Работа подрулевых переключателей.

[Чёрный доктор]

7 часов назад, alexsht сказал:

Не заметил, по-моему все очень хорошо с задницей,- под прибавленный газ тяга задних колес как раз направлена так чтобы морду в поворот засовывать.

не так, "задница" не заворачивает машину в поворот, она тянет машину в занос, система стабилизации  её одёргивает

 

[alexsht]

3 часа назад, Чёрный доктор сказал:

Поэтому их наличие маркетинг чистой воды.

При 150 лс они как пятая нога собаке.

...[здравого смысла не обнаружено]... не нравится - не еш (с)

 

2 часа назад, Чёрный доктор сказал:

не так, "задница" не заворачивает машину в поворот, она тянет машину в занос, система стабилизации  её одёргивает

Нет, без стабилизации, без заноса, на сухом асфальте в повороте, добавил газу - машина потянулась внутрь поворота.
Хотя может у меня какие-то особые повороты, хз.

Изменено 31 декабря, 2021 пользователем alexsht

[Gorinich]

20 часов назад, Чёрный доктор сказал:

Поэтому их наличие маркетинг чистой воды.

При 150 лс они как пятая нога собаке.

Вы не любите кошек? Просто Вы не умеете их готовить.

А если без шуток, то лепестки очень помогают:

- при обгонах. Сбросил "пару передач" (если так можно сказать про вариантор) и нормально так обгоны проходят.

- когда надо пройти кашу снега или грязи "по субаровски" - сбросил "пару передач" и газ "до полика".

По мне так лепесток "передачи вверх" почти не используемая функция. А вот перевод на низшую передачу, чтоб двигатель на высоких оборотах работал - не редко используемая функция.

[Gorinich]

В 04.10.2018 в 13:57, saiberrian сказал:

можно два раза на педаль газа нажать - один пробный один рабочий )) эффект - тот же самый

У меня этот прием менее быстродейственный - лепестками быстрее получается.

Изменено 1 января, 2022 пользователем Gorinich

[Gorinich]

17 часов назад, alexsht сказал:

Нет, без стабилизации, без заноса, на сухом асфальте в повороте, добавил газу - машина потянулась внутрь поворота.

Это происходит по другой причине - автоматика поджимает тормоза на колесах с внутренней стороны поворота и "доворачивает" Вас в поворот. По этой причине когда перебарщиваю со скоростью в повороте, то не торможу, а наоборот чуть газа добавляю - тормозами машина "заправляет" в поворот. Расплата за это - более быстрый износ колодок и дисков - более частая их замена.

Изменено 1 января, 2022 пользователем Gorinich

[Firefoxy16]

Может, глупость спрошу, но не происходит ли износ вариатора от "неожиданных" для него перескоков на другие передачи? 

 

 

19 часов назад, Gorinich сказал:

Расплата за это - более быстрый износ колодок и дисков

Не могу согласиться  у иксвишки просто фантастическая рулёжка в поворотах, так что я очень люблю изучать, на сколько быстро можно пройти тот или иной поворот   Тормозные колодки первый раз буду менять на ближайшем ТО 60к  

[Gorinich]

1 час назад, Firefoxy16 сказал:

Может, глупость спрошу, но не происходит ли износ вариатора от "неожиданных" для него перескоков на другие передачи?

Износ вариатора происходит ПРИ ЛЮБОМ положении конусов. 

Цепь то как передает усилие? Путем сцепления с зажимающими его конусами.

Да, и при простой поездке у Вас постоянно конуса сдвигаются-раздвигаются и цепь меняет положение.

Но это нормальный износ.

Для конусов и цепей вредна излишняя нагрузка, в то числе ударного характера.

Понимая это производитель заложил такой алгоритм, чтоб в нормальной работе никогда "неожиданного" перескока не было.

Почему в этом уверен? Да, потому что нажимая 2 раза лепесток "вниз" я чуствую задержку около секунды с момента нажатия до того как двигатель начинает работать на повышенных оборотах (значит вариатор скинул передачу не моментально, а в соответствии с заданным режимом). Потому всегда чуть заранее жму лепестки, дожидаюсь повышенных оборотов и только после этого начинаю обгон.

Изменено 2 января, 2022 пользователем Gorinich

[Firefoxy16]

В 02.01.2022 в 14:50, Gorinich сказал:

Износ вариатора происходит ПРИ ЛЮБОМ положении конусов. 

Цепь то как передает усилие? Путем сцепления с зажимающими его конусами.

Да, и при простой поездке у Вас постоянно конуса сдвигаются-раздвигаются и цепь меняет положение.

Но это нормальный износ.

Для конусов и цепей вредна излишняя нагрузка, в то числе ударного характера.

Понимая это производитель заложил такой алгоритм, чтоб в нормальной работе никогда "неожиданного" перескока не было.

Почему в этом уверен? Да, потому что нажимая 2 раза лепесток "вниз" я чуствую задержку около секунды с момента нажатия до того как двигатель начинает работать на повышенных оборотах (значит вариатор скинул передачу не моментально, а в соответствии с заданным режимом). Потому всегда чуть заранее жму лепестки, дожидаюсь повышенных оборотов и только после этого начинаю обгон.

Какой классный развёрнутый ответ Спасибо большое! Теперь буду юзать лепестки  

[Чёрный доктор]

В 01.01.2022 в 17:21, Gorinich сказал:

Вы не любите кошек? Просто Вы не умеете их готовить.

умею, особенно тушить в красном вине

[Чёрный доктор]

В 01.01.2022 в 17:21, Gorinich сказал:

По мне так лепесток "передачи вверх" почти не используемая функция. А вот перевод на низшую передачу, чтоб двигатель на высоких оборотах работал - не редко используемая функция

согласен, но пользовался этим только на серпантине в крыму, да и то, на пробу, мозги машины и так неплохо справляются

[Чёрный доктор]

В 01.01.2022 в 00:12, alexsht сказал:

[здравого смысла не обнаружено]... не нравится - не ешЬ (с)

продолжайте и далее греть своё самолюбие, про природный газ не будем, забьют тапками

[Чёрный доктор]

В 01.01.2022 в 00:12, alexsht сказал:

Хотя может у меня какие-то особые повороты, хз.

видимо

[Чёрный доктор]

В 02.01.2022 в 13:16, Firefoxy16 сказал:

колодки первый раз буду менять на ближайшем ТО 60к

на этом ТО под замену и колодки (2-й комплект передних) задние колодки и передние диски

[Чёрный доктор]

В 02.01.2022 в 14:50, Gorinich сказал:

Для конусов и цепей вредна излишняя нагрузка, в то числе ударного характера.

Понимая это производитель заложил такой алгоритм, чтоб в нормальной работе никогда "неожиданного" перескока не было.

и это верно

[Чёрный доктор]

В 02.01.2022 в 13:16, Firefoxy16 сказал:

у иксвишки просто фантастическая рулёжка в поворотах,

которую создают электронные "ошейники"

[Gorinich]

33 минуты назад, Чёрный доктор сказал:

которую создают электронные "ошейники"

А какая разница чем это достигнуто? 
Это есть и это классно. На других и этого нет.

Вот, реально ни на одной машине так не хотелось играться газом в повороте, что жена часто одергивает "хватит лихачить и выскакивать боком".

А мне нравится, когда машина идет боком.

Нет, не так. 

Мне нравится, когда срыв в занос машины совершенно не вызывает паники, так как машина дарит ощущение ее контроля, в том числе в заносе. Главное, понимать и не перешагнуть черту "вседозволенности".

Сумбурно, грубо - тапками не пинайте. Описал как смог.

[lipton]

3 часа назад, Чёрный доктор сказал:

которую создают электронные "ошейники"

Если бы дело было только в электронике, Хюндай ехал бы не хуже! Однако... не едет!

Тут совокупность/симбиоз работы(конструкции) железа и элект.ошейников.

[Чёрный доктор]

19 часов назад, lipton сказал:

Тут совокупность/симбиоз работы(конструкции) железа и

Или программисты лучше.

Впрочем скоро всё становится хендаем☹️

[Чёрный доктор]

22 часа назад, Gorinich сказал:

А какая разница чем это достигнуто? 
Это есть и это классно. На других и этого нет.

Вот, реально ни на одной машине так не хотелось играться газом в повороте, что жена часто одергивает "хватит лихачить и выскакивать боком".

А мне нравится, когда машина идет боком.

Нет, не так. 

Мне нравится, когда срыв в занос машины совершенно не вызывает паники, так как машина дарит ощущение ее контроля, в том числе в заносе. Главное, понимать и не перешагнуть черту "вседозволенности".

Сумбурно, грубо - тапками не пинайте. Описал как смог.

А мне не нравится.

Наверное старый стал. По работе всякого нагляделся.

[Gorinich]

22 часа назад, Чёрный доктор сказал:

Наверное старый стал. По работе всякого нагляделся.

Похоже Вам надо машину менять... На такси. ))))

Ну, а если без шуток, то голову надо иметь.

И, даже, на мотоцикле можно нормально ездить не подтверждая старый анекдот:

- Алле, салон по продаже мотоциклов?

- Да.

- Вы сколько сегодня продали мотоциклов?

- 4.

- Один еще где-то катается.

- А кто спрашивает?

- Из морга.

[Чёрный доктор]

1 час назад, Gorinich сказал:

даже, на мотоцикле можно нормально ездить не подтверждая старый анекдот

это далеко не анекдот

1 час назад, Gorinich сказал:

Похоже Вам надо машину менять... На такси. ))))

как нибудь без посторонних разберусь, особенно считающих субару xv спортивным автомобилем и устраивающим ралли на дорогах общего пользования, в тюрьму за такое надо оправлять, дороги строить

единственная польза от этих рычагов - для перевода коробки в ручной режим не нужно отрывать руки от руля и переключаться рычагом, только при 150 лошадках городского автомобиля - чисто маркетинговый ход, ещё бы на 1.6 их поставили

так что веселитесь, до поры, до времени

[Чёрный доктор]

4 часа назад, Gorinich сказал:

голову надо иметь

ну-ну

https://argumenti.ru/economics/2021/12/752898?utm_source=adwile&utm_medium=20idei_2&utm_campaign=speed_adv1&utm_term=20000&utm_content=3928178#:~:text=к трагедиям зачастую,безопасности дорожного движения.

[lipton]

2 часа назад, Чёрный доктор сказал:

ну-ну

Посмотрел ссылку и так и не понял, а где там про развитие России?! В какой строчке?! По теме так сказать... Предложение то поступило то в рамках "20 идей по развитию России"!

 

Увидел только очередной бред евро-либерастов...

Изменено 6 января, 2022 пользователем lipton

[Чёрный доктор]

3 часа назад, lipton сказал:

В какой строчке?

российский предприниматель, автор стратегического проекта «20 идей по развитию России» Дмитрий Давыдов предлагает учесть и впоследствии внедрить на территории России опыт европейских стран, в которых используется интеллектуальный ассистент скорости.

[lipton]

6 часов назад, Чёрный доктор сказал:

российский предприниматель, автор стратегического проекта «20 идей по развитию России» Дмитрий Давыдов предлагает учесть и впоследствии внедрить на территории России опыт европейских стран, в которых используется интеллектуальный ассистент скорости.

Выше я и сказал - бред евролиберастов! Не имеющий отношение к развитию России!

Если эта система будет только предупреждать, то ещё куда ни шло, при условии, что она будет отключаемая. А если она будет ограничивать скорость сама, без участия водителя, то это бред и пошли они в жопень!