Оторвал усилитель заднего бампера

[maslinka]

Сочувствую,BERKYT.Видела я как то раз машину у СТО с крюком впереди, но без куска бампера. С тех пор вытаскиваю мою машину только за фаркоп. Весной пришлось просидеть 5 часов на зимнике, т.к. объехать длиномер можно было только по рыхлой обочине. После моей неудачной попытки выдернули  назад за фаркоп. Водители бензовозов, помогавшие мне, предлагали вкрутить крюк,  что бы протащить вперед. Я отказалась.

[Любовь]

после установки фаркопа усилитель лежит на даче если нужен могу прислать

[igor_s55]

нда сочувствую.  Сзади  однозначно значит фаркоп рулит, а спереди предельная осторожность.   Тоже усилитель лежит на даче без надобности,  но наверное такой хлипкий он уже никому не нужен.

[Деда Миша]

Вот опять захотелось фаркопа.... И чё я такой не постоянный?

[Inlog]

Миша, фаркоп - это красиво и функционально, на него можно красивое детское ведерко повесить и греметь на дорогах (Спите, жители Багдада, в городе все спокойно!))

[sansany]

 

 

скорее всего буду изготавливать самостоятельно усилитель из хорошего швеллера

Тогда оторвешь швеллер вместе с лонжероном, или геометрию "подвинешь", только и всего. Лучше восстановить как было. Хороший фаркоп должен распределять нагрузку на кузов равномерно. На простую палку с четырьмя болтами надеяться не стоит.

[mcf1]

странные совковые рассуждения - "все должно быть с четверным запасом прочности!!!". 

усилитель бампера это наша безопасность, он для этого и сделан мягким, что бы первым смяться и погасить энергию удара. Четыре точки сварки точно просчитали, если бы не оторвалось крепление крюка, то повело бы кузов, сместился бы лонжерон. усилие рывка по ходу было ломовое.

 

"с дуру можно х.. сломать" (с)

Изменено 22 февраля, 2015 пользователем mcf1

[egor]

@mcf1, сложно об этом сейчас рассуждать! Если бы со стороны было видео, как происходило выдергивания. Может под углом дергал, тогда плечо большое получается на усилитель, т.е. нагрузка в разы больше на узел крепления усилителя.

[mcf1]

 

 

сложно об этом сейчас рассуждать!

на фотки посмотри, толстенный металл порван и погнут как фольга. В некоторых местах порвалась не сварка, а именно металл. это говорит о том что дергали с большим разгоном, и походу стальным тросом.

[D.R.E.D]

Вот опять захотелось фаркопа.... И чё я такой не постоянный?

D.R.E.D, on 21 Sept 2014 - 10:15 PM, said:

В пятницу распаковал полученный фаркоп. При взгляде на на это творение из 8 мм металла качественно проваренного углекислоткой понял, что вперёд согнутся передние лонжероны прежде чем этот поймёт что его "прессуют" ...

А также свой пол багажника и задние лонжероны,к которым будет прикреплён фаркоп.....Нет уж,увольте

Попался!!! Изменено 22 февраля, 2015 пользователем D.R.E.D

[Деда Миша]

Чё попался-то?! Просто мысли в слух: каким образом обезопасить задок(да и передок) машины при возможной буксировке.Установка фаркопа(возможно) решит часть проблемы,но тут же возникнет скрытая угроза при "заезде в зад" получить "гармонь" из пола багажника .Так что не надо ёрничать!

[сарбаз]

Недавно засел в сугробе на плотный снег, колёса вывесил пузом сижу. дёргал УАЗ. Внатяг не мог пошевелить, рвал с разгона 5-6 раз сантиметров по 30 продвигал на длинной верёвке. Надеялся что скоро выдернет но верёвка порвалась и прилетела в зад, смяла заднюю дверь и разбила фонарь. Крюк остался целый. Сейчас задумался как и крюк не оторвал.

[S.Pakkanen]

Недавно засел в сугробе на плотный снег, колёса вывесил пузом сижу. дёргал УАЗ. Внатяг не мог пошевелить, рвал с разгона 5-6 раз сантиметров по 30 продвигал на длинной верёвке. Надеялся что скоро выдернет но верёвка порвалась и прилетела в зад, смяла заднюю дверь и разбила фонарь. Крюк остался целый. Сейчас задумался как и крюк не оторвал.IMG_20150226_150218.jpgIMG_20150226_150234.jpg

для таких рывков надо на веревку фуфайку класть, или что-нибудь другое, что в случае обрыва остановит полет крюка.  

[Дeнис]

@сарбаз, сочувствую.

 

@S.Pakkanen, достаточно старой куртки даже, где-то тут видео недавно было.

 

P.S. я бы лучше лопатой поработал, чем тягач звать. И зарядка и мозги в следующий раз будут думать куда руль крутить )))

[mcf1]

 

 

И зарядка и мозги в следующий раз будут думать куда руль крутить )))

опыт сын ошибок трудных (с)

[михаил]

Жалко машину, не хозяина., Сарбаз извини - по честному, без обид.

[сарбаз]

для таких рывков надо на веревку фуфайку класть, или что-нибудь другое, что в случае обрыва остановит полет крюка.  

Про фуфайку после как разбил узнал.

[maslinka]

сарбаз ты же с ЯМАЛА. Неужели не разу не слышал об этом? Я про это писала (и не только я ) в прошлом году. Я еще до того как права получила знала об этом. Но тем не менее, в тот момент когда тебя вытаскивают, как то об этом и не вспоминаешь. Машину жалко. Я вот на зимнике в поворот не вписалась, повредила передний бампер. Обидно до слез.  У нас на бетонке узкие коридоры из снега, на одну машину с глубокой колеёй.Я  все это прошла без потерь, а вот на зимнике случилась такая неприятность, уж очень домой торопилась.

[Fabatim]

 

 

P.S. я бы лучше лопатой поработал, чем тягач звать.

так и поступил. благо дело было у дома. в наличии комплект Фирскасов (штыковая, совковая металлическая, для снега). час мороковал вокруг. пришлось расчистить боковые подходы, а затем в позиции пехотинца работал лёжа на боку штыковой лопатой. подбивал накат колеи из-под пуза XV/ фото первичные. сейчас проезд выглядит ужасно (для обычных авто), как после бомбежки. честно признаюсь, как купил Субару, так и обленился снег чистить. два в одном: комфорт и спорт. конечно, в минус 30 копаться будет неким экстримом, но, мы таки пацаны или же шнурки в стакане!

сейчас в багажнике есть компактная пластиковая подборка. думаю над удобной металлической штыковкой. дергать - будет крайней мерой, и то, динамическим тросом )))

[Дeнис]

@Fabatim, красава! Полностью согласен, тоже обленился дорогу чистить ))) 

[типпатигра]

очень сочувствую

вожу с собой динамический, только и с ним надо уметь управляться