XV vs Nissan X-Trail

[Полярник]

А XV не ломается? И минусов нет? Я как ни прочитаю форум, что только не происходит, то хруст, то не едет, то еще что-то. Ужас какой-то. Даже обрадовался как мне повезло, что ничего такого с машиной не происходило. А если бы не владел XV, а хотел бы купить и прочитал бы этот форум ..... Задумался бы однозначно, а стоит ли она этих денег с такими проблемами? 

Если так как XV ломается, ну тогда это арифметическая погрешность. В основном же ни фига не ломается. Поломка  XV это исключение из правила скорее. Тем более если нормально за ним ухаживать лить хорошее масло и т.д. то опять же.... вот на севере в минус 40 стойки багажника гыгкулись. У меня ногой в минус 32 был снесён пластик боковина сиденья, всё заменил. Ну пробег пока 6,3 тысяч потом посморю что там ..... так думаю может пару лампочек на будущее прикупить вдруг сломаются

[lipton]

так думаю может пару лампочек на будущее прикупить вдруг сломаются

Сломаются однозначно! Но другие... закон подлости!

Я по опыту взял за правило - сгорела лампочка, покупаю две. Одну в замен, вторую в запас. И так постепенно собирается комплект всех!

Изменено 4 февраля, 2015 пользователем lipton

[Полярник]

@Полярник, так у Вас отца, если не ошибаюсь Ниссан. Мучаетесь?

Мы на форуме на ты.... поскольку одноклубники и потому, что воркутинцы земляки))) Предлагаю на ты обращаться может дружить тачками (домами) начнём потом ещё А то я то тычу то вычу потом не помню и путаюсь, что вызывает неловкость в общении. Брат и друг я часто говорю,  это когда значит в случае войны вместе за родину станем из одного окопа и одной миски хавать будем!  

[Митрич]

http://motor.ru/articles/2015/02/04/xtrail/

 

Вот это вообще убило:

 

Теперь я скажу вам две полезные вещи. Первая: никогда – слышите, никогда! – не съезжайте на этой машине с ровной дороги. И вторая. Если съехали, запомните: домкрат лежит в левой ячейке багажника, под пластиковой крышкой. Самое время вынуть его и начать поднимать каждое из колес, чтобы подложить под них еловые лапы. Ибо ничто до этого не помогло: раскачка невозможна из-за вариатора, массу в 1700 кило так просто не столкнуть, имитация блокировки межосевого дифференциала «заблокировала» колеса по диагонали (левое переднее и правое заднее) и передает на них весь момент.

[lipton]

@МитричТеперь я скажу вам две полезные вещи. Первая: никогда – слышите, никогда! – не съезжайте на этой машине с ровной дороги. ,

О чем я выше и писал... Дротота еще та! И почитайте еще, как люди каждые 5 тыщ меняют подшипники задних ступиц. Знакомый на потфайндере возит с собой постоянно комплект запасных! У него раз было правое колесо заднее начало гудеть, до дома было около 300 км. Не доехал, говорит колесо отвалилось! С тех пор и возит рем комплект и инструмент.

[Полярник]

У нас ниссаны кашкаи новые 2014 м.г. уже пачками фигарят. Люди повелись.....Так то современно красиво смотрится.. Но я бы не поменялся на такую, если только на две, чтобы продать. и купить снова субика и навар чтобы остался на тюнинг 

[lipton]

 

 

только на две, чтобы продать. и купить снова субика и навар чтобы остался на тюнинг

+ 100/500!

Я бы навар вложил в WRX... Уж дюжа хоцца и ту, и эту... Или присматривал бы Визив...

[YuSS]

Да, Навара - это тоже про Ниссан, но нее не хватит.

[Soslan]

кто писал про ступичные подшипники

за 121 000км и 5й год владения в питере собранным хитрилой, с моей раздолбайской манерой езды, с подшипниками, стойками, с рулевой рейкой, вообще с подвеской ничего не произошло (ттт). а езжу я так, что у меня 3 гнутых диска из 4х и они не катаются уже все что диллер рекомендовал сделать с подвеской- это поменять втулки заднего стаба на 70 000 км. и это справедливо, так как у нас машина частенько использовалась в качестве Белаза.

 

про шумку

шумки почти нет. так же как и у нас - все железо голое, просто площадь больше.

 

про перестроение на зимней дороге- поменяйте резину

[Угличанин]

вот именно, что на первый взгляд они близкие по размерам, а сидеть реально в ХВ удобнее.

Вот в новом Хитром не катался, ибо видел только выставочные экземпляры.

Старый Хитрый до 2014 г.в. сравнивать вероятно не корректно.

 

 

И сзади И спереди больше места.

 

 

Ну, это почему же, не станет?

 

у ХВ и Хитрого варики практически одинаковые, цепные.

Сам новый Хитрый немногим более Кашака, и кажется и то за счет багажника.

Двигло у них обоих современное, везде мозги, педалька электронная, регулировок двигла докучи...

 

P/S/ Верните тему в зад на отдельное место, плз...

У хитрого варик ременный! Говорю как бывший владелец!

[Угличанин]

хм... вот это "попадалово" - я то уж думал, что как минимум он не проигрывает как минимум Пятнашке. А уж походу Форик в легкую даст форы... Пока вот такой каламбур.

 

новый Хитрый больше новогшо Кашака, как минимум, на заднем диване и в потолке сзади, да и в багажнике места побольше. Более ничего не знаю, т.к. больше возможностей сравнить не было.

 

 

Местами не спорю, ибо у Пятнашки варик как бы понадежнее должен быть - почти в два раза бОльший объем масла, да есть нормальный внешний контур охлаждения в нижней части радиатора двигателя.

Но то что и там и там - оба ремня металлические и оба прилично надежные (в рамках нормальной эксплуатации).

И, если не ошибаюсь, именно ниссаны и первые сделали металлический наборной ремень, и у них в этом направлении наработок бОльше, чем у других. Да и эти Варики бегают чуток поболя, чем Линеатроник от субары первой версии.

У хитрого ремень с наборными металлическими пластинами, а у нас цепной. Разница!

[Угличанин]

не ставлю под сомнение твою решимость... я сам такой...

но пятнаха не пройдёт там, где прошёл уаз... железо разное, от этого и возможности разные...

Пролезет! Просто УАЗ не жалко, а пятнашку подумаешь, прежде чем поехать.

[Угличанин]

Буквально неделю назад гоняли на рыбалку с X-Trail

DSC05380.JPG

 

У него есть единственный плюс перед XV - Вот он

DSC05386.JPG

 

Но я по этому поводу не сожалел, т.к. был один - даже не стал пробовать - влезу ли я если разложу задние сидения - лень было из багажника перекладывать...ночевал на пассажирском...

DSC05400.JPG

 

Ну и передний бампер на нем более безопасный для внедорожной езды - хотя едет по говнам он по сравнению с XV погано.... совсем не понятное поведение

P.S. Ручка закрывания багажника кстати на нем выпала - искали минут 30

Передний свес может и покороче, а расстояние до защиты двигателя гораздо меньше у хитрого. На пятнашке спокойно проезжал, где на хитром цеплял грунт.

[Ferrocenik]

проходимость Х-трейла- мой знакомый(до этого у него был ЛК100)

http://www.drive2.ru/l/5643126/

[Последний Праворульщик]

Пролезет! Просто УАЗ не жалко, а пятнашку подумаешь, прежде чем поехать.

))))))))))))))

[mikob]

@Митрич ...........И почитайте еще, как люди каждые 5 тыщ меняют подшипники задних ступиц. Знакомый на потфайндере возит с собой постоянно комплект запасных! У него раз было правое колесо заднее начало гудеть, до дома было около 300 км. Не доехал, говорит колесо отвалилось! С тех пор и возит рем комплект и инструмент.

Это кто кого и где меняет ?

Мой прошёл 90 тык. , на станции посоветовали заменить втулки переднего стаба (200руб/шт). и то только потому что я сам виноват, по той грунтовке все едут 40 км/ч, а я (типа самый умный) 80-100 км/ч .Всё остальное в машине родное.

Подвеска относительно крепкая у Трейла. И не надо сюда Ноута подмешивать, это другая машина.

Почитайте как дромовцы его жёстко мучили http://x-trail.drom.ru

[lipton]

Да ладно, хорошая машина, супер! Убедили! Больше не верю глазам своим... Вот думаю ХВишку сменить x-trail.....

[Lumih]

 

 

Почитайте как дромовцы его жёстко мучили

это больше похоже на издевательства, и машина им отвечала тем же, чего стоит только вторая поездка на эвакуаторе

[Полярник]

Да ладно, хорошая машина, супер! Убедили! Больше не верю глазам своим... Вот думаю ХВишку сменить x-trail.....

Меняй . Самая лучшая тачка это новая. Чем новее тем лучше. Если бы была возможность каждый год бы менял.

[Forester]

Вчера посмотрел на полную комплектацию X-treil. Нормальный автомобиль, всё как надо. Но цена из серии Forester - 1,7...

Хорошие кресла трансформеры позади. Задняя дверь автомат. Колёса красивые 18"... Ну и кузов стал не такой специфический. Всё нормально. Чудесная стеклянная крыша...

Непонятно только, как едет. А так, по-моему, лучше нового Аутлендера. Ниссан он и есть Ниссан. Разве плохие автомобили Pathfinder и Murrano?

Я бы подал руку человеку, купившему новый X-treil в топ комплектации  

[Soslan]

Pathfinder уже не тот...он стал безрамным, дешевым внутри, скрипучим, люфтящим и смазливым. Murano всегда дилерские мастера ругали, за то что ломучий

[evs]

Так новый x-trail  собирается на тележке кашкая , если я не ошибаюсь, а pathfinder стал нормальным большим американским  кроссовером.......

[Митрич]

Pathfinder уже не тот...он стал безрамным, дешевым внутри, скрипучим, люфтящим и смазливым. Murano всегда дилерские мастера ругали, за то что ломучий

 

А я за Мурано, только хорошее слышал....

[Lumih]

 

 

Я бы подал руку человеку, купившему новый X-treil в топ комплектации

я б его в красную книгу занес...

[Soslan]

@Митрич, мне не однократно говорили например что у многих него из поддона масло капает и прокладку менять приходится через очередное ТО.

говорили еще что-то про ролики но не помню уже.

а так он мне тоже нравился раньше