Масляный фильтр

[Вадим Ник]

Papasl, не рекомендует проделывать данную процедуру, а если натягивать, то только со снятой передней крышкой !

[михаил]

Очередное вскрытие).

Blue Print ADS72101, рекомендуется как аналог.

Пробег - 9т/км., внешне - хорошее качество,( дата выпуска, прокладка и т.д)., подпорная пружина обычная, витая., перепускной клапан внешне - без замечаний, ф/э - укладка ровная, без следов клея, бумага плотная с тиснением, размер - 4см х 218см, площадь- 872см2.

Что плохо, опять дренажный клапан, резина частично утратила эластичность, при длительной остановке масло "уходит" из фильтра, для нашего двига ( специфика установки м/ф ) - не рекомендую.

[Вадим Ник]

Миш, не лень возиться с этими распилами ?

[Soslan]

@Вадим Ник,там делов на 10 минут, при наличии места ваще не лень 

[sk00444]

Распечатал тут сегодня FRAM XG9688
Вчера после очередного ТО попросил не выкидывать снятый фильтр.
Пробег на нем чуть меньше 6 тыс.км.
Фильтрующий материал какой-то волокнистый. Весь на жесткой сетке.
Вообщем кому интересно - смотрите фотки.

 

 

 

 

[Сашок]

всё правильно, синтетический фильтр, задерживающий абразив, влияющий на износ (не помню на какие фракции он рассчитан (цифры указаны), но как уверяет  производитель, именно те, которые непосредственно влияют)

[serg__serg]

У нас появились FRAM EXTRA GUARD, не синтетика а сделан по той же технологии, что и оригинал. У него заявлена эффективность фильтрации 95%.  http://www.fram.com/oil-filters/fram-extra-guard-oil-filter/      -   95% filtration efficiency

 

...т.е. у оригинала скорее всего столько же ...

 

 

...стоит 300+ руб ...

 

 

...собственно по такой же технологии сделан и FRAM TOUGH GUARD   - но у него уже заявлено 99% filtration efficiency. Ровно столько, сколько у синтетического. Правда синтетика в два раза больше по пробегу заявлена - 16ккм у TOUGH  против 32ккм у синтетики (10кмиль и 20 кмиль). Оригинальный фильтр сделан так же - бумага в смеси волокнами синтетики...

Изменено 5 октября, 2017 пользователем serg__serg

[Andreyka]

У нас появились FRAM EXTRA GUARD, не синтетика а сделан по той же технологии, что и оригинал. У него заявлена эффективность фильтрации 95%.  http://www.fram.com/oil-filters/fram-extra-guard-oil-filter/      -   95% filtration efficiency

 

...т.е. у оригинала скорее всего столько же ...

 

 

...стоит 300+ руб ...

 

 

...собственно по такой же технологии сделан и FRAM TOUGH GUARD   - но у него уже заявлено 99% filtration efficiency. Ровно столько, сколько у синтетического. Правда синтетика в два раза больше по пробегу заявлена - 16ккм у TOUGH  против 32ккм у синтетики (10кмиль и 20 кмиль). Оригинальный фильтр сделан так же - бумага в смеси волокнами синтетики...

Сказочники! После 4000км. перепускной на 3000 оборотов открываться будет.

[serg__serg]

Ну вам то виднее .

[subsha]

Про правильное первичное наполнение фильтра: https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=1037&do=findComment&comment=290031

[savkin]

Привет всем.  NITTO 4M-118, купил, поставил, но возникла проблема, которая мне не нравится...после ночной стоянки при пуске двигателя, масленка гаснет сразу, НО потом опять вспыхивает на доли секунды???? и дальше все в штатном режиме...На оригиналах 130, 160 и на MICRO T 7316 такого не было. Что это? Подделка или брак?  Менять фильтр?

[Dmitriy429]

Привет всем. NITTO 4M-118, купил, поставил, но возникла проблема, которая мне не нравится...после ночной стоянки при пуске двигателя, масленка гаснет сразу, НО потом опять вспыхивает на доли секунды???? и дальше все в штатном режиме...На оригиналах 130, 160 и на MICRO T 7316 такого не было. Что это? Подделка или брак? Менять фильтр?

Я бы поменял. Экономия в 500р дорого обойдется.

[savkin]

Я бы поменял. Экономия в 500р дорого обойдется.

Да это понятно, что не в экономии дело но хочется разобратся....

Про верхнее, вертикальное (к верху попой) расположению масляного фильтра в двигателях FB20 СУБАРУ:

"""Суть антидренажного или обратного клапана очевидны из его наименования — его задача предотвратить слив масла из фильтра после остановки двигателя."""

А что мешает маслу, находящемуся в вертикально расположенному фильтре, слиться в картер через фильтрующий элемент? Пусть не быстро, но стечет же! Там конечно останется масло, но мало. Может логика в это и есть: чем меньше обьем фильтра, тем быстрее он наполниться при пуске…Инженеры Субару наверное правильно поступили перейдя с 15208-AA130 на 160 для двигателей FB?

[A-B]

 

 

А что мешает маслу, находящемуся в вертикально расположенному фильтре, слиться в картер через фильтрующий элемент?

разность давлений. Откуда возьмётся воздух для замещения сливающемуся в картер маслу? Просочится через поры фильтрующего элемента?

[Andreyka]

Да это понятно, что не в экономии дело но хочется разобратся....

Про верхнее, вертикальное (к верху попой) расположению масляного фильтра в двигателях FB20 СУБАРУ:

"""Суть антидренажного или обратного клапана очевидны из его наименования — его задача предотвратить слив масла из фильтра после остановки двигателя."""

А что мешает маслу, находящемуся в вертикально расположенному фильтре, слиться в картер через фильтрующий элемент? Пусть не быстро, но стечет же! Там конечно останется масло, но мало. Может логика в это и есть: чем меньше обьем фильтра, тем быстрее он наполниться при пуске…Инженеры Субару наверное правильно поступили перейдя с 15208-AA130 на 160 для двигателей FB?

Возьми Базальт БМ 120820, отличный фильтр.

[Dmitriy429]

А что мешает маслу, находящемуся в вертикально расположенному фильтре, слиться в картер через фильтрующий элемент? Пусть не быстро, но стечет же! Там конечно останется масло, но мало.

правильно сказано, что воздух там не заместит масло. Оно там стоит. Снимая фильтр, я увидел, что в oilcooler стояло масло и сразу ушло.

Изменено 29 ноября, 2017 пользователем Dmitriy429

[Сашок]

 

 

после ночной стоянки при пуске двигателя, масленка гаснет сразу, НО потом опять вспыхивает на доли секунды????

так всё-таки чем вызвана такая иллюминация?!

[A-B]

 

 

так всё-таки чем вызвана такая иллюминация?!

ну правильно сказали - менять фильтр. Думаю, что обратный клапан не держит, в фильтре образуется воздушная пробка. Прокачиваясь мимо датчика, она заставляет его нервно взмаргивать.

[Andreyka]

так всё-таки чем вызвана такая иллюминация?!

Думаю перепускной клапан заедает (не успевает открываться).

[savkin]

Думаю перепускной клапан заедает (не успевает открываться).

 

Спасибо всем. Фильтр под замену......

[serg__serg]

…Инженеры Субару наверное правильно поступили перейдя с 15208-AA130 на 160 для двигателей FB?

У меня стоит субаровский с дизеля, 110. Он в два раза больше 130. Тухнет лампа мгновенно .

[subsha]

У меня стоит субаровский с дизеля, 110. Он в два раза больше 130. Тухнет лампа мгновенно .

 

Наконец то кто-то может компетентно высказаться об том фильтре... 

Какой он точно по ширине (в стандартную чашку помещается?) и по высоте?

Заметили ещё какие особенности?

 

Сколько лампа не тухла пре первом запуске (то, что тухнет мгновенно сейчас, говорит лишь о правлиьно работе обратного клапана...)?

[serg__serg]

Помещается. По ширине он как 130. По высоте больше 160. Собственно пару страниц назад я его размеры писал - 80х100. Клапан на то же давление, что и у всех субаровских.

[subsha]

Сколько лампа не тухла пре первом запуске (то, что тухнет мгновенно сейчас, говорит лишь о правлиьно работе обратного клапана...)?

[savkin]

Привет всем, продолжение истории: сегодня поменял фильтр на другой. По логике если дренажный клапан в порядке то есть держит, то при демонтаже фильтра весь обьем масла находящийся в корпусе фильтра должен вылиться  в приливочную чашу (это особенность вертикального расположения масляного фильтра в Субарах с мотором FB)...А этого НЕ было, то есть фильтр был пустой... без масла. Он был плохой, бракованный или NITTO 4M-118 не подходит для этого двигателя??? Но, я и сам менял фильтра на этой машине да и дилеры (при чем масло естественно менялось на горячую), то есть масло по идее не должно из фильтра слиться, путем завоздушивания, за короткое время (стояли оригинальные 130, 160 и MICRO), если только вообще нет дренажного клапана, НО я не видел выливающегося из фильтра масла ни разу..... При расположении фильтра дырками вниз, из фильтра вытекло считанные капли.... 

Изменено 6 декабря, 2017 пользователем savkin