Как правильно заводить двигатель?

[GPY]

Здравствуйте!

У меня 1,6, вариатор. Все время заводил двигатель, сразу повернув ключ. Но знакомый мне сказал, что я делаю неправильно - надо сначала вставить ключ, немного повернуть его, дождаться, когда стрелки тахометра и скорости вернутся на нулевое значение, и потом уже заводить. Вот теперь парюсь, как же правильно . Кто как заводит?

[Хантер]

Зачаровано смотрю и жду пока стрелочки вернутся в исходное положение

[Vectrafil]

Заводить можно и сразу, но тогда не увидишь результатов автодиагностики. Может такое загореться на лампочках, что и заводить не рискнёшь  .

[CHE]

Поворачивая сразу мы тут же начинаем мучить стартер. А задерживая на пол оборота мы включаем систему подкачки топлива или как она там называется. Она по любому включится но если не подождать получится, что стартер немного поработает в холостую. По крайней мере так у меня было на VW. После долгого простоя машина при резком повороте ключа до упора могла и не завезтись или заводилась после передержки ключа. А при удержании можно было услышать работу насоса.

На XV точно не знаю - у меня кнопка  

[.357]

Присоединяюсь к вопросу. Но я принадлежу к экспериментальной группе - уже почти три года завожу сразу.

[A-B]

Она по любому включится но если не подождать получится, что стартер немного поработает в холостую.

в рампе поддерживается давление, достаточное для работы форсунок сразу, поэтому исправный автомобиль заводится без паузы так же как и с паузой без всяких последствий.

Но как превентивный способ гарантийного запуска пауза конечно не помешает, особенно в холода. Если сразу не заводится - надо смотреть обратный клапан в бензонасосе - почему не держит давление после выключения

 

вот тут было - https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=1511&page=3&do=findComment&comment=70834

Изменено 22 мая, 2014 пользователем A-B

[MarinaK]

Кстати, для кнопки тоже алгоритм интересный аналогично: кто сразу нажимает-заводит, а кто заводит постепенно без нажатия педали газа сразу

[CHE]

 

 

а кто заводит постепенно без нажатия педали газа сразу

А  с педалью газа - это как?

Она же не заведется пока тормоз не нажмешь... или я чего не знаю?

[MarinaK]

Тьфу, тормоз, конечно Сорри, сено-солома

[kost]

 

 

в рампе поддерживается давление, достаточное для работы форсунок сразу, поэтому исправный автомобиль заводится без паузы так же как и с паузой без всяких последствий.

 

Поддерживаю. Добавлю только что исправной считает топливная система, в которой давление держится минимум 20 минут после выключения бензонасоса. 

Хотя если даже давления после долгой стоянки уже нет, бензонанос накачивает в рампу быстрее, чем вы поворачиваете ключ из положения "зажиг. вкл." в "стартер".

Никогда не ждал отработки диагностики. Тем более, что махание стрелками - это просто диагностика приборной панели. Выключил ее, чтоб не раздражала 

[Fabatim]

у меня кнопка. стала часто заводится с проблемами (примерно 1-2 из 10): стартер крутится дольше обычного, заведется - глохнет с одновременным подхватом или того хуже слышу звон поршня, в каком-то цилиндре  с возгоранием что-то не так. пробег 56 тыр. наверное пора к дилеру с претензией.

Изменено 30 мая, 2014 пользователем Fabatim

[Fabatim]

есть подозрение на последствия врезки  Гидроника в топливную систему.

[Дэнзел]

У меня такие же симптомы, но гидроник я думаю не причем, он же отдельно в бак должен быть заведен.

[macao]

У меня такие же симптомы, но гидроник я думаю не причем, он же отдельно в бак должен быть заведен.

А что такое гидроник?

[Fabatim]

 

 

У меня такие же симптомы

коллега, для начала как определимся - норма или нет ?

в отличии от панов в теме про "полный привод", по сути авточайник. 

могу списать на особенности оппозитного расположения, настройки мозгов и качество топлива.

заводится всегда, но как-то это необычно. пресловутый Сид до 130 тыс даже стартер не крутил дольше обычного.

 

 

 

 

А что такое гидроник?

топливный подогреватель тосола

[macao]

топливный подогреватель тосола

 

У нас такого нет!

[Fabatim]

вам, среднеполосным россиянам не полагается

[Дэнзел]

коллега, для начала как определимся - норма или нет ?

в отличии от панов в теме про "полный привод", по сути авточайник. 

могу списать на особенности оппозитного расположения, настройки мозгов и качество топлива.

заводится всегда, но как-то это необычно. пресловутый Сид до 130 тыс даже стартер не крутил дольше обычного.

 

 

 

 

топливный подогреватель тосола

 

 

Я даже не знаю сам, у меня с брелка 1-2 раза из десяти не с первого раза заводится.

Забил

[Fabatim]

Ок.

начал эксперимент: после коротких поездок и остановки дрыгатель глушу когда обороты успокоятся. 

есть мысль, что на жутко разогретый сразу глушиться не стоит. статистики мало, но ощущение исследователя подстёгивает.

[Дэнзел]

Ок.

начал эксперимент: после коротких поездок и остановки дрыгатель глушу когда обороты успокоятся. 

есть мысль, что на жутко разогретый сразу глушиться не стоит. статистики мало, но ощущение исследователя подстёгивает.

 

Если есть сига, то на ней посмотри режим турботаймера...

Чтобы не сидеть и не ждать, программируешь машина глохнет через время которое выставил.

[Fabatim]

 

 

Чтобы не сидеть и не ждать, программируешь машина глохнет через время которое выставил.

на любых, и без автозапуска ?

[Дэнзел]

на любых, и без автозапуска ?

 

Даже не подскажу, полистай инструкцию