Автозавод-Remote Start

[fragboom]

Добрый день, Субаровцы!

Серфил на забугорном форуме и набрел на вот этот интернет магазин на котором нашел сей блок. Видел антологичные установленные на Аутбэки которые приходят с США. Кто, что думает, кто что знает?

 

думаю это актуально тем кто противник сигналок

 

 

http://subaruonlinep...art-p-1388.html

 

 

 

Model(s):

XV Crosstrek

 

Model Year(s):

2013

 

Part Number(s):

H001SFJ300

 

цена без доставки $359.99

[Bonifat]

https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=380 см. 11 пост. там инструкция есть.

[евГений]

[quote name="fragboom" post="70405"]
думаю это актуально тем кто противник сигналок
[/quote][b][member=fragboom][/b], наверное ты имел в виду противников сигналок с автозапоском, а не сигналок так таковых ?

[vch]

Раз уж зашел такой разговор, то мне вот например сигналка ну совсем не нужна. А вот автозапуск я бы с удовольствием бы установил.... Если бы кто-нибудь бы подсказал бы как это реализовать, то я был бы премного благодарен!

[vch]

Автозапуск - "вэлкам" для угонщика.

Да захотят угнать - угонят и с автозапуском и без него...... Так что это все страшилки для маленьких..... Плюс к тому, что у меня на работе машина стоит на внутреннем дворе, а дома в собственном дворе...... А вот садиться хочется в теплую машину зимой....

[fragboom]

Автозапуск - "вэлкам" для угонщика.

 

можете рассказать почему?

на сколько я понимаю, это родной автозавод он лучше сигналки с автозаводом?

[Звездовод]

Раз уж зашел такой разговор, то мне вот например сигналка ну совсем не нужна. А вот автозапуск я бы с удовольствием бы установил.... Если бы кто-нибудь бы подсказал бы как это реализовать, то я был бы премного благодарен!

 

ставишь "спутниковую" (правильнее назвать сотовую) систему охраны с возможностью автозапуска по звонку оператору и ВЭЛКАМ! по стоимости примерно равна хорошей сигналке, но как любой автозапуск - отключение штатного иммобилайзера, что для угона - гуд!

[Прохвост]

Нет в сигналках с автозапуском отключения иммо штатного, учите матчасть

[sleepwalker]

Нет в сигналках с автозапуском отключения иммо штатного, учите матчасть

Нужен обходичк иммобилайзера, в котором тоже чип фактически инициализирующийся от ключа авто при установке. Т.е. на руках остаются все ключи от авто, но в этой коробочке все равно есть RFID метка от ключа. Иначе никак.

[Звездовод]

Нет в сигналках с автозапуском отключения иммо штатного, учите матчасть

как хочите так и называйте: отключать, обходить, всё равно штатный иммо при автозапуске не задействован. мож какая новая схема сигналки появилась в вашей матчасти?

[vch]

Так ответа и не получил.....

[fragboom]

можете рассказать почему?

на сколько я понимаю, это родной автозавод он лучше сигналки с автозаводом?

 

кто бы рассказал, про этот автозавод 

[mishide]

кто бы рассказал, про этот автозавод

Ну, давайте я попробую. Информация взята из инструкций по установке и вот этой темы на австралийском форуме: http://www.subaruxvforum.com/forum/engine-drivetrain/846-need-help-getting-remote-starter.html

 

1. Блок дистанционного запуска (БДЗ), изготовленный для Subaru компанией Audiovox, предлагается в качестве дополнительного оборудования только в США.

2. БДЗ предназначен для использования ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в автомобилях с вариатором.

3. БДЗ предназначен для использования ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в автомобилях с обычными ключами. Бесключевого доступа нет ни в одной комплектации XV Crosstrek, продаваемых в США, а иммобилайзеры у авто с запуском ключом и кнопкой разные.

4. Существует три номера БДЗ: H001SFJ300, H001SFJ500 и H001SFJ600, предназначенных для работы с XV Crosstrek. Судя по инструкциям по установке, БДЗ разных номеров отличаются как внешним видом пультов ДУ, так и описанием по установке (в подробности различий не вдавался, возможно улучшения конструкции, или устранение обнаруженных глюков, или, что менее вероятно, есть различия в проводке у автомобилей разных годов выпуска).

5. Для работы БДЗ не требуется отдельного чипа иммобилайзера. После монтажа БДЗ нужно запустить ключом двигатель, после чего БДЗ запомнит идентификатор чипа в ключе. После этого необходимо при помощи дилерского прибора SSM внести данные о новом "ключе" (т.е. БДЗ) в память контроллера иммобилайзера. Т.е. процедура такая же, как при создании дубликата ключа, только отдельный чип не нужен.

6. Subaru проводила отзыв БДЗ, установленных в том числе и на XV Crosstrek. Проблема была в конструкции пульта ДУ и проявлялась в  самопроизвольной подаче команды на запуск автомобиля при падении пульта на твердую поверхность. Всего было изготовлено 47419 БДЗ с таким дефектом.

7. Запущенный по сигналу БДЗ двигатель работает в течение 15 минут. Если до окончания этого времени открыть двери штатным ключом, двигатель глушится.

Изменено 14 ноября, 2013 пользователем mishide

[ren]

mishide

Доброго дня,  Дмитрий как думаешь на импрезу можно поставить вроде H001SFJ000, очень не хочу обход штатного иммобилайзера делать сигналкой, а на этот модуль не нашел инструкции

 

вот инструкция по XV для H001SFJ600 с того же форума, цена комплекта около 25000 руб

073402-H001SFJ6002014ImprezaXVCrosstrekT-SRESIxIENFR20130718Rev0.pdf

Изменено 4 февраля, 2014 пользователем ren

[mishide]

mishide

Доброго дня,  Дмитрий как думаешь на импрезу можно поставить вроде H001SFJ000, очень не хочу обход штатного иммобилайзера делать сигналкой, а на этот модуль не нашел инструкции

 

вот инструкция по XV для H001SFJ600 с того же форума, цена комплекта около 25000 руб

Привет.

Я так понимаю, речь о "сестре" XV, скорее всего, американке, или японке, так? На американку без вопросов должно встать, но остается вопрос об инициализации дилерским прибором. Пока не попробуешь сам, не узнаешь, получится, или нет. А мануалы где искал, здесь смотрел?: http://techinfo.subaru.com/search/index.html

На самом деле, если уже будет сигналка, то логичнее ее средствами и автозапуск делать. В плане защиты авто разницы никакой нет, а получится дешевле. Хотя, если хочется экспериментировать, то почему нет.

Изменено 4 февраля, 2014 пользователем mishide

[ren]

Привет.

Я так понимаю, речь о "сестре" XV, скорее всего, американке, или японке, так? На американку без вопросов должно встать, но остается вопрос об инициализации дилерским прибором. Пока не попробуешь сам, не узнаешь, получится, или нет. А мануалы где искал, здесь смотрел?: http://techinfo.subaru.com/search/index.html

На самом деле, если уже будет сигналка, то логичнее ее средствами и автозапуск делать. В плане защиты авто разницы никакой нет, а получится дешевле. Хотя, если хочется экспериментировать, то почему нет.

Точно "сетра" - ипреза IV 2.0 CC СVT на наш рынок. На мануал вышел через ссылку в австралийском сайте, но искал долго.

http://www.subaruxvforum.com/forum

Я хотел бы автономку приладить и эту штуку. Не хочется автозапуском у мотора ресурс снижать. А по защите думал родной иммобилайзер сложнее взломать хотя какие-то аварийные режимы вроде есть (из форума). Соображаю пока: вебасто+Автозавод-Remote Start(заводской) или вебасто+автозапуск(сигналка). Т.е. ситуевина схожа с vch Владимиром.

В приоритете надежность по электрике и по защите от сканеров.

Дима большое спасибо за ценную ссылку !!!

А что это за номера они просят :

Search keywords:

Lit / Bulletin Number:

Изменено 7 февраля, 2014 пользователем ren

[mishide]

Это если знаешь название/номер технического документа, который ищешь. Забивай лучше выше год выпуска и модель (по вину вряд ли определит) и выбирай publication type (мануалы, сервис манулы, установка аксессуаров и т.д.), Там много информации платной, но есть и бесплатная (мануалы по установке допов все бесплатные).

По родному автозапуску больше ничего не посоветую. Владею только той информацией, что нашел на форумах.