Чип-тюнинг двигателя

[viro]

 

 

начинаешь ускоряться с 80, нога давит газ, машина воет, но ты кое как обгоняешь только 1 фуру. И тут же прячешься назад в ряд.

 

А ты, после того, как нажал на газ в пол и машина зарычала, отпусти газик на 2/3, чтобы стрелка стала на 4-4500, чтобы получить максимальный крутящий момент. Где то это описывали. 

[Димон]

Про двойное нажатие забыли..

[ATan]

Про двойное нажатие забыли..

 

Типа кикдауна эффект? Или что?

[Димон]

Типа него.Не помню где обсуждали поищу. Попробуй прикольно получается, как будто еще на одну передачу вниз переключает.

[lipton]

Про двойное нажатие забыли..

Эффект есть! Регулярно так делаю. Надеюсь, после прошивки так делать не надо будет...

[viro]

 

 

Надеюсь, после прошивки так делать не надо будет...

 

не должны

[nicks]

не должны

Сто процентов. Тоже раньше искал оптимальное положение педальки, чтобы хоть как-то ускориться на обгоне. Теперь не надо. А со светофора я и не пробовал даже газ в пол. И так хватает.

[nicks]

Есть один минус в результатах настройки ЭБУ - двигатель теперь хочется крутить, т.к. есть эффект. Теперь нужно решить вопрос с охлаждением масла, дабы остаться в строю с живыми вкладышами (все читают про Синего огородника на Драйве, ведь так?) 

[Dmitriy429]

Есть один минус в результатах настройки ЭБУ - двигатель теперь хочется крутить, т.к. есть эффект. Теперь нужно решить вопрос с охлаждением масла, дабы остаться в строю с живыми вкладышами (все читают про Синего огородника на Драйве, ведь так?)

Читал как проворачиваются вкладыши. Сначала надо разогреть масло до 120,а потом с 6 передачи пепебросить на 3 с подъемом оборотов с 3000 до 6000. Это какую больную голову надо иметь, чтоб так делать и говорить, что двиг плохой. Изменено 1 августа, 2016 пользователем Dmitriy429

[nicks]

Читал как проворачиваются вкладыши. Сначала надо разогреть масло до 120,а потом с 6 передачи пепебросить на 3 с подъемом оборотов с 3000 до 6000. Это какую больную голову надо иметь, чтоб так делать и говорить, что двиг плохой.

А уважаемый Swesha вроде и не говорил, что двиг плохой. И лишь показал нам, как делать не нужно. Где гарантия, что Где-нибудь на трассе в подъем не придется повторить эти условия , например, при обгоне? Кик-даун, и вот вам 6 тыщ :-)

[A-B]

 

 

с 6 передачи пепебросить на 3 с подъемом оборотов с 3000 до 6000.

легко. С трассы на крутой спуск выехал и лепестками попридержал скорость. Или или превентивный набор оборотов теми же лепестками перед обгоном. Вообще штатные ситуации.

[Dmitriy429]

Не забудьте разогреть масло до 120

[Swesha]

Читал как проворачиваются вкладыши. Сначала надо разогреть масло до 120,а потом с 6 передачи пепебросить на 3 с подъемом оборотов с 3000 до 6000. Это какую больную голову надо иметь, чтоб так делать и говорить, что двиг плохой.

 

 

А ... Swesha вроде и не говорил, что двиг плохой.

Именно! Я не говорил, что он плохой. И писал зачем я так делал. А в городе, чтобы перестроится в свободную полосу в пробке Вы так не делаете: резкий разгон, а потом такое же интенсивное торможение ? Вот этих режимов + длительная работа под полной нагрузкой этот двигатель и не любит. Он любит спокойную и плавную езду. И даже высокая температура масла не так страшна, как масляное голодание во время таких резких изменений нагрузки. В вариках этот эффект менее проявляется за счет работы самого вариатора.

[MadCat]

Руслан - https://new.vk.com/id136913748

8-926-246-70-51 и 8-915-288-67-89

договорился на субботу с Русланом. 

Надеюсь, что все получится

[Сергей П]

Вау! Земеля поподробнеее... Я тоже...)))) На 12 стрелу забили. Или он сразу две машины катать будет?

[MadCat]

а я на 11... :-( он сказал, что нужен час-полтора. как-то немного напрягло. в отчетах люди писали про 2-3 часа.

в общем, в раздумье. может, конечно можно и по две одновременно... но "оптовая" прошивка от Дронова наверное что-то новое

 

тебе какой адрес назвал, этот?

 

 

Исаковского 6, корп.2

 

 

Изменено 1 августа, 2016 пользователем MadCat

[Rag]

Прошло 20 дней после прошивки. Попривык и более-менее объективно оценил результат прошивки. К сожалению нет стенда в пределах досягаемости и замерить, что точно у меня под капотом не могу. 

Итак:

- Разгон с нуля до 100 км/ч = 8,9 сек, средний. Шесть замеров min 8,6 сек, max 9,2 сек. Раньше никогда замеров не делал, сколько было до прошивки не могу сказать. По ТТХ вроде 10,7 сек.;

- Больше 195 км/ч разогнать не смог, по существующим у нас дорогам просто страшно. Хотя поехала бы еще, набор скорости не прекращался.; 

- XV товарища (моя с шумоизоляцией, у него без. Разница в массе наверное ~50 кг) заметно отстает только после 150 км/ч;

- Достигнутый минимальный расход в смешанном цикле 5,2 литра на 100 км (заезд 31 км, около 14 км по городу с пятью стоянками на светофоре, остальное трасса со скоростью 70 км/ч).;

- Если резко бросить педаль газа на скорости около 30 км/ч есть незначительный "пинок" по коробке.;

- Действительно увеличился "накат". Скорость 60 км/ч долго держит самостоятельно.;

- Эластичность двигателя действительно увеличились. Обороты (соотношение обороты/скорость) уменьшились от 200 до 300. Стандартно стало 1 200 оборотов при 60 км/ч.

- Какой то эффект по уменьшению расхода топлива явно есть, но XV и так не отличалась большим аппетитом. И для меня это не важно.

 

Если смотреть на факты, то вероятно я получил прирост около 10 лс. Этим компенсировал утяжеление машины шумоизоляцией и пару-тройку пони осталось с верху 

На топливе никаких существенных денег экономить у меня не получится, не располагает моя ласточка к "пенсионерской" езде. Вижу как ездят другие XV в моем городе и понимаю, что всех машина провоцирует ездить активно 

В общем, от прошивки существенных изменений нет. Небольшой прирост по нескольким параметрам. Без нее вполне можно обходиться. Больше эффект плацебо.

Покатаюсь до следующего года, подумаю про целесообразность модернизации выпускного коллектора и катализаторов. Там парни на СТО могут.... 

[Сергей П]

а я на 11... :-( он сказал, что нужен час-полтора. как-то немного напрягло. в отчетах люди писали про 2-3 часа.

в общем, в раздумье. может, конечно можно и по две одновременно... но "оптовая" прошивка от Дронова наверное что-то новое

 

тебе какой адрес назвал, этот?

 

 

Исаковского 6, корп.2

 

 

Да. Этот. Надо напрямую с Дроновым связываться. Блин, не хочу в ВК региться.

[MadCat]

 

 

Блин, не хочу в ВК региться.

У меня тоже нет ВК по... пусть будет по принципиальным мотивам.

[nicks]

Rag, помнится, первый отзыв был повеселее. У Дронова шился? Я, например, до сих пор кайфую :-) Конечно, не от несущественно поднявшейся мощности, а от кардинально другого поведения машины .

Изменено 1 августа, 2016 пользователем nicks

[MadCat]

.

а по существу?

[nicks]

а по существу?

Уже. Смартфон, его маму )))

[MadCat]

вот и сформулированы вопросы к клубням:

 

1. кто-нибудь из Московского региона "прошивался" у Руслана Селютина?

2. Действительно он представитель А.Дронова и А.Дронов шьет с его помощью удаленно?

[viro]

 

 

Если смотреть на факты, то вероятно я получил прирост около 10 лс

 

Это и есть реальный показатель

[Lumih]

вот и сформулированы вопросы к клубням:

 

1. кто-нибудь из Московского региона "прошивался" у Руслана Селютина?

2. Действительно он представитель А.Дронова и А.Дронов шьет с его помощью удаленно?

1.я

2.да