Чип-тюнинг двигателя

[Сашок]

Как много тебе еще нужно узнать... Ну ничего, наверстаешь. Погугли.

сюдя по моменту от объёма - турбинка, никогда не интересовали...

[Victor009]

Меня тоже.. раньше) Когда распробовал, заценил)

Нет необходимости крутить двигатель. Полка момента с 1500 до 4000 об/мин.

Полка мощности, как правило, начинается уже с 4,5тыс об.. и до 6

Удобно  в повседневной жизни, ибо на низах момента раза в полтора больше, чем у атмосферного двигателя аналогичного объема.

Да и если надо ускориться - крутишь в диапазоне 4-6тр и всегда оказываешься на максимальной мощности.

[Сашок]

Меня тоже.. раньше) Когда распробовал, заценил)

Нет необходимости крутить двигатель. Полка момента с 1500 до 4000 об/мин.

Полка мощности, как правило, начинается уже с 4,5тыс об.. и до 6

Удобно  в повседневной жизни, ибо на низах момента раза в полтора больше, чем у атмосферного двигателя аналогичного объема.

Да и если надо ускориться - крутишь в диапазоне 4-6тр и всегда оказываешься на максимальной мощности.

плюсы очевидны это да, но не тянет меня к турбинке, хотел бы взял))

[boets]

Доброго времени суток! Обновлю тему. Собственно вопрос следующий: есть ли спецы по чип тюнингу в Минске? 

[Swesha]

Доброго времени суток! Обновлю тему. Собственно вопрос следующий: есть ли спецы по чип тюнингу в Минске? 

Попробуйте связаться с Дроновым через через его страничку https://vk.com/subaru_dronov

Наверно подскажет к кому обратиться.

Или свяжитесь с ним: https://www.drive2.ru/users/boogievoogie/ - он шил свой Форик под "надзором" Дронова.

Изменено 22 февраля, 2017 пользователем Swesha

[boets]

Попробуйте связаться с Дроновым через через его страничку https://vk.com/subaru_dronov

Наверно подскажет к кому обратиться.

Или свяжитесь с ним: https://www.drive2.ru/users/boogievoogie/ - он шил свой Форик под "надзором" Дронова.

Спасибо за контакты, попробую списаться с ними. Вопрос еще по гарантии, не слетит?

[матрос]

слетит конечно.. если узнают

[Swesha]

слетит конечно.. если узнают

Только этого никто не узнает, если самому не сказать.

[MadCat]

Да и после 3 лет кого это уже волнует

[Сашок]

а вот и я снял с ручника! :laugh:

[zen]

 

 

а вот и я снял с ручника

И нам подскажи,как оно, без ручника.

[Сашок]

обороты раскручиваются веселей, моя пассажирка сказала что динамичней стала (у неё форь 2,5), а батя когда сел услышал иной звук мотора....для меня же главное это изменения в педали газа, чувствительность появилась))

[zen]

 

 

, моя пассажирка сказала что динамичней стала

Дай бог!

[Pork]

Попробую описать свой опыт.

 

Прежде всего - спасибо Виктору (-ghost-) за координаты представителя Дронова в СПб!

 

Сделано было в начале апреля, пробег до - 75700; пробег после - около 1 тысячи км. Созванивались с Павлом, прошивку делал Кирилл. Все заняло примерно 1 час. Меня попросили подождать у телевизора, поэтому не могу сказать, принимал ли Дронов удаленное участие в процессе. Никуда не выезжали, все было сделано на месте. Первые дни после особенных изменений не заметил, спустя неделю (пробег 200 км) приехал снова, почистили заслонку. После этого изменения стали заметны. В принципе могу только повторить описания впечатлений других форумчан: повысилась чуствительность педали газа, стал более плавным разгон, немного снизился расход. В итоге мне результат понравился, жаль, что не собрался раньше! Цена вопроса 13 000 за прошивку и 1250 за чистку заслонки.

[матрос]

а может сразу нужно было заслонку почистить..??  13 тысяч сэкономили бы..

[lipton]

Чё то дорого и походу это было без Дронова... А как же заезды и индивидуальная настройка???

Когда я шился, за 13 делали турбо Форь и его гоняли часа 3-4...

Изменено 28 апреля, 2017 пользователем lipton

[Pork]

Может быть и стоило сначала заслонку почистить. Только я, к сожалению, не настолько разбираюсь в нюансах. За неделю до этого делал ТО 75 в РРТ, никаких рекомендаций по чистке заслонки не выдали. А Кирилл сказал об этом уже после прошивки.

 

Насчет цены согласен, дороговато. Ни заездов, ни настройки не было... Но сейчас машина едет лучше.

[Eurolite]

Может быть и стоило сначала заслонку почистить. Только я, к сожалению, не настолько разбираюсь в нюансах. За неделю до этого делал ТО 75 в РРТ, никаких рекомендаций по чистке заслонки не выдали. А Кирилл сказал об этом уже после прошивки.

 

Насчет цены согласен, дороговато. Ни заездов, ни настройки не было... Но сейчас машина едет лучше.

Ну как бы перед настройкой (чип-тюнингом) делается диагностика и если заслонка грязная это видно. После этого делается настройка.

Если он-лайном не катали, то могли залить чью-то (с другого авто, который кто-то настраивал до этого, тот же Дронов) либо скачать/купить готовую, продаются в тЫрнете.

[lipton]

 

 

Может быть и стоило сначала заслонку почистить.

Дело в том, что если машину настраивает Дронов, то после "диагностики" через комп, он сначала заставляет чистить заслонку и только потом настраивает! В моём случае было именно так!  А Вас просто кинули на бабки... Не удивлюсь, если новой прошивки нет вообще!

У Вас когда на газ нажимаешь, подхват начинается с 3х тысяч, или ближе к 6ти???

[Pork]

 

 

 А Вас просто кинули на бабки... Не удивлюсь, если новой прошивки нет вообще! У Вас когда на газ нажимаешь, подхват начинается с 3х тысяч, или ближе к 6ти???

 

Все может быть... Непонятно только по какой причине выбрали меня, если до этого не обманывали. Я же получил координаты от форумчанина, которому делали прошивку там же и договаривался он с тем же человеком.

 

 Ускорение начинается раньше (по оборотам), на днях проконтролирую по тахометру и отпишусь.

[lipton]

Ускорение начинается раньше (по оборотам)

Не просто ускорение, а конкретно подхват, рывок... Ну как то так... Т.е. то, что раньше было ближе к 6000 об/мин. Это сразу заметно!

 

 

 

Непонятно только по какой причине выбрали меня, если до этого не обманывали.

Ну наверное так звёзды легли... Мож как обычно Дронов оказался занят, а машина вот она стоит и клиент баблом трясёт! А может всё таки прошили, но никто ничего не настраивал это точно!

Изменено 28 апреля, 2017 пользователем lipton

[Pork]

Подхват начинается около 4000, но это не пинок в зад, а как-то чуть плавнее. Первая волна где-то 2500, вторая, как уже сказал - ближе к 4000. Думаю, прошивку все-же поменяли, а вот настройки, видимо, не было.

[lipton]

да, скорей всего так и есть... Настройку то он делает под конкретный стиль вождения...

[MadCat]

да, скорей всего так и есть... Настройку то он делает под конкретный стиль вождения...

и бензин. Настройка и подгонка занимают около двух часов. Правда через месяц привыкаешь и опять хочется больше. Джипари на светофорах загораются как спички видя уходящую вперед субару, обгоняют нарушая правила, а мне не нужно им ничего доказывать:-) Изменено 1 мая, 2017 пользователем MadCat

[lipton]

 

 

и бензин

Да, точно! Я забыл совсем... Мне перед "шитьём" ещё говорил заправиться там, где это делаю обычно и чаще всего, чтоб это считалось нормой.