[2018]LED фары новой XV

[YuSS]

Про автоматическое переключение на дальний свет тоже здесь? Не включился у меня он тут, значок фары с буквой А на приборке не зажигается, если потянуть переключатель на себя - мигает. От себя - ничего не происходит. Стекло чистое, шоссе темное, но не включается дальний. Плохо, когда машина умнее водителя. Может после перезагрузки пройдет, еще не пробовал.

 

Upd: Перезагрузка помогла. Но не правильно это как-то. )

[Геннадий С.]

Ни чего с порядком включения не попутал? Ближний должен быть в режиме "автомат", а дальний ВКЛЮЧЕН. Только тогда и "А" зажжется на приборке.

[YuSS]

Я по всякому пробовал. И авто, и фары принудительно.

[Деда Миша]

@YuSS,а сам переключатель света стоял в "АВТО"режиме или  на "ближнем"? Ооо,опередил Гена.

У меня пока всё пучком работает в плане света.Кругляш режима стоит на "АВТО",также сразу включены передние ПТФ.

[YuSS]

Он всегда в Авто стоит. Когда в дороге дальний перестал включаться, тогда уже начал пробовать его переключать в разные положения.

[Деда Миша]

Тогда прямая дорога к ОДам.Машина то свежая совсем у тебя.У меня пока за две недели -- тьфу-тьфу-тьфу . Сегодня первую тысячу км разменял

[lipton]

Вчера заметил такую фигню - машина набилась народу (две крупные тётки сзади и одна спереди) и ближний свет опустился, стал светить "под ноги"... А когда едим вдвоём, всё хорошо, как положено. Какая то не совсем корректная работа датчика положения, или нетакая отработка команды этого датчика... В старой у меня это немного не так грубо отрабатывало. А может это с непривычки, что граница (полочка) здесь более отчётливо видна...

[Костыль]

Олежа, ты не пробовал поднять  фары, на нашей-старой получалось большой крестовой.

Изменено 7 января, 2019 пользователем Костыль

[Gorinich]

Есть одна интересная "фича" со светом.

Я установил сигналку с автозапуском и при автозапуске просил чтоб не включались дворники и свет.

Так вот дворники легко реализовались, а вот отключение света не так все просто. За доп. модуль, чтоб свет отключал надо было доплатить.

Жаба задушила (и так кучеряво получилось с доводчиками всех стекол+люка и еще кучей удобных сервисов) и отказался.

Решил, что буду ставить в положение выключено всегда.

Но тогда при заводке включается ДХО и они ярко ночью светят.

Решил попробовать выключить с положением "габариты".

Так вот какой прикол:

1. двигатель работает. Свет в положение "авто". Выключаю двигатель. Перевожу свет в положение "габариты" - габариты остаются светится.

2. Двигатель работает. Свет из положения "авто" перевожу в положение "габариты". Выключаю двигатель. - габариты на светятся!!!

Т.е. если выключить зажигание в положении "габариты", то автоматика решает, что свет не нужен и все выключает.

А если габариты включаются при выключенном зажигании, то автоматика решает, что надо осветить авто.

У какие умные инженеры!

Теперь всегда перед выключением не в гараже (где надо потом автозапуском погреть машину) перевожу в габариты и при автозапуске светятся только габариты, но не ярко!

Может кому пригодится.

[YuSS]

Это обычная работа габаритов. На старой тоже так было. Если есть необходимость оставить машину на обочине с включенными габаритами их надо включить после выключения двигателя. Все же логично. )

[михаил]

Есть одна интересная "фича" со светом.

Я установил сигналку с автозапуском

Но тогда при заводке включается ДХО и они ярко ночью светят.

Оригинально), автозапуск реализуется через стояночный тормоз и дхо в таком случае не должны включатся.

[lipton]

Олежа, ты не пробовал поднять  фары, на нашей-старой получалось большой крестовой.

А зачем? Со "стандартной" загрузкой мне всё нравится!

[Gorinich]

 

 

Оригинально), автозапуск реализуется через стояночный тормоз и дхо в таком случае не должны включатся.

Это моя была просьба, чтоб условием для автозапуска было только нахождение ручки КПП в положение "парк". Так как зимой НИКОГДА ни одну машину не ставил и не поставлю на ручник. Чтоб потом не было мучительно больно отдирать колодки. Единственное исключение - это стоянка на уклонах. Тут уже пофиг на прилипание - главное чтоб не скатилась.

p.s. а по поводу комбинации ДХО и ручника - проверю. Спасибо за "наводку".

[Деда Миша]

Сегодня по светлому на работе открыл капот и глянул на заднюю часть фар в поисках регулировки света по высоте.И знаете,нашёл! И расположено регулировочное колёсико на новой XV очень удачно по сравнению с предыдущей XV.На левой фаре сверху прям напротив угла аккумулятора.На правой рядом с нижним креплением "палки-держалки" капота.К обоим доступ идеален   .Сегодня вечером не удалось на работе подрегулировать(рано уехали),завтра попробую.

[Костыль]

Интересно, у каждого по разному светят фары или  так кажется? У нас после поднятия фар светить стало на много лучше, ближний светил дальше и дальний  по воробьям не стрелял. Регулировал  ( если это так можно назвать ) дома под навесом, от фонаря крутанул два раза и попал в самое яблочко. По тёмному ездил на грузовую военную площадку проверял, оказалось в самый раз. Дальний не отрывается от земли, луч полностью ложится на землю. Почему бы вам не  попробовать крутануть, поднять и глянуть, может лучше будет? С помощью совета Михаила эту процедуру не так уж сложно сделать.

[lipton]

Костик, ну конечно же я попробую на досуге крутануть. Хотя бы чисто из любопытства! Не понравится, верну назад.

Ток щас холодно и метель второй день... Не до фар! В городе коллапс!

[lipton]

Дел.

Изменено 10 января, 2019 пользователем lipton

[Костыль]

Вот и я о том, почему не попробовать, вдруг лучше будет?  Да и регулировать лучше не в метель и пургу, ХОТЯ, как знать, у каждого свои предпочтения.

[Деда Миша]

Я сегодня опять не успел .Снова пораньше с работы домой поехали

[Loginnero]

Вставлю свои 5 копеек... Фары светят конечно прекрасно... Если сравнивать с галогеном... У меня сейчас вторая машина Mazda CX-5 2016 года, свет даже сравнить нельзя, хотя и там и там LED. Поставил в XV LED лампы в туманки, стало сильно лучше.

[Костыль]

Я сегодня опять не успел .Снова пораньше с работы домой поехали

 Мишаня, какие твои годы, успеешь ещё многое и не только фарки покрутить.

[YuSS]

Вы везде курилку устраиваете, или жж какой-то. Сегодня успел, а вчера нет.

Завязывайте.

[Деда Миша]

Сегодня успел  .Очень чувствительны фары к регулировке. Пару-тройку раз перехватил крестовую отвёртку пока крутил,так фары очень высоко поднялись(проверил на темном участке от дачи до дороги).Пришлось сразу остановиться,отсчитал 27-30 метров(воткнул в отвал снега щётку для ориентира) и снова подрегулировал(опускать пришлось) каждую фару по отдельности(вторую накрывал тряпкой,чтоб не мешала).Вот после этого стал светить свет для меня гуд .Встречных не слепит,а я зато вижу достаточно далеко для безопасного движения.Дальний тоже классно и кучно светит.Автомат переключения "ближний-дальний" работает на 5.

Кстати,когда подъехал к дому,решил у стены проверить ровность по горизонту линии ближнего(по дороге же выставлял, на глазок ). Оказалось,что фары выставлены по одной линии . Глаз -алмаз   и "мастерство не купишь,но и не пропьёшь"

Изменено 11 января, 2019 пользователем Деда Миша

[Robat-Ebobat]

@Деда Миша, а можно, пожалуйста, фото того винтика, который нужно крутить для регулировки фары?

[Деда Миша]

А чё её фоткать  ? Там за фарой только одна белая шайба с зубьями,не перепутаешь.Смотришь сверху на фару,чуть наклонившись под капот.Сзади фар у верхних внешних углов видишь белую пластмассовую шайбу с зубьями с одной стороны(как на шестерёнках).Точное место я указал в своём посте на 7стр..Шайба чуть входит в чёрный пластмассовый корпус.Точно сверху корпуса есть паз под крестовую отвертку.Вставляешь отвертку и начинаешь крутить.Только немного -- фары очень чувствительны к регулировке в том смысле,что на очень много могут подняться или опуститься,если сделать несколько оборотов отверкой.Максимум полоборота отвертки надо,чтобы фары реально поднялись или опустились.