Тема для "Здрасьте, я тут новенький!"

[Деда Миша]

А это боты,наверное, материализовались    .Ещё в офисе у них не придумали имена  

[lipton]

Аут если укоротить фаще бомба стал бы...

Не, Сань, Он хорош таков каков есть! Если разложены сиденья, я там комфортно валяюсь в полный рост! А если укоротить... Ну неохото корячиться!

 

Ну и когда катался, он не показался мне слишком длинным. После нашей, садишся и едешь, как в родном! Мне очень понравился... А вот Форь не вставил...

Как говорится, на вкус и цвет, фломастеры разные!

Изменено 1 декабря, 2016 пользователем lipton

[Кирьян]

Может, потому, что я уже не хочу седан

О каком седане речь? Аут выше иксвихи 1675 мм против 1615, разве что клиренс 213 против 220... В сухом остатке профит аута относительно XV +5,3 см. и кто тут паркетник???

[Кирьян]

А если к высоте аута добавить его ужаснейшие рейлинги, то скорее и лесника переплюнет)))

[lipton]

Рейлинги у аута не такие уж и ужасные... Зато очень функциональные! Развернул и вот тебе поперечины для бокса! Очень удобно!

[Inlog]

Надо же, цифры никогда не смотрел, а наквкидку мне кажется низким и седаном. Может, потому, что длинный? У меня на работе рядом со мной стоит на парковке Аут, старый уже и ржавый, с дырами по низу дверей - вот он мне и создает образ

 

Новый Fen (глянул ща еще в Инете) повыше, конечно. Но имхо на любителя - я никак не привыкну до сих пор к европейскому стандарту (и популярности) такого кузова, мне мало какие универсалы нравятся из брендов, все какие-то вислозадые. Может, потому, что лично мне универсал не нужен, возить нечего ...

 

[lipton]

Аут прекрасен для дальних путешествий с заездом в лёгкое бездорожье! А так да, на каждый день, длина и вообще размер, конечно избыточны...

[Кирьян]

Рейлинги у аута не такие уж и ужасные... Зато очень функциональные! Развернул и вот тебе поперечины для бокса! Очень удобно!

Ужаснейшие не в плане функциональности, а в плане эстетики....

[Кирьян]

У меня на работе рядом со мной стоит на парковке Аут, старый уже и ржавый, с дырами по низу дверей - вот он мне и создает образ

 

аут 5 генерации и в правду получился огромным. Больше по объему только мерен р класса (он громадный), ниже на 1 см, но на пневме вообще без вариантов , клиренс также побеждается пневмой.

Но R - это уже совсем другой автомобиль

[Полярник]

Ценник у него как у туарега и прадо зато. Я б тогда взял одного из этих двух за три ляма то ...Туарег звезда, а прадо есть прадо. За аут три ляма это перебор мягко выражаясь.

[Sanders_2]

Откуда три ляма-то？ http://www.subarumoscow.ru/specprice/тут по акции в топе за 2.3 стоит. А так без скидок 2.4.

[Кирьян]

Ценник у него как у туарега и прадо зато. Я б тогда взял одного из этих двух за три ляма то ...Туарег звезда, а прадо есть прадо. За аут три ляма это перебор мягко выражаясь.

там нет трех лямов. три ляма за комплектуху 3,6, которой нет в РФ

[Кирьян]

Ценник у него как у туарега и прадо зато. Я б тогда взял одного из этих двух за три ляма то ...Туарег звезда, а прадо есть прадо. За аут три ляма это перебор мягко выражаясь.

но один хрен дорого. 

[Baba Yaga]

У нас обычный Аут почти за 2,7, а три и шесть литровый за 3,6, но только под индивидуальный заказ.

[Baba Yaga]

И по-моему, у Аута нового клиренс не 213, а 220, как на наших субариках.

[Деда Миша]

Неа. 21см официально пишут у Аутбэка.

[Полярник]

Ну и на фиг он за 2,5 ляма нужен? 175 лошадей 10.3 до сотни? в чём фишка?http://quto.ru/Subaru/Outback/V/touring5d/25CVT_ZP/

Тогда уж вот http://quto.ru/Volkswagen/Touareg/Iif/suv5d/36FSI_AT/

Я бы тогда туарега взял это же крутяк тачелла

Изменено 8 декабря, 2016 пользователем Полярник

[Sanders_2]

Вам шашечки или...？туарег стартует с 3 и это база с некрашенными зеркалами и бенз двигателем. А это ваг и каждая рюшечка поюс тыщи денег. Там один только метталик в 50000 сверху. Норм туарег от 3.5 выйдет.

Ну и кроме разгона до сотни чем принципиально огонь？

[Sanders_2]

Щас субара с такими ценами с корейцами соревнуется. хотя все г..о,кроме пчел

[матрос]

хотя все г..о,кроме пчел

да и пчёлы тож гавно.. самое главное мёд..

[viro]

 

 

Ну и кроме разгона до сотни чем принципиально огонь？

 

Трансмиссией и подвеской.

[YouAreHoney]

О каком седане речь? Аут выше иксвихи 1675 мм против 1615, разве что клиренс 213 против 220... В сухом остатке профит аута относительно XV +5,3 см. и кто тут паркетник???

Давайте сравним без рейлингов.

XV - 157 см.

А аутбек новый - 160 см. Да, именно, 1.6 метров высота. Разница в 3 сантиметра всего.

http://outback.subaru.ru/#params

В спецификациях указано 1675, а на фотографии чуть выше нарисовано 1605.

Изменено 10 декабря, 2016 пользователем YouAreHoney

[Sanek80]

Всем субаристам привет!зовут меня Александр,известен на форумах под ником Sanek80,вот и до Вас добрался!

Принимайте в свои ряды!рад буду знакомству,взаимовыручкой, общению с новым и не только людьми!?всех с прошедшими праздниками и с наилучшими пожеланиями в Новом году!

Изменено 14 января, 2017 пользователем Sanek80

[belka]

@Sanek80, добро пожаловать. Машинка вроде форестер...или я ошибаюсь?

[Димон]

 

 

Машинка вроде форестер

Но не тигун или цикспять , так что всё нормуль.