Тормозные диски и колодки - оригинал или аналог

[матрос]

Я бы конечно поставил себе диски ЕВС или Отто цимерманн с колодками ЕВС чер, но бюджет. Вот и приходиться выбирать...

Стоковые оказались пластилиновыми и умерли к 30 тыкм, да и ценник у них совсем не гуманный!!!!

 

ну раз всё не в бюджете, то возьмите http://textar.com/?lang=ru

и не пластилин, и бюджет...

[Temich]

Артем, не ну нормально : " не пробовал, но слышал", " заказал, но не поставил". В этой теме уже есть владельцы менявшие т/д, может проще почитать/списаться ?

А что не нормального то?? Я машину тоже покупал не "пробуя", но слышал что Субару хорошая марка.... Да и многие тоже наверняка... К тому же, я сказал, что не настаиваю (имхо). А про TRW много неготивных отзывов. Пример: http://www.drive2.ru/l/4899916394579313601

[Звездовод]

Артем, не ну нормально : " не пробовал, но слышал", " заказал, но не поставил". В этой теме уже есть владельцы менявшие т/д, может проще почитать/списаться ?

 

Дык прочел, кто поставил диски ОZ, кто ЕВС, кто TRW, обещали написать отзыв, но нету )), я думаю всем будет интересно и полезно узнать...

[mcf1]

Стоковые оказались пластилиновыми и умерли к 30 тыкм, да и ценник у них совсем не гуманный!!!!

а каких результатов по пробегу ты ждешь от колодок гуманных по ценнику? и сколько это, гуманный ценник или не гуманный?

не знаю с чем ты сравниваешь, но субаровские тормоза не отличаются сверхинформативностью, спасают ситуацию только спортивные колодки, но во первых их надо греть, а во вторых при активной езде их хватает на 10-15т.км.

поэтому, мое умозаключение: если ты спокойный водитель, из точки А в точку В, то оригинальные колодки лучшее что можно придумать. но если ты хочешь из А в В приехать первым, то стоит подумать о хороших спортивных, или спортивно-городских колодках, но они износятся в два раза быстрее, но ценник будет сравним с оригиналом, или дороже.

Изменено 20 мая, 2015 пользователем mcf1

[Temich]

Сейчас посмотрел тор.диски, себе думаю брать такие:

 

 

С перфорацией, но они подороже....((  парт намбер: 530.2458.52

 

или просто sport, тоже перфорированные. 530.2458.50

[матрос]

циммер иногда имеет свойство лопаться по перфорации... при попадании в воду после диких тормозов... 

[Temich]

циммер

Это кто? Zimmer?

Это только у него или у всех перфорированных?

Изменено 21 мая, 2015 пользователем Temich

[матрос]

 

 

Это только у него или у всех перфорированных?

 

у него перфорированного... пару случаев знаю.... один у знакомого, второй рассказали... то ли брак партии, то ли подделка... 

[Marvin]

у него перфорированного... пару случаев знаю.... один у знакомого, второй рассказали... то ли брак партии, то ли подделка... 

у меня на предыдущем авто ebc именно так и треснул =(, циммер более 60 тыкм отходил

на XV пока норм (т-т-т) 

Изменено 21 мая, 2015 пользователем Marvin

[матрос]

 

 

именно так и треснул

 

значит этим грешат бюджетные диски с закосом под toilet paper... 

[Temich]

[member=Marvin], а циммер какие какие стояли? и с какими колодками юзал?

Изменено 21 мая, 2015 пользователем Temich

[Звездовод]

а каких результатов по пробегу ты ждешь от колодок гуманных по ценнику? и сколько это, гуманный ценник или не гуманный?

не знаю с чем ты сравниваешь, но субаровские тормоза не отличаются сверхинформативностью, спасают ситуацию только спортивные колодки, но во первых их надо греть, а во вторых при активной езде их хватает на 10-15т.км.

поэтому, мое умозаключение: если ты спокойный водитель, из точки А в точку В, то оригинальные колодки лучшее что можно придумать. но если ты хочешь из А в В приехать первым, то стоит подумать о хороших спортивных, или спортивно-городских колодках, но они износятся в два раза быстрее, но ценник будет сравним с оригиналом, или дороже.

 

 

моё мнение (и судя по инфо тут) оригинальные колодки очень жёсткие и убивают тормозной диск, который не самого лучшего качества, если умирает к 30 тыс км. по опыту всяких киа, фордов, мазд про тормозн диски думать раньше 100 тыс км - я мягко говоря немного удивлён.......

а хочу выяснить простой вопрос: сколько примерно выхаживает OZ, EBC, TRW (учитывая быструю городскую езду, без спортивных мероприятий  или другие для того что бы не поставить себе откровенное говно ( я про оригинальные, которые стоят больше чем например OZ) и при этом подобрать для себя по цене.

тоже самое с колодками. я себе выбрал ЕВС чёрные, пусть их хватает на 10-15 тыс км, но зато диск так не убивают и т.д. (в соседней теме подробно писал)

вот как то так.......  

так что давайте делиться опытом использования, т.к. мнение сервисменов и продавцов может быть ангажировано )))))

[Звездовод]

у меня на предыдущем авто ebc именно так и треснул =(, циммер более 60 тыкм отходил

на XV пока норм (т-т-т) 

 

ясебе перф точно ставить не буду )))

вот про циммер конкретика есть ))))

[Lumih]

 

 

оригинальные колодки очень жёсткие

оригинальные наоборот очень мягкие

 

 

 

убивают тормозной диск, который не самого лучшего качества

а убъют его окончательно именно жесткие колодки, а так же агрессивная езда в купе с EBS

 

я себе выбрал ЕВС чёрные

соответственно подбирай тормозной диск под черные, так как они относятся к твердым, стоковый диск не подойдет однозначно, поведет или расколется от перегрева

[Звездовод]

Мож у нас колодки и диски разные? Я менял родные колодки примерно на 25-30 тыс точно не помню. А родные диски кончились к 30-40 тыс. При этом после стоковых ставил два комплекта евс черных и вот на них выработка диска значительно снизилась. И проходил каждый комплект по 10-12 тыс км

Это и подтверждает что родные твердые а евс мягче гораздо.

Это по личному опыту и со слов мастеров плеяды про мягкость евс черн.

Твои утверждения на чем основаны ты на евс черн сколько помплеатов проехал и на родных?

Изменено 21 мая, 2015 пользователем Звездовод

[Lumih]

родные у меня сдохли за 16 тыщ, уже поменял, они же почти приговорили тормозные диски. мастер приемщик сказал, что оригинал субару очень мягкие колодки, но не стоит ставить жесткие, так как диск убьется...

оказался не прав, черный EBC рекомендуется для регулярной езды, так сказать без выпендрежа и температурный режим у них действительно не высокий, смотрел тут

[Звездовод]

Вот именно родные жесткие колодки моментально убирают родной пластилиновый диск.... Чтд.

Изменено 21 мая, 2015 пользователем Звездовод

[Soslan]

сколько стоит настоящий качественный перфорированный цимер? на экзисте просто видел их по 3500 за диск, показалось слишком дешево, взяли сомнения

[Temich]

Может кто в курсе, есть ли для нашей машинки диски с насечками без перфорации?

[михаил]

Артем, не обижайся., сейчас рынок автозапчастей переполнен, как минимум половина - упаковщики, и отзывы как правило противоречивые.

По своему опыту : другу на форь ставили, перед диски - Japan Parts (упаковщик), некрашеные, пробег 5000км, замечаний нет. Зад - диски Textar, некрашеные, пробег 5000км, замечаний нет. Задние колодки STP - с противошумными накладками, не скрипят, не пылят, износ в норме, внешне исполнение на твердую 4. Все покупалось из расчета затрат по минимуму. Стиль езды - овощ.

Хозяин доволен.

Изменено 21 мая, 2015 пользователем михаил

[Temich]

Я не обижаюсь, я только сержусь!

 

Просто езда у меня агрессивная, нужно что бы тормоза схватывили моментально, поэтому интересуют немного улучшенные характеристики дисков чем штатные. Brembo max, нету для нашей(с насечками), ATE power disc тоже нет(с насечками), EBC тоже пока не нашел.... Воооот)))

[Temich]

Наверняка можно поколдовать с Фориковскими, сравнить размеры от прежних поколений (SF, SG) .

Пробовал, результат такой же... Есть brembo max для форика но диски меньше диаметром....

[Temich]

У Врембы Максы только 276 нашёл, у цимермана -294 есть

Вот вот! А у циммера перфорированные, просто с насечками нет.

[mcf1]

 

 

Просто езда у меня агрессивная, нужно что бы тормоза схватывили моментально,

ставь четыре поршня от WRX )))

У меня стоят колодки FERODO DS Performance со штатными дисками, результатом очень доволен. Колодки требуют небольшого прогрева, первое торможение на уровне стоковых, все последующие на много эффективнее. ценник конечно не нищебродский, но они того стоят. это будет на много лучше непонятных дисков с непонятными насечками.

и кстати я на них проехал около 13т.к., износились только на половину примерно, и диски еще не убили.

[Temich]

[member=mcf1], цена у них ппц!)))) 9200р. Это круто для колодок!)))