Газовый упор капота

[chermetskiy]

мне геморно как то это делать, НО...один раз с открытым капотом на кочерге дунул хороший такой ветерок!!! ладно я рядом был и успел поймать его, он чуть не загнулся к лобовому, а потом упасть хотел вниз!

[Leon64]

Ну так я про мужичка и писАл, пусть держит. А так вообще в ураган не стОит одному этим заниматься. Только в альпинистской связке.

[Soslan]

на кочерге ведь крючок есть, точнее ее наконечник белый крючкообразный, капот просто так с нее не снимешь

[Leon64]

А вы в курсе, что капот в безветренную погоду можно открыть вертикально и палкой закрепить во второе отверстие? Там на петле есть второе ухо для палки. Амортик такой возможности не даст.

[mcf1]

@Leon64, это сервисный режим. мои амортизаторы открывают капот почти до сервисного режима. во вторых у амортизаторов легко разъединить шаровое сочленение, и подпереть кочергой в сервисном режиме.

[Leon64]

Может просто не все знают. Я просто подсказал.

[Soslan]

@Leon64,прикольно, про сервисный режим не знал спасибо за инфу 

[Leon64]

Хоть одному хорошему человеку пригодилось. Уже хорошо.

[nicks]

Может просто не все знают. Я просто подсказал.

Я искал дырку, но плохо. Поищу снова.

[Uncle Vova]

Спешили фор Nicks

 

[nicks]

Спешили фор Nicks

 

ни в жисть бы не нашел! Искал в теле капота, как у меня на Хонде. Сэнкс!

[михаил]

Тоже поставил. (упор на фото стоит неправильно, потом перевернул : штоком вниз)

[mcf1]

@михаил,от чего упор и какое усилие? и почему решил один ставить? с одним перекашивает при закрытии

[михаил]

Упор 600мм( от Ваз универсал ), 350Н., не перекашивает, нормуль., пробовал 2 по 300Н, красиво стоят, поднимают., но при открытие сильно капот подпрыгивает, и доп. отверстия в капоте надо делать ( длинна 550мм ), иначе низковато открывается.

А с этим высоковато).

В общем варианты есть, как нравится., в общем согласен, что надо два по бокам, или один по центру(типа как у Камри было).

[**Sergy**]

А по сути в чем прикол этих упоров ?) Чтобы пальцем открывать что ли?

[YuSS]

Тоже поставил. (упор на фото стоит неправильно, потом перевернул : штоком вниз)

Михаил, а почему не правильно? Я также поставил. Когда капот закрыт, он вниз штоком и висит. Уже год без проблем открывается, и даже слишком резво - приходится придерживать в конце хода.

[михаил]

Вот и переверни, он будет автоматом притормаживать.

[mcf1]

у меня вверх штоком, и приторможивает в конце

[Деда Миша]

Есть номер амморта капота Форика в нашем поколении:

 

57251SG000

 

и втулок(2 штуки) к нему:

 

901390006

 

Может гораздо лучше подойдут к нашей XV,чем "аналоги"?

[zhbog]

Ставил себе китайские упоры, вроде как специально для нашей машины, ставятся просто, работают отлично. Ссылка http://m.intl.taobao.com/detail/detail.html?id=39875567942Заказывать нужно 2 штуки, почему то продаётся поштучно, а не комплектом. С учётом % посредника и доставки вышло 2300.

[boets]

Обновлю тему. Так все же товарищи, какое желательно общее усилие для 2-х амортизаторов капота?

У нас в Белке с запцацками для субы тяжковато, вот что нарыл похожее:

1) 

Код товара 194773 Бренд PATRON Выталкивающая сила 110 N Длина 589 мм Для автомобиля CITROEN Страна Китай Тип Амортизатор заднего стекла

Амортизатор заднего стекла Общая длина: 589 мм, выталкивающая сила: 110 N, CITROEN: C4 Grand Picasso (UA) 06-

2) 

Код товара 195220 Бренд PATRON Выталкивающая сила 160 N Длина 625 мм Для автомобиля VOLVO Страна Китай Тип Амортизатор капота

Амортизатор капота Общая длина: 625 мм, выталкивающая сила: 160 N, VOLVO: 740, 940, 940 II, 960, 960 II, S80II, S90

Кто что посоветует?

[boets]

Есть еще такой 

Код товара 65850 Высота подъёма: 238 мм Выталкивающая сила 250 N Длина 600 мм Для автомобиля PEUGEOT Тип Амортизатор крышки багажника

Амортизатор крышки багажника Общая длина: 600 мм, выталкивающая сила: 250 N, PEUGEOT: 106 I 91-96

[mcf1]

@boets, тему почитал? все сошлись на мнении что нужно около 350-400N на два упора. т.е. 110 будет мало

[DOCTOR]

Обновлю тему. Так все же товарищи, какое желательно общее усилие для 2-х амортизаторов капота?

У нас в Белке с запцацками для субы тяжковато, вот что нарыл похожее:

1) 

Код товара 194773 Бренд PATRON Выталкивающая сила 110 N Длина 589 мм Для автомобиля CITROEN Страна Китай Тип Амортизатор заднего стекла

Амортизатор заднего стекла Общая длина: 589 мм, выталкивающая сила: 110 N, CITROEN: C4 Grand Picasso (UA) 06-[/size]

2) [/size]

Код товара 195220 Бренд PATRON Выталкивающая сила 160 N Длина 625 мм Для автомобиля VOLVO Страна Китай Тип Амортизатор капота

Амортизатор капота Общая длина: 625 мм, выталкивающая сила: 160 N, VOLVO: 740, 940, 940 II, 960, 960 II, S80II, S90[/size]

Кто что посоветует?[/size]

По моему вопрос уже давно решен. У меня http://crosstrade.ru/collection/xv/product/upory-kapota-doubleстоят уже 2 года и нет проблем. Не вижу смысла изобретать велосипед. Изменено 15 марта, 2018 пользователем DOCTOR

[mcf1]

 

 

По моему вопрос уже давно решен

дорого

какое усилие у них? а еще лучше партномер с них спиши))