Subaru XV ожидает рестайл в 2015 году

[SerSan]

У фОРИКА таже песня 6 комплектаций и все без мешалок и понижаек ,куда катится этот мир ? Это все сговор авто монополистов , подровняли сильного конкурента . чтоб особо не отличался от других.

 

Ога. 

Остался один "четырёхколёсный" автомобиль на палке в вменяемым клириенсом - Duster (Terrano). 

Я, как знал, торопился механическую субу купить, т.к. предполагал, что перестанут возить к нам трёхпедальные ХВ.

[JohnOEM]

Все меньше и меньше ценителей "мешалки", т.к. продать subaru на ней - это еще тот аттракцион. Видел недавно за 620 т.р. отдавали, Не берут.

[mikama]

 

Приличный обзорчик рестайла, все очень видно хорошо.

А где рейстал то? В новом брелке бесключевого допуска и щитка приборов? Прям как в головоломке, найди три отличия...

 Лучше бы багажник сделали, что бы закрывался как у форика.

[Деда Миша]

И губищу нижнюю убрали бы.Хотя бы при заказе новых машин можно было бы сделать выбор какой передний бампер ставить с завода на твою будущую машину.А нам бы как доп можно было бы купить и заменить этот "нож бульдозера"

[JohnOEM]

 

 

А где рейстал то? В новом брелке бесключевого допуска и щитка приборов?

Хоть это сделали, и то "прогресс!" )) Ну еще по мелочи по салону сделали, ГУ другие, кнопки на руле, накладка и ручка КПП и пр мелочи. В России еще ценник залепенили, вот и все отличие.

[A-B]

 А тряпочку, тряпочку - сохранили?

[sansany]

 

 

А тряпочку, тряпочку - сохранили?

Кому она нужа без тряпочки? Как на ней езить без тряпочки то?

[Rimmer_Go]

Все меньше и меньше ценителей "мешалки", т.к. продать subaru на ней - это еще тот аттракцион. Видел недавно за 620 т.р. отдавали, Не берут.

Но))) позавчера продали СС за 1050000 14 года

Продавали ровно 24 часа )))))))) даже скидывать не пришлось)

[Полярник]

Все меньше и меньше ценителей "мешалки", т.к. продать subaru на ней - это еще тот аттракцион. Видел недавно за 620 т.р. отдавали, Не берут.

На Севере у нас напротив вариатор берут осторожно...Механика надёжнее считается. Либо автомат. Возможно это всего лишь предубеждения. Но я не стал рисковать с экспериментами.  Хотя зачастую хочется автомат если честно, а иногда и понижайку в арсенале..

[shifter]

Но))) позавчера продали СС за 1050000 14 года

Продавали ровно 24 часа )))))))) даже скидывать не пришлось)

2.0 МТ?

[Lumih]

я не пойму СС разные бывают?

[SerSan]

Но))) позавчера продали СС за 1050000 14 года

Продавали ровно 24 часа )))))))) даже скидывать не пришлось)

 

Это ты не свою продал, надеюсь? Поясни?

[Rimmer_Go]

2.0 МТ?

Так точно, пробег 12т

[Rimmer_Go]

Это ты не свою продал, надеюсь? Поясни?

Неее, моя мне нужна еще))) это мы черненькую продали, жены товарища.

[SerSan]

Неее, моя мне нужна еще))) это мы черненькую продали, жены товарища.

 

Жена расхотела давить на три педали?

[Rimmer_Go]

Жена расхотела давить на три педали?

Честно говоря не знаю, но подозреваю что дело в растущем благосостоянии этой семьи))) заменить Субару на бмв - я бы тоже не отказался )

Ну а по поводу трех педалей, мое мнение не изменилось.

Если бы я нуждался в ежедневном передвижении по городу - конечно купил бы авто с любой автоматической коробкой. Никаких других плюсов у автоматов кроме езды по пробкам я не вижу, не увижу и убеждать меня бесполезно. Владел 5 лет аутлендером на вариаторе и кайфую от хв на механике.

[shifter]

я не пойму СС разные бывают?

У меня цвт

[Полярник]

У меня цвт

У мну СС только 2.0. МТ      

[Деда Миша]

Владел 5 лет аутлендером на вариаторе и кайфую от хв на механике.

Интересно,чем мощнее и приёмистее XV(меха) на трассе перед XV (CVT)  ?

Я на своей(CVT) уже полтора месяца гоняю по "ещё не платной трассе М11(Новая Ленинградка) под 190(160-170 в порядке вещей и набор скорости прогнозируем и ощутим --надо только уметь правильно пользоваться "лепестками" и педалью,что аналогично пользованию педалью сцепления и умением вовремя переключить "ручку" в мехе,а это время...,за которое я успею пару раз быстрее переключить "скорость" "лепестками").Бенз,только, ... ука,как в трубу вылетает вместе с маслом на таких скоростях при движении не менее 20 минут.А если ехать 130,то масло вообще не жрёт,проверено уже не одним десятком километром в таких разных режимах.Но это объяснимо: наша "вода"- 0/20 - просто "смывается" в "трубу,в никуда" при оборотах от 3500 и выше при движении на них от 20 минут и более постоянно в таком режиме.

[Деда Миша]

Кто там хотел из Алма-Аты у нас все Субару скупить  ?

[MadCat]

Кто там хотел из Алма-Аты у нас все Субару скупить  ?

мдя... социально-экономические эксперименты продолжаются :-(

[Rimmer_Go]

Интересно,чем мощнее и приёмистее XV(меха) на трассе перед XV (CVT) ?

Я на своей(CVT) уже полтора месяца гоняю по "ещё не платной трассе М11(Новая Ленинградка) под 190(160-170 в порядке вещей и набор скорости прогнозируем и ощутим --надо только уметь правильно пользоваться "лепестками" и педалью,что аналогично пользованию педалью сцепления и умением вовремя переключить "ручку" в мехе,а это время...,за которое я успею пару раз быстрее переключить "скорость" "лепестками").Бенз,только, ... ука,как в трубу вылетает вместе с маслом на таких скоростях при движении не менее 20 минут.А если ехать 130,то масло вообще не жрёт,проверено уже не одним десятком километром в таких разных режимах.Но это объяснимо: наша "вода"- 0/20 - просто "смывается" в "трубу,в никуда" при оборотах от 3500 и выше при движении на них от 20 минут и более постоянно в таком режиме.

Аут был 2,4 и в плане динамики по-моему хвшку делал, не сильно но по ощущениям. А я говорил не про динамику) я про удовольствие )))

Поймите меня правильно, я не против вариаторов и других автоматических трансмиссий, просто мне они не нужны, ну не езжу я по пробкам

От работы до дома 10 мин пешком. А в выходные на дачу с огромным удовольствием на мешалке качусь

[Костыль]

Интересно,чем мощнее и приёмистее XV(меха) на трассе перед XV (CVT)  ?

Я на своей(CVT) уже полтора месяца гоняю по "ещё не платной трассе М11(Новая Ленинградка) под 190(160-170 в порядке вещей и набор скорости прогнозируем и ощутим --надо только уметь правильно пользоваться "лепестками" и педалью,что аналогично пользованию педалью сцепления и умением вовремя переключить "ручку" в мехе,а это время...,за которое я успею пару раз быстрее переключить "скорость" "лепестками").Бенз,только, ... ука,как в трубу вылетает вместе с маслом на таких скоростях при движении не менее 20 минут.А если ехать 130,то масло вообще не жрёт,проверено уже не одним десятком километром в таких разных режимах.Но это объяснимо: наша "вода"- 0/20 - просто "смывается" в "трубу,в никуда" при оборотах от 3500 и выше при движении на них от 20 минут и более постоянно в таком режиме.

БМВ жрет масло при скоростях под 200 больше наших машин раза в два как минимум. А наши по сравнением с другими авто просто слизывает , а не жрет.

[Revlis_]

Ну и где тут последний пост про рестайл 2015 года?

Модератора на вас нет...

[Полярник]

Внешнего рестайла нету. Магнитолу поменяли в салоне И снова перенастроили настроечные настройки