.

[Barsuk]

Почему тогда только на горячую? Причём не сразу, а спустя минут 5-10 только начинается. Если выключить и через пару минут запустить - запустится без проблем. Тоже самое и на холодную.

 

 

Дядь Миш. Про дилера то я и сам догадался Вот интересно, что народ думает.

Изменено 18 октября, 2013 пользователем Barsuk

[sansany]

Двиг на диагностику, если если без стука не заводится. Причем здесь сигналка, заправка, и т.д. Что это за сигналка, которая не дает завести двиг, пугая при этом стуками потенциальных угонщиков.

Изменено 18 октября, 2013 пользователем sansany

[михаил]

Т.к., есть инсталированное эл.устройство - рекомендую начать с него. Признаки отключения подачи топлива., про высокое напряжение пока даже думать не хочеться Странный алгоритм - бывает что угодно.,поподробней опиши стуки. В первом сообщение писал - только на горячем?

[Деда Миша]

Тебе щаз столько спецы наговорят-насоветуют(я в том числе ),что и сам рад не будешь.Не морочь голову и себе и нам,а лучше съезди к ОД,а вот потом отпишись,что это было.

[YuSS]

Чего гадать, надо ошибки читать. Если бы не подземный стук, ставил бы на датчик температуры двигателя. А вот стук наводит на мысли о грм. Натяжители цепей бы посмотреть.

В общем, гарантийщики пускай разбираются.

[михаил]

Двиг на диагнлстику, если если без стука не заводится. Причем здесь сигналка, заправка, и т.д. Что это за сигналка, которая не дает завести двиг, пугая при этом стуками потенциальных угонщиков.

Пока так категорично не надо., стуки могут быть последствиями незапуска, тем более они бывают очень разные.

[sansany]

Пока так категорично не надо., стуки могут быть последствиями незапуска, тем более они бывают очень разные.

Стуки могут вызвать и более серьезные последствия. К мотористу надо в первую очередь. Стуков быть не должно.

Изменено 18 октября, 2013 пользователем sansany

[Деда Миша]

Барсук,я предупреждал,началось.....

[sansany]

Барсук,я предупреждал,началось

Да я в общем то не настаиваю, можно и сигналку на диагностику. Только стучать в ней не чему.