OUTBACK

[Дядька Володька]

не ругайте сильно, да.... с разных источников, но суть одна и та же

[savva]

все нормально 

[Anton]

@Nakrul, через конфигуратор такие цены не получаются даже D4 в равной комплектации 2.700.000. D5 это ещё +200к.

 

у нас сейчас в салоне стоит Суум за 2.440.000, но без допов, с D4 и 2014 года.

[Anton]

@Nakrul, по конфигуратору "базовый" D5 (комплектация кинетик) - 2.397.000, D4 - 2.187.000. но в базе там вообще ничего нет.

[Nakrul]

@Nakrul, через конфигуратор такие цены не получаются даже D4 в равной комплектации 2.700.000. D5 это ещё +200к.

 

у нас сейчас в салоне стоит Суум за 2.440.000, но без допов, с D4 и 2014 года.

Вот сайт Московского Мажора http://www.majorcars.ru/model/volvo_xc70/  с комплектациями. Я уж молчу про скидки которые они охотно раздают. Это ладно.

Хоршо. А что в Summ нет такого, что есть Аутбековой комплектации, и это очень важное дополнение к автомобилю?   Мне вот просто интересно. Может я чего-то упустил...?

Да и D4 - 181 лс. поинтереснее будет чем 2,5 - 175 лс. На мой взгляд.

[Anton]

@Nakrul, там дизель, а не бензин. и по поводу хорошо  это или плохо могут быть разные мнения. 

 

диски 18", музыка, электропривод пассажирского, заводка с конопки и ещё куча всякой мелочи за которые вольво хочет дополнительных денег. там вроде как даже ксенон за отдельные деньги идёт.

особо важного ничего, но если уж сравнивать по цене, то ставить в равные условия.

 

у мажора, кстати, год не указан. это вполне могут быть остатки 14-го года

Изменено 14 мая, 2015 пользователем Anton

[Nakrul]

@Nakrul, по конфигуратору "базовый" D5 (комплектация кинетик) - 2.397.000, D4 - 2.187.000. но в базе там вообще ничего нет.

Друзья мои, обьясните мне пожалуйста, что значит "в базе там вообще ни чего нет" ?

D5 идет уже с комплектацие Моментум. Нет там ни какого Кинетика для этого двигателя. А вот заглянув в описание Моментума и почитав его (несколько десятков опций), я вот думаю чего же там "вообще ничего нет".

[Anton]

Друзья мои, обьясните мне пожалуйста, что значит "в базе там вообще ни чего нет" ?

D5 идет уже с комплектацие Моментум. Нет там ни какого Кинетика для этого двигателя. А вот заглянув в описание Моментума и почитав его (несколько десятков опций), я вот думаю чего же там "вообще ничего нет".

 

ничего там нет. даже электро регулировок сидушек

[Anton]

забыл, ещё не забудь 50 тысяч накинуть, если хочешь цвет отличный от белого (даже не металлика)

[Nakrul]

забыл, ещё не забудь 50 тысяч накинуть, если хочешь цвет отличный от белого (даже не металлика)

Вот с цветом соглашусь. Крахоборы.    Но вот я накинул за электро привод пасс сиденья (не понимаю нафиг он мне нужен), и за запуск без ключа. И получилась переплата 28тр. Хм, не парит. Когда тратишь 2,5млн то 28тр уже рояля не играют. Но ! Я имею 249 кобыл, а не 175. А при позиции авто для путешествий (чем эти два автомобиля и являются), это очень существенный плюс. Сам щас езжу на дизельном 231лс Пасфайндере, и знаю что такое загрузить его по полной, и что такое "тянет без проблем". А вот с 175 лс на счет "тянет", я вот не уверен.

[Anton]

в живую просто посмотри базовый аутбэк и базовый xc70, вопросы отпадут.  я просто для примера пару опций привёл, по факту там дофига всего.

на аутбэк пока вообще официально цена не объявлена, возможно там не всё так грустно будет.

[Nakrul]

в живую просто посмотри базовый аутбэк и базовый xc70, вопросы отпадут.  я просто для примера пару опций привёл, по факту там дофига всего.

на аутбэк пока вообще официально цена не объявлена, возможно там не всё так грустно будет.

Новый аутбек в живую не видел. Тут говорить ни чего не буду. Все может быть. А вот ХС70 очень даже видел, и очень даже ездил. И сравнивал его с предидущим аутом. Так как рассматривал Аут как кандидата №1 на замену Ниссану своему. И при прежих ценах разница между Аутом и Вольвой состояла более 500тр. Что существенно. Я сравниваю комплектацию Аута без навигации (не помню буквы), и Вольвы в Суммум с доп опциями которые меня интересовали. А теперь эта разниц сократилась до 200 тр. А вот при такой разнице Аут (для меня) отпадает как вариант полностью. Т.к. я понимаю, что даже доплатив 200, я получу куда больше автомобиля за эти деньги. Возможно, раз это не окончательные цены, что будет дешевле Аут.  Если 2100 -2200, то да пожалуй что Аут. А так - извините.

[Fabatim]

 

 

базовый xc70

вещь 

 

 

• Функция автоматического включения нейтральной передачи при остановке а/м и удержании педали тормоза более 5 секунд

[Anton]

@Fabatim, если по пробкам постоянно ездить, то чувствую данная функция доставать будет

[Nakrul]

@Fabatim, если по пробкам постоянно ездить, то чувствую данная функция доставать будет

Не, не будет. У меня на Ниссане такая штука есть.  Нормально работает не достает.

[Fabatim]

чёта я готов стать предателем, уж больно состоятельны Вольвы в пределах чуть более двух мильёнов,

в сравнении с Аутом, как если его определят от 2,2-2,4. ХС70 особенно интересен.

т.е. я конечно буду не совсем предателем, поскольку Вольво AWD не есть Тоуота или Хундай.

семейные обстоятельства толкают на большой багажник в достойном авто.

Аут конечно жду, но как-то уже неуверенно...

[Glaider]

 

 

не есть Тоуота

у тойоты есть 4WD Toyota Venza    с большИм багажником

[Nakrul]

у тойоты есть 4WD Toyota Venza    с большИм багажником

Практически уже нет...  Вензу снимают  с производства  без продолжения.

Да и Венза не была сильным конкурентом ни Ауту, ни тем более Вольве.

[Avgusto]

У вензы пп одно название, впрочем как и на хайлайнере, в снегу сразу садится и буксует двумя колясами, по одному на каждой оси.

[Glaider]

Тогда прадик, тот же полтос зелени стоит

[Fabatim]

 

 

у тойоты есть 4WD Toyota Venza    с большИм багажником

я жешь указал важное замечание

на большой багажник в достойном авто

[Nakrul]

Тогда прадик, тот же полтос зелени стоит

Как грязимес Прадик очень хорош.  Да и вообще не плохая машина, но вот управляемость... Валкий он. Да и курсовая устойчивость оставляет желать лучшего. Чем выше авто, тем эти проблемы более заметны.  По собственному опыту знаю.

По этому для себя смотрю универсалы повышенной проходимости. И грязь (в меру) пролезет, и по трассе на скорости хорош, и места для багажа и семьи достаточно.   

[Fabatim]

 

 

По этому для себя смотрю универсалы повышенной проходимости. И грязь (в меру) пролезет, и по трассе на скорости хорош, и места для багажа и семьи достаточно.

вот в этом ХС70 и выделяется, как если Аут уйдет в неадекват.

[chum]

вот в этом ХС70 и выделяется, как если Аут уйдет в неадекват.

 

Зачем сравнивать Аут, который ещё не продаётся, с ХС70, который скоро уйдёт? Давайте сравнивать новый Аут с новой Вольвой (что там придёт на смену ХС70?). Глядя на то, как подорожал новый ХС90, относительно прежнего, можно представить, сколько будет стоить новый "ХС70".

 

Вот новый V60 Cross Country AWD от 2 149 000 RUB.

[Glaider]

 

 

Зачем сравнивать Аут, который ещё не продаётся, с ХС70, который скоро уйдёт? Давайте сравнивать новый Аут с новой Вольвой (что там придёт на смену ХС70?). Глядя на то, как подорожал новый ХС90, относительно прежнего, можно представить, сколько будет стоить новый "ХС70".

действительно

"- Вы думаете я легкомысленная?

 - Поживём, увидим" (с)