Обсуждение "увода" авто (сход-развал/давление и пр)

[Деда Миша]

Правое заднее надо довести до значений левого заднего хотя бы,а лучше оба задних максимально приблизить к нулю с одинаковыми значениями для обеих колёс.А то оно у тебя получается больше "подкошенное",отсюда и увод чуть вправо остаётся.XV очень чувствительна к углам установки колёс.Надо добиваться и требовать от установщиков максимально приближённых значений к "нулю".Все их отмазки,что и так будет ехать ровно,не канают.Может на предыдущих моделях Субару и прокатывало,а на нынешних -- нет.

[SerSan]

Правое заднее надо довести до значений левого заднего хотя бы,а лучше оба задних максимально приблизить к нулю с одинаковыми значениями для обеих колёс

 

Развал он даже крутить не стал... ни сзади, ни спереди.. Регулировал только схождение......

На мой вопрос, почему не нули, он сказал, что всё в допуске.... и выставить всё ровно, нельзя.... типа, когда сядет водитель с пассажирами, значения собьются...

Походу, делать эту процедуру у официалов - вредно

[zen]

Только сильно не ругайте! 46 т.к. пробега,не делал ни разу.Не тянет,резина в отличном состоянии.Давку проверяю раз в месяц летом,зимой реже.В тему первый раз залез,(летом может быть!) сгоняю к ОДам,что-то нет доверия к местным эСТэОшкам в нашем "колхозе".Не в тему,заслонку не чистил.Машина едет,прёт,тянет при обгонах(с перегазовкой!),с лепестками не заморачиваюсь,поначалу побаловался,а потом "забыл".

[Slimm81]

@zen,пробег 37.... Дальше могу повторить слово в слово!!!!!!))))))))))

[viro]

 

 

Развал он даже крутить не стал... ни сзади, ни спереди.. Регулировал только схождение...... На мой вопрос, почему не нули, он сказал, что всё в допуске.... и выставить всё ровно, нельзя...

 

На заду развала нету. Только схождение. Спереди развал есть.

[SerSan]

На заду развала нету. Только схождение. Спереди развал есть.

 

А -0.01 градуса на правом заднем схождения - может сделать погоду по уводу?? что-то какая-то ничтожная цифиря....

[viro]

А -0.01 градуса на правом заднем схождения - может сделать погоду по уводу?? что-то какая-то ничтожная цифиря....

 

Я не знаю. Там есть допуски. Значение бывает в зеленом поле (в допуске) желтом (уходит) и красное соответственно. Знаю маньяком, которые заставляют развальщиков выставлять в ноли а не в допуск. ДУмаю, не стоит заморачиватся. Допуск и хорошо.

[Temich]

У меня тоже стало тянуть в право, заметил после смены резины на летнюю, сход развал проверял/делал, все равно тянет, руль приходится постоянно держать с усилием. Что может быть?

[Деда Миша]

@Temich,сход-развал.Скорее такие уж "спецы" делали-проверяли.

@viro, наша как раз любит максимально точное приближение к "нулевым" отсечкам.Иначе как у @Temich.

И ещё,большое значение имеет сточенность резины,на которой делают сход-развал.Если ранее упустил вовремя сделать сход-развал и резина подточилась,то как ни делай с-р в "ноль",всё равно машину тянуть будет в сторону.Единственный выход --смена резины(при условии,что с подвеской всё в поряде). 

[Temich]

[member=Деда Миша], делал в плеяде. Хз. Попробую колеса переставить, право-лево. Если не поможет поеду к ОД.
А из за рулевой рейки может тянуть? Может люфт какой нибудь?)

[YuSS]

Попробую колеса переставить, право-лево.

Мне помогло, больше не ведет.

[Деда Миша]

@Деда Миша, делал в плеяде. Хз. Попробую колеса переставить, право-лево. Если не поможет поеду к ОД.

А из за рулевой рейки может тянуть? Может люфт какой нибудь?)

Если рулевая рейка не в поряде -- вообще сход-развал не сделаешь правильный.Вообще,если что-то не в порядке в подвеске и рулевом управлении,то нормальные спецы сначала говорят(советуют,требуют) устранить проблемы,и только потом к ним на сход-развал.

[Кот Том]

Я смотрю у всех тянет вправо! А может это такой косяк с завода?! У меня тоже тянет в право.

Изменено 11 апреля, 2016 пользователем Кот Том

[Temich]

Я смотрю у всех тянет вправо! А может это такой косяк с завода?! У меня тоже тянет в право.

Так, до этого не тянуло, можно было руль отпускать, ехала прямо. А сейчас нужно крепенько держать, аж рука устает. Тянет даже с левым уклоном. Ерунда какая то!

[матрос]

да ладно, у всех тянет.. не нужно обобщать.. 

 

для примера скан развала-схода.. делают как форестер SH.. 

 

 

 

KY-890907-05233220160411093321.pdf

 

 

[SerSan]

Я смотрю у всех тянет вправо! А может это такой косяк с завода?! У меня тоже тянет в право.

 

 

Мож, бывают партии кривых йокогам...... 

Ещё с прошлого лета обратил внимание, что на летней йокогаме тянет сильнее, чем на зимней йокогаме. Весной ощущения усилились.... На лете тянет СИЛЬНО правее ).

[Temich]

Переставил колеса и вот что обнаружил во время этой процедуры:

 

 

С одной стороны потек, с другой запотел. Так что может и из за этого....

По гарантии есть смысл обращаться?

Изменено 11 апреля, 2016 пользователем Temich

[матрос]

 

 

Так что может и из за этого....

 

запросто..

 

 

 

По гарантии есть смысл обращаться?

 

да попробовать можно..  но я думаю, могут и соскочить.. 

 

 

 

делал в плеяде

 

и давно..?? почему там не заметили..?? 

[Temich]

 

 

да попробовать можно.. но я думаю, могут и соскочить..

Звонил в У-сервис, сказали если не порванный, то по гарантии. ХЗ, что там.

 

 

 

и давно..?? почему там не заметили..??

Делал неделю назад, ну наверно мастера такие.... не проверили...

[матрос]

Делал неделю назад, ну наверно мастера такие.... не проверили..

значит и развал-сход не делали..

[Temich]

значит и развал-сход не делали..

Делали, я присутствовал. )

[матрос]

ну как они могли его делать, если есть неисправности в подвеске..?? это выше моего понимания..

процедура начинается с осмотра..

[михаил]

Это не неисправность, пыльник соскочил, смазку давануло наружу., если люфта нет - нет и неисправности.

[Temich]

Это не неисправность, пыльник соскочил, смазку давануло наружу., если люфта нет - нет и неисправности.

То есть можно и не менять шаровую? а то я к ОД собрался.

[михаил]

По идее, надо менять пыльник и смазку, по сути, смысла нет, ездить до "упора" и менять на целую., хотя, хозяин барин.