Не только про XV, но про Subaru (видео, фото и прочая интересная инф-я)

[sasha72]

Вот такой субару уже месяц стоит под окном. 

[MadCat]

Вот такой субару уже месяц стоит под окном. 

бросили :-(

[sasha72]

бросили :-(

Да(((. Не видел его в движении.

[sasha72]

Щас узнал, это субару либеро. https://cs.wikipedia.org/wiki/Subaru_Libero

Она завелась с третьей попытки, и уехала.

Изменено 25 июля, 2016 пользователем sasha72

[.357]

Почитал по чешски, чуточку понял)))

вот хотя бы по английски:

https://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_Sumo

 

А вот душераздирающая история про Аут

http://fishki.net/2022832-22-letnij-stazher-40-dnej-zhil-v-mashine-i-umudrjalsja-hodit-na-rabotu-v-kostjume.html

 

Соглашусь со студентом - если сравнивать с XV, в Ауте точно жить можно

[Димон]

Почему Subaru синие?

 

 

 

Полное название узнаваемого оттенка синего цвета, который используется Subaru для своих автомобилей — World Rally Blue. Растут ноги у этой традиции тоже из автомобильных гонок, но на этот раз уже из раллийной ветки.

В 1993 году раллийная команда Subaru, к тому моменту уже существовавшая несколько лет, заключила контракт с британской маркой сигарет State Express 555. Вместе со спонсором команда получила и узнаваемую гоночную раскраску синего цвета с тремя большими желтыми пятерками. Из-за ограничений на рекламу сигаретных изделий название марки пробралось даже в само имя модели — Impreza 555. Именно на такой машине раллийная легенда Колин МакРей впервые выиграл Чемпионат мира.

Образ синей машины с яркими желтыми вкраплениями стал настолько узнаваемым и популярным, что Subaru решили оставить его, даже расставшись со спонсором. Бытует мнение, что, потеряв спонсорство 555, Subaru были вынуждены перейти на цвет «металлик». Но это не верно, «металлик» появился в окрасе Subaru еще в 1997 году, а соглашение с 555 было разорвано в 2003.

Кстати, не подвернись Subaru контракт с 555, их знаковым цветом вполне мог бы оказаться и... розовый. Ведь титульным цветом спортивного подразделения Subaru Tecnica International является розово-красный (цветущей сакуры), который в Японии традиционно считается

мужественным цветом

 

https://auto.mail.ru/article/57614-kak_avtomobilnye_marki_poluchili_svoi_tradicionnyi_okras/

Изменено 26 июля, 2016 пользователем Димон

[Maxngn]

Американцы в июне 2016 решили повторить мировой рекорд Гиннеса, который принадлежит пока России. Но не добрали машин.

Будут пробовать в следующем году... 

Изменено 10 сентября, 2016 пользователем Maxngn

[Ferrocenik]

или тест предвзят или я был прав насчет вариаторного "полного привода" Субару

[viro]

 

 

или тест предвзят или я был прав насчет вариаторного "полного привода" Субару

 

Куда ж мы без тебя    Чувак немножко ошибся. Муфта там не обычная, а с постоянным преднатягом. И именно этот преднатяг возможен благодаря ее необычности. И эмулирует эта муфта дифференциал, которого нет. Все верно.

[Димон]

Реклама вага уши режет...

[Ferrocenik]

 

 

Чувак немножко ошибся.

он точно не ошибся с какой-то лажей при езде задним ходов в вариаторных версиях. куча подтверждений об этом на ютубе, хотя этим многие грешат на АКПП версиях.

 

 

Куда ж мы без тебя

я тоже Вас всех люблю автомобильной любовью)

[Ferrocenik]

 

 

Реклама вага уши режет...

это мы еще плюсик получили, так как норм атмо мотор у Форика.  моя с 1.6 - холодный автомобиль

[viro]

 

 

он точно не ошибся с какой-то лажей при езде задним ходов в вариаторных версиях. куча подтверждений об этом на ютубе, хотя этим многие грешат на АКПП версиях.

 

Ну и что? ХВ не внедорожник. Для говнолазания задом есть другие авто.

[belka]

 

 

Реклама вага уши режет...

согласна, очень похоже на заказ

[zen]

 

 

я был прав насчет вариаторного "полного привода" Субару

Ты прав,успокойся.Выдерни эту прокладку,которая тестирует авто.Кто ему вообще доверил тесты авто,посмотрел и понял сколько дебилов тестирует и обсуждает автомобили.

А так, с Праздником и не смотри глупые автотесты в прекрасный праздник!

[Ferrocenik]

 

 

Ну и что? ХВ не внедорожник. Для говнолазания задом есть другие авто.

согласен, так там в конкурентах еще более "паркетные" машины и выделен был Форик в нелучшую сторону по сравнению с ними. Я считаю что всякие Тигуаны, Спортэджи даже рядом не должны стоять, а тут даже "хуже" пусть даже в чем-то?

 

 

 

А так, с Праздником и не смотри глупые автотесты в прекрасный праздник!

взаимно! но я не расстроен, а наоборот обрадовался в очередной раз своему выбору XV с МТ)

[zen]

 

 

наоборот обрадовался в очередной раз своему выбору XV

Хоть это радует.

[sansany]

или тест предвзят или я был прав насчет вариаторного "полного привода" Субару

 

 

он точно не ошибся с какой-то лажей при езде задним ходов в вариаторных версиях.

Я каждый день по не чищеной на дачу езжу и без проблем. Иначе проще было бы 1000р трактористу отдать. За всю зиму не чистил ни разу.

А ты чужие ролики смотри и думай, что прав. А потом про "включил заднюю, нажал газ и ждешь, когда же что то там случится и она поедет назад" нам расскажешь.

Изменено 23 февраля, 2017 пользователем sansany

[Ferrocenik]

Хоть это радует.

 

 

цитата немножко неточная. самая главная часть не вошла.   "с МТ"

 

 

нам расскажешь.

 

я-то как раз не расскажу-у меня нормальный полный привод, если рычит, то едет.

 

[sansany]

 

 

я-то как раз не расскажу-у меня нормальный полный привод, если рычит, то едет.

А, старая песня о главном. Нормальный полный- ненормальный полный, а в чем разница, сам вряд ли объяснить сможешь. Это уж без меня.

[sansany]

Хорошо бы, конечно, поездить сначала на варике года четыре, да на дачу, как я почти ежедневно,а потом уже рассуждать едет-не едет. У меня едет. Фотки и видео мои есть. А то как в фильме: "А вы любили когда-нибудь, Эльза Ивановна? — Я — нет. Но мне об этом столько рассказывали, что я абсолютно все себе представляю." Ну взрослые же люди.

Изменено 23 февраля, 2017 пользователем sansany

[Ferrocenik]

 

 

а в чем разница, сам вряд ли объяснить сможешь.

так а зачем что-то объяснять и тем более верить-не верить на слово. видео выше. да и куча других видео есть.

жмешь на газ, пробуксовки нет, движения нет. это нормально? мне такого не надо. да и я никого не убеждаю, кому что нравится. но разница есть, глупо ее не замечать-схема полного привода разная. дифференциал и муфта.

[Деда Миша]

Прикольно то,что в первой серии, пытаясь "обосрать" Форик на проходимости в глубоком снегу, автор сидит и снимает видео в ... ТИГУАНЕ!!!  .Потом следом испытывает тот же Тигуан и выдёргивает его за шнурок из глубокого снега. Ха-ха-ха!!! И сразу после этого во второй серии целых четыре минуты нахваливает Тигуан,показывая как он уходит в занос-снос в поворотах,и хваля его приэтом за это .Пытаясь сделать тоже самое на Форике,Форик МЁРТВО!!! стоит в повороте на заданном радиусе,и.. О! Боже! автор соизволяет себе похвалить за это Форик!.А как же "лучшее прохождение скоростных поворотов на Тиге?" А Форь при такой же скорости(надеемся) вообще спокойно проходит поворот в своей полосе(что уже есть сама безопасность в обыденной жизни) ... и тут афтар соизволяет себе прокол!(по отношению к проплаченному Тигуану) -- начинает хвалить в таком поведении именно СУБАРУ ФОРЕСТЕР!!!

Просмотрев внимательно видео и прослушав все слова афтара,я так и не понял -- получил свои 30 сребренников от ВАГа афтар? или провалил "тест-драйв"?    

[sansany]

 

 

разница есть, глупо ее не замечать-схема полного привода разная. дифференциал и муфта.

Это мы замечаем. А вот какой из них правильный и почему? Диф в твоем случае- это набор шестеренок, для "нормального" полного привода абсолютно бесполезен. Что дальше?

[sansany]

 

 

видео выше. да и куча других видео есть. жмешь на газ, пробуксовки нет, движения нет. это нормально?

Повторяю, ездить надо самому, а не видео смотреть. Тогда сам убедишься, есть движение или нет. У меня есть. Вот вчера, например, на ту же дачу по мокрому снегу 20-30см как по глине. И вперед и назад одинаково прет, за один проход колею не пробить.