греть вариатор

[polpred]

посидели с товарищем с его китайским ЕLM над температурой жижки вариатора в режиме парковки и в режиме R и стояночного тормоза. Результаты записали. Для подписчиков темы и глумящихся "чИИИтателей": ищите не в падлу , описано сто раз по кругу, все есть, десять раз разжевано,  строчите, дрочите и тд.

[Сэр113-й]

5 часов назад, polpred сказал:

посидели с товарищем с его китайским ЕLM над температурой жижки вариатора в режиме парковки и в режиме R и стояночного тормоза. Результаты записали. Для подписчиков темы и глумящихся "чИИИтателей": ищите не в падлу , описано сто раз по кругу, все есть, десять раз разжевано,  строчите, дрочите и тд.

Мой юный друг , мы тут просто общаемся . Может быть иногда и не очень заумно и правильно , может быть иногда по лоховски , но ...

  Дрочите - это не здесь , а в сортире  . Ну вроде народ уже ответил негативом на твои слова  . Ничего личного , так заметки на полях общего диалога 

[ALexeev]

10 часов назад, polpred сказал:

посидели с товарищем с его китайским ЕLM

Ув. Сергей, "греть вариатор" - это настолько тривиальная процедура на нашем авто, что она недостойна по мнению некоторых местных профи прямых ответов - только намёки и стёб - это нормально! Если не в лом – поделитесь достигнутыми результатами и есть ли от них какой-нить пользительный эффект.

[polpred]

В 02.03.2020 в 13:34, Сэр113-й сказал:

Мой юный друг

Моя юность старше вашей раза в 1,5-2 и уже доросла до понимания того что такие слова стыдно употреблять первым, 
ну а уж если они произнесены в твой адрес - можно не сдерживаться - оппонент все равно не поймет твоего байроновского слога...

[Сэр113-й]

Если чем задел, извини. Мы в клубе привыкли на "ты". А возраст... мне слегка менее 60, но это не важно 

[polpred]

Аналогично. И про возраст и про  извинения...

[polpred]

Со своим адаптером повторил -  два дня стояло минус 4 градуса на улице. CVT остывал в обоих случаях до +8

На R cо стояночным - температура CVT растет 4 градуса в минуту,

на Р - 2...2,5

 

Больше жижки перемалывается из за включенного планетарного на задней скорости - быстрее разогревается.

 

Изменено 27 ноября, 2020 пользователем polpred

[igor_s55]

Полезная информация. Нигде ранее эти цифры не находил. Температуру нагрева двигателя я как-то замерял на прошлой ХВ. За первую минуту работы на холостом ходу двиг нагревается ок. 8 гр. в минуту и потом скорость нагрева снижается. Где-то через 5 мин. работы скорость нагрева двигателя упускается до 5 гр. нагрева за минуту. Если включить обогрев салона то скорость нагрева значительно ниже.

Итого если на улице минус 30 и стоять 10 мин и греть на холостом ходу на режиме Р, то двиг нагреется где-то до +25 С, а масло в вариаторе значит до -5 С. Считаю что это достаточно и для двигателя и для вариатора и можно дальше уже не греть, а ехать. 

[михаил]

Только " синий глаз" гаснет,а прогревочные обороты уменьшаются после 36C и более градусов.

[polpred]

"За рублем" https://www.zr.ru/content/articles/921559-kak-progret-akp/

 

РS:   "эксперты ЗР" и "британские ученые"  синонимы

Изменено 2 января, 2021 пользователем polpred

[vel40]

При переключении трансмиссии из режима Р, прогревочные обороты ДВС падают, даже если синяк горит. Скорость прогрева тоже падает. В чем тогда смысл? Самое правильное, дождаться, когда потухнет синяк и начинать плавное движение.

[polpred]

На форестере SF 1999  с МКПП действительно обороты падали как только тронешь газ, причем заметно с ~1000 до 500. На ХV 2018 - более сложная логика контроля. Выкатываюсь из гаража с синей лампой, можно оставить и в Р и в R - обороты остаются повышенными. На R ругается благим матом только если выйти :-)

Тема не про прогрев ДВС, а про прогрев коробки.

PS: уж чего чего, а призывов к не правильному или к правильному движению никогда не делал. У нас сейчас -33С и при потухшей лампе коробка нагревается градусов до +5...8. Ихмо маловато

[parovoz1g]

Лично я перестал читать статьи ЗР, т.к. часто пишут заказуху, кто больше внес, того и рекламят
Эт мое личное мнение, возможно я заблуждаюсь. Но очень часто попадались сомнительные статьи по тесту машину, маслам и т.п.

Предлагают упереться задними колесами в бордюр, включить заднюю скорость и ждать пока прогреется.. что ? 😳  зачем? 

10 градусов значимо, и не понятно когда при -4 выйдет на градусов 35 хотя бы ииии вот здесь у меня опять вызывает сомнение их данные, мне кажется это некорректно, наступит теплота, обязательно проверю.

Машина у нас и в -40 греется довольно таки нормально, ставлю на 15-20 минут автозапуск и выхожу, сел и поехал неспеша в морозец 🛴💨

[водолаз]

В 02.01.2021 в 11:35, parovoz1g сказал:

Лично я перестал читать статьи ЗР, т.к. часто пишут заказуху, кто больше внес, того и рекламят

Да я также думаю. Причём очень приходили в голову такие же слова. 

[polpred]

Назовите отечественный "рупор" автомобилистов без заказухи...

Хотя и импортные... скандалы с Нокия и ICE ZERO Pirelli...

[parovoz1g]

Сложно, я не слишком слежу за журналами, т.к. есть одна большая проблема на мой взгляд 🙄

Серьезные тесты требуют колоссальные затраты, пример, провести тесты зимней резины, нужны затраты как на бюджетные шины так и на премиальные.

У каждого производителя, как правило, несколько моделей шин, не говоря уже про шипованные и не шипованные, сколько нужно купить шин, обуть, найти место для проведения теста, машины и как доставить остальные колеса, чтобы можно было создать одинаковые условия (температура н.в., покрытие и т.д.)

Как правило это должен быть какой-то полигон, тоже затраты, плюс зп заплатить всем, а в один день не успели все протестить, снова затраты и нюансы, и снова деньги нужны.
Вопрос, где найти доход? Конечно же реклама! Журналам приходится брать денежку, мое предположение, и продвигать ту или иную продукцию. Те кто не берут - теряют кадры, экспертов, т.к. им же нужно платить соответствующую зп, а с чего платить?! Приходят псевдо эксперты и пишут замурчательные статьи.

Думаю посыл понятен, не претендую на 100 % точность, да и исключения бывают 🙂

[parovoz1g]

Сергей оказывается уже проделал подобный эксперимент, как-то мимо глаз попал пост.

Пойду завтра тоже замерю 

[parovoz1g]

Не получилось у меня провести полноценные замеры

Приезжал отец на новом китайце foton sauvana, загорелся китайский чек. Видимо из-за некачественного топлива на заправке по трассе, хотя сеть хорошая, но видимо намешали г...вна местные управленцы. Пришлось elmку отдать для сброса ошибки