Subaru XV ожидает рестайл в 2015 году

[Sms1381]

 

 

на все случаи жизни) 

пока очки не нашу, но все таки XV ближе к данному термину со всеми своими минусами чем Focus... 

[mikama]

пока очки не нашу, но все таки XV ближе к данному термину со всеми своими минусами чем Focus... 

А где я писал, что фокус на все случаи жизни? 

 По фокусу я передвигаюсь по асфальту. 

 Рыбалка, грибы-XV, для этого и покупалась машина, если бы не мои хобби, купил бы себе пузотерку премиум-сегмента и ездил как царь)

Изменено 17 сентября, 2015 пользователем mikama

[mikama]

Добавлю, XV как одна машина в семье,подходит, для регионов, сельской местности, аля японская нива, вот когда езжу во Владимирскую обл, катаюсь там по лесам полям и дорогам с ямами, тогда и кайфую, а  для крупных городов,с хорошим дорожным покрытием, есть более интересные кроссы.

[JohnOEM]

 

 

это же надо настолько фанатеть от субару что бы считать ХV идеальным авто

Да, я заражен субару-вирусом уже 12 лет... И сколько бы я ни пытался найти замену этому вирусу, ничего лучше я не вижу, кроме как дорогущих мерсов или пижонских новых лексусов (NX) - все это дорого. Нисаны-тойоты-ммс - явно хуже, даже без розовых очков. Спору нет, что цена иной раз на именно новые авто не совсем адекватна у субару в РФ. К примеру, сам ждал старта продаж импрезы 2012 по цене, сопоставимой с США, или хотя бы близкой к королле - а залепили под миллион - неоправдано дорого...

 

 

Камри не эталон комфорта.

На то она и камри, чтоб комфортнее XV была)))

 

 

На фокусе же бортовой пишет не только что перегорела, а какая именно и это даже в базовой комплектации

Все, нафиг, пересаживаюсь на фокус! )))) Как я жить-то буду без такой инфы в тачке... В розовых очках-то не я, больной субару-вирусом...

 

 

такие проблемы как поломки движков, которые не доезжают до сотни, замена ступичных подшипников, амортизаторов на первых тысячах километров, жор масла у большинства XVишек -это японское качество?

Качество определяется не подшипниками (которые выпускают сторонние изготовители), а авто в целом - сюда входит управление, надежность кузова, подвески, электрики, двигателя, коробки, а также дизайн, качество салона и пр. Если брать все по отдельности, то да, есть много промахов (ну так машина от импрезы, а это самая дешевая subaru для рынка США), но вот все в совокупности и составляет японское качество... К примеру, сделали альмеру классик у нас на вазе - все пищали вау, дизайн, офигеть, ниссан! А что вышло? Дизайн да, а все остальное г.

Насчет жора масла, так это проблема давняя, с ней борятся инженеры, достигли успехов - заливаем 0w20, есть беспроблемные пользователи этого. Никто же не стремается ездить на bmw при больших нормах расхода масла! )) Фанатам бмв привет! Уважаем.

[Filler]

Добавлю, XV как одна машина в семье, подходит ...

Далее можно не продолжать ...

[JohnOEM]

 

 

аля японская нива, вот когда езжу во Владимирскую обл, катаюсь там по лесам полям и дорогам с ямами, тогда и кайфую, а  для крупных городов,с хорошим дорожным покрытием, есть более интересные кроссы.

Да, верно подмечено! На импрезе-пузотерке было оочень стремно выезжать за город, плюс зимой не во все дворы доступ... Поэтому клиренс - плюс к машине.

[Dimozavr]

Похоже людей с вёслами на форуме всё меньше... Уже второй день ни слова про обновления, а только какие-то фокусы(

[vopros77]

мда

доводы логики и соотношение цена/качество адепты марки напрочь отметают, это не про субару))

думаю то же самое (сравнение с фокусом) можно и на примере гольфа привести

здесь кто-то умом эту машину выбирал?)

про себя скажу, что точно не им

[Гав-Гав]

Небольшое мнение по поводу очков:

Мне кажется окружить марку ореолом особенности и неповторимости не так уж и просто, и если теперь эта ноша переходит на плечи маркетологов, то раньше за это отвечали инженеры. И я понимаю за что можно любить (именно любить, а не просто использовать) BMW, Subaru, Porsche, Jeep, Alfa Romeo - они все окутаны историей, самобытной инженеркой, в общем той самой изюминкой, что так нужна для проникновения на уровень выше чем просто "выбор разума". И точно так же я не понимаю как можно любить форд, киа, vw и прочие марки которые выпускают просто машины.

 

ПО теме:

Рестайлы смешные конечно у XV, интересно чем, и главное когда, нас собирается удивить следующее поколение.

[JohnOEM]

 

 

и главное когда

Ну ждать немного осталось, через год уже будет понятно что там придумали инженигеры subaru!

[SerSan]

Качество определяется не подшипниками (которые выпускают сторонние изготовители), а авто в целом - сюда входит управление, надежность кузова, подвески, электрики, двигателя, коробки, а также дизайн, качество салона и пр. Если брать все по отдельности, то да, есть много промахов (ну так машина от импрезы, а это самая дешевая subaru для рынка США), но вот все в совокупности и составляет японское качество... К примеру, сделали альмеру классик у нас на вазе - все пищали вау, дизайн, офигеть, ниссан! А что вышло? Дизайн да, а все остальное г.

 

Не соглашусь... 

ПО твоей логике, пусть у субары хреновое ЛКП, стёкла, рейки, ступичные, дышащие кузова, но управление и безопасность кузова на высоте - значит СУБАРУ - качественный автомобиль?

[Гав-Гав]

инженигеры

толерантность mode off: скорее инжеазиаты!

толерантность mode on: извините

[Полярник]

 

 

здесь кто-то умом эту машину выбирал?

Да.

Не у всех ум такой же как у тех кто выбирает хёндэ. Я выбирал из трёх оставшихся: ай икс 35 2.0. ПП(спортейдж нашей сборки выбирать не стал), шкода йети дсг ПП, тигуан 1.4 МКПП ПП и субару XV 2.0. мт ПП. Выбор был сложным. В итоге выбирал между хёндэ и субару. Ну а как в принципе хёндэ с его характеристиками может выиграть у субару? Конечно попедил субару... Хоть в ней и опций меньше, зато едет как надо. Люди глазам не верят когда я в поворот вхожу. На хёндэ улетел бы на обочину.

[vopros77]

Да.

Не у всех ум такой же как у тех кто выбирает хёндэ. Я выбирал из трёх оставшихся: ай икс 35 2.0. ПП(спортейдж нашей сборки выбирать не стал), шкода йети дсг ПП, тигуан 1.4 МКПП ПП и субару XV 2.0. мт ПП. Выбор был сложным. В итоге выбирал между хёндэ и субару. Ну а как в принципе хёндэ с его характеристиками может выиграть у субару? Конечно попедил субару... Хоть в ней и опций меньше, зато едет как надо. Люди глазам не верят когда я в поворот вхожу. На хёндэ улетел бы на обочину.

 

я вот не пойму, а зачем в ней в поворот входить под визг? зачем ей такая жесткая подвеска? база короткая, прыгает как мячик

салон как живой, расход 11 л

машину позиционировали как семейный хэтч с небольшим внедорожным потенциалом

не надо выдавать желаемое за действительное и приписывать ей уникальную и неповторимую универсальность

да, машина не плохая, запоминающаяся и не стандартная

и сравнивать ее с хенде по-моему несколько оскорбительно

если уж выбирать умом, то сравнивать надо с более достойными бмв х1, ауди ку5, фрилендер 

[JohnOEM]

 

 

ПО твоей логике, пусть у субары хреновое ЛКП, стёкла, рейки, ступичные, дышащие кузова

Ступичные - рейки - расходник, в большинстве современного автомобилестроения это слабые места, у кого-то дольше ходит, у кого-то меньше. Про остальное спорно и субъективно. Тем не менее надпись made in Japan мне лучше нравится, чем made in Korea или China.

[Filler]

я вот не пойму, а зачем в ней в поворот входить под визг? зачем ей такая жесткая подвеска? база короткая, прыгает как мячик

салон как живой, расход 11 л

машину позиционировали как семейный хэтч с небольшим внедорожным потенциалом

не надо выдавать желаемое за действительное и приписывать ей уникальную и неповторимую универсальность

 

Ответ не конкретно Вам, а многим

Зачем:

1. Зимой в минус 35 ребенка в садик отвезти
2. Два раза в год по единственной убитой трассе, где нет гаишников и лежачих полицейских и где все едут 30-40 км/ч, а фуры 10, потому что быстрее не могут, ехать комфортно 70-80, выигрывая пару часов времени
3. На дачу родственников везти, когда дорогу речкой размыло и пешком 2 км в болотниках идти нужно, потому что воды выше колена и каши внизу из песка и гравия.
4. Уйти на обочину, от пластиковой канистры вылетевшей из кузова грузовика навстречу, и вернуться обратно на полосу зимой в гололед на 70 км/ч с ребенком на заднем сидении
5.  Уйти от встречки на скоростях за 100 по обочине(не моё), спросите у Праворульщика и Деды Миши, они расскажут
6. Далее можете написать свой вариант...

Может быть другие машины так тоже могут, но проверять не хочется, а в субару эти возможности как то пятой точкой прочувствовались перед покупкой, как это объяснить хз, наверно, это и есть выбирать не головой, может сердцем, может *опой . Есил у Вас этих пунктов в жизни нет, то возможно Субару не Ваша машина. На пост можно не отвечать, мысли вслух.

[vopros77]

броня крепка))

да, многие машины могут также и подозреваю, что за мЕньшие деньги, да еще и с довеском в виде каких-нибудь приятных мелочей в комфорте и прочем.

поэтому вывод, что субару выбирают умом мне кажется лукавством

единственное, что роднит владельцев плеяд это сакраментальная фраза: "...зато как едет!..."

этим всё сказано: закрываем глаза на все недостатки ради единственного плюса

люди, которые не готовы мириться с этими недостатками как раз и выбирают умом, и совсем другие марки

Изменено 17 сентября, 2015 пользователем vopros77

[Filler]

броня крепка))

да, многие машины могут также и подозреваю, что за мЕньшие деньги, да еще и с довеском в виде каких-нибудь приятных мелочей в комфорте и прочем.

поэтому вывод, что субару выбирают умом мне кажется лукавством

единственное, что роднит владельцев плеяд это сакраментальная фраза: "...зато как едет!..."

этим всё сказано: закрываем глаза на все недостатки ради единственного плюса

люди, которые не готовы мириться с этими недостатками как раз и выбирают умом, и совсем другие марки

Усе, субрат,  крайний камент в этой теме, иначе весел у админа не хватит.

Выше писал про одну машину в семье. В идеале, когда под свои нужды своя машина, в реальности субару, одна за всех .

Так вот у субару не один плюс, их много, но маленьких, один пункт списка один плюсик . Те у кого список не большой и разочарованы, а те у кого список в десятку позиций, радуются машинке. Да есть лучше, есть дешевле, но в отдельности для каждого из пунктов списка, а вот таких машин у которых плюсиков много, по пальцам можно пересчитать. Сумбурно, но это положительные эмоции, список у меня "нормальный" получается Всем мир!

Изменено 17 сентября, 2015 пользователем Filler

[Полярник]

Ну так тачка для того чтобы ехать мне к примеру.

И ехать с удовольствием и комфортом. А не сидеть с комфортом  и рассматривать кнопочке разноцветные. В субару  минимум кнопочке и все крайне нужны. Пусть нету подогрева руля или задних сидений как у хёндэ, но и клиренс же не 17 см  , как у него. Выбирать сложно конечно было. Такие вещи, как подогрев руля и задних сидений нам тут очень бы пригодились в Заполярье. И всё же по ходовым качествам выбрал   с раллийными хэтчбековскими повадками импрезы. Эгоист я.

 

Изменено 17 сентября, 2015 пользователем Полярник

[Последний Праворульщик]

1. Два раза в год по единственной убитой трассе, где нет гаишников и лежачих полицейских и где все едут 30-40 км/ч, а фуры 10, потому что быстрее не могут, ехать комфортно 70-80, выигрывая пару часов времени

3 раза в неделю не хотите?)))

 

 

единственное, что роднит владельцев плеяд это сакраментальная фраза: "...зато как едет!..."

этим всё сказано: закрываем глаза на все недостатки ради единственного плюса

 

Да, ладно.. Я регулярные ушаты говна выливаю, но к "едет" никаких претензий, особенно - в сложных дорожных условиях. Буду скучать..

[mikama]

Вот это постов пока я в магазин ходил)

  Каждому свое, кто-то выбирает головой, некоторые покупают спонтанно(как я например), заехал в салон, а машинка по акции-надо брать, тем более давно хотел почувствовать что такое Субару. Катаю, машина, как машина.

 Скажу следующее, жил бы не в мегаполисе, машина бы устраивала на все сто. Знаю точно, следующая машина точно будет не Субару.

Изменено 17 сентября, 2015 пользователем mikama

[MadCat]

Похоже людей с вёслами на форуме всё меньше... Уже второй день ни слова про обновления, а только какие-то фокусы(

Они, наверное, все на сплаве

 

 

 

единственное, что роднит владельцев плеяд это сакраментальная фраза: "...зато как едет!..."

так это...   Субару же ни едит Изменено 17 сентября, 2015 пользователем MadCat

[sansany]

 

 

здесь кто-то умом эту машину выбирал?)

Похоже, только я. Остальные не знаю чем выбирали, но только и слышно: "А вот был у меня фокус, а вот был у меня логан, а дастер, да если бы я знал и тд. А чего ждали то? Никогда я не скажу, что купил машину хуже, чем была. И не совру, потому, что всегда найду в ней плюсы, которых не было на предыдущих. Или зачем тогда менять?

 

P.S. Похоже, cкоро услышим: "Да взял перекантоваться пару месяцев, пока нормальную тачку не подгонят. Ну и ощущения конечно не очень"

[sansany]

 

 

заехал в салон, а машинка по акции-надо брать

Это не взял, а хапнул, потому и ,быстро разочаровался.

[sansany]

 

 

Уйти от встречки на скоростях за 100 по обочине(не моё), спросите у Праворульщика и Деды Миши, они расскажут

И ваш покорный слуга тоже может это засвидетельствовать еще при жизни!