Установка турбины

[Nerox]

Я бы Субаровский оппозитный дизель поостерегся первое время брать, как никак первый дизельный оппозит в мире.. емнип.

Так ему уже достаточно много лет)

[Barsuk]

@Barsuk, ну насчет первого ты зря, не помню точно, но есть у нас контора, на водном вроде, таскают субаровские дизеля и обслуживают их, конечно на сколько хорошо не известно.

 

 

Гарантия досвидос сразу.

[Nerox]

Гарантия досвидос сразу.

А они и пригоняют машины сами, там в обще гарантии нет)

[Barsuk]

Речь же про новую ХВ, как я понимаю %)

[Nerox]

Про XV не узнавал даже, это года 2 назад было, речь шла про аут

[Barsuk]

В общем даже в подержанном ауте дизеле смысл не велик. Слишком большой риск остаться без машины надолго.

Даже если они смогут заняться машиной в течении пары дней, то деталей придётся долго ждать. Спроса то на них никакого нет.

[Nerox]

Согласен, пока официальной поставки в Россию не будет, дизель очень напряжен.

[-Евгенич-]

Где то есть видео, как дизельная XV разгоняется, класс

както искал динамику механической 2.0. у нас нет. полез к германцам. а там дизеля только. сотню чтото не меньше 9,5 сек

[Barsuk]

Да это фигня всё. Дизеля то турбовые. Чипуются сил на 30 без всяких переделок.

[Freshman]

 

както искал динамику механической 2.0. у нас нет. полез к германцам. а там дизеля только. сотню чтото не меньше 9,5 сек

 

В Барселоне я брал тест-драйв дизельной XV, разгон намного быстрее 9.5, не знаю что и где вы там смотрели, на ютубе даже видео есть с разгоном до 8.5.

Изменено 22 августа, 2013 пользователем Frashman

[-Евгенич-]

брал тест-драйв дизельной XV, разгон намного быстрее 9.5, не знаю что и где вы там смотрели, на ютубе даже видео

о5 - 25: я брал - почувствовал, видео......

где замеры, аппаратурой, для этого предназначенной?

появится время - найду, выложу ссылки

Изменено 22 августа, 2013 пользователем -Евгенич-

[Nerox]

Делал замер на своей с помощью проги на телефоне, спид-тест, что ли, 9,5 выдало. Стартовал с ручника.

[Freshman]

о5 - 25: я брал - почувствовал, видео......

где замеры, аппаратурой, для этого предназначенной?

появится время - найду, выложу ссылки

Для чего, если есть готовые тех. характеристики и многократные обзоры из разных журналов

[-Евгенич-]

Для чего

ну нет, так нет

что за обзоры дизеля на русском?

кста, 2.0 СВТ набирает сотню чуть не за 14 секунд. потому "готовые тех. характеристики" - это так, друзьям рассказывать

Изменено 23 августа, 2013 пользователем -Евгенич-

[Nerox]

Так все зависит как тапку давать и в каком режиме. Писал выше - личный рекорд - 9,5, 2 литра, CVT, в режиме драйв.

[bugs]

кста, 2.0 СВТ набирает сотню чуть не за 14 секунд. потому "готовые тех. характеристики" - это так, друзьям рассказывать

Вообще СВТ адаптивна, и заранее нельзя ничего гарантировать. Иногда может пулнуть на все деньги, а иногда затупить со страшной силой. Поэтому и получается такой сумашедший разбег в показаниях разных водителей.

[Луч]

2.0 СВТ набирает сотню чуть не за 14 секунд.

на Форестере?

[-Евгенич-]

на Форестере?

???

[Freshman]

 

ну нет, так нет

что за обзоры дизеля на русском?

кста, 2.0 СВТ набирает сотню чуть не за 14 секунд. потому "готовые тех. характеристики" - это так, друзьям рассказывать

Я разговариваю не только на русском и посему могу читать иностранные обзоры, на которые так уповаете.

Даже XV 1.6 разгоняется быстрее 14 сек, не говоря о 2.0. Если пришли хаить, то идите на форум горячо любимой машины и отписывайтесь там о разгоне в 14сек. Здесь этот бред не воспримут

 

[Луч]

???

 

на Форестере?

Григорий, ты похоже не понимаешь, того что сам написал парой постов выше??

 

а написал ты вот что

кста, 2.0 СВТ набирает сотню чуть не за 14 секунд. потому "готовые тех. характеристики" - это так, друзьям рассказывать

"кста 2.0 СВТ" - это XV или Forester?

[sansany]

Здесь этот бред не воспримут

Эт точно!

Изменено 24 августа, 2013 пользователем sansany

[-Евгенич-]

@Луч, а с какого бока тут должен появиться Форестер?

могу читать иностранные обзоры

так, пжлста: ссылки, скрины! сам желаю увидеть иные данные!

на данный момент имею только вот это:

 

 

пардон, "чуть не за 13 сек"

Изменено 24 августа, 2013 пользователем -Евгенич-

[Freshman]

А с того, что форик тяжелее, и 2.0 при затупе CVT может показать слабый разгон, как раз в районе 13сек.

Изменено 25 августа, 2013 пользователем Frashman

[Freshman]

@Луч, а с какого бока тут должен появиться Форестер?

так, пжлста: ссылки, скрины! сам желаю увидеть иные данные!

на данный момент имею только вот это:

 

 

пардон, "чуть не за 13 сек"

Помню этот обзор, в нем еще восхваляли дизайн CX-5, а XV тестировали с мотором 1.6

Изменено 25 августа, 2013 пользователем Frashman

[Луч]

Вот здесь ближе к истине

Разгон до сотни для cvt 2.0. 10,7 сек. http://www.subaru.ru/lineup/xv2012/spec