Покупка XV

[Sabrus]

Всем читающим-привет!

Задумываюсь о покупке данного аппарата и влитие, так сказать в наши (ранее владел импрезой и трибекой) ряды снова.

Рассматриваю вариант с  2 литрами,  и с вариатором, наверное.

Смущает тема со стуком в цилиндре/рейке. Почитал и стало «сцыкотно»...простите за мою латынь...

Помогите хорошими советами или наоборот( ммм....на профильном-то форуме будут отговаривать.....)

Авто нравится. Выбирал еще между фориком и аутом. XV более приглянулась.

В кратце опишите плюсы  и возможные проблемки/болячки....

Заранее спасибо!

 

[lipton]

 

 

Задумываюсь о покупке данного аппарата

Вы новую, или с пробегом?

[MadCat]

читал эти темы... все бывает, наверное. Вон, в Челябинске даже метеорит пролетел. А ездит хорошо.

[михаил]

Уже было https://suba-xv.ru/index.php?showtopic=2979

[Sabrus]

Вы новую, или с пробегом?

с пробегом, год 12....

[Sabrus]

да, вижу подобную тему с подобными вопросами... буду посмотреть.

[Вадим Ник]

Пробег 124.500, проблем нет, едет отлично ! За 4,5 года владения, менял только лампочки и три сайлентблока. Всё !!! Ничего не стучит, не хрустит и не брякает! Абсолютно беспроблемный авто при должном отношении к нему ! Масло только 0-20, бенз 95.

Изменено 27 марта, 2017 пользователем Вадим Ник

[Кирьян]

с пробегом, год 12....

Я бы обратил внимание на механику.))))) с таким годом "сцыкотно" будет полюбому))). При прочих равных все будет решать цена.

[Temich]

[member=Кирьян], а что у кого то вариатор сломался?

[Вадим Ник]

Я бы обратил внимание на механику.))))) с таким годом "сцыкотно" будет полюбому))). При прочих равных все будет решать цена.

"Сцыкотно" брать у тех, кто регулярно говна роет, это так. И не только из за варика, там всему капец приходит.. И чем моложе владелец, тем больше вариант попасть на деньги !

Изменено 27 марта, 2017 пользователем Вадим Ник

[Clark666]

@Temich, нерекс менял по гарантии вариатор.

[Clark666]

@Вадим Ник,ты к слешим и к лайфсуба на оленью тропу не ездил)) там всем за 35 и все гомно на своих тачках месят)) так что дело тут не в возрасте, а в сложившихся увлечениях и образе жизни 

[Кирьян]

"Сцыкотно" брать у тех, кто регулярно говна роет, это так. И не только из за варика, там всему капец приходит.. И чем моложе владелец, тем больше вариант попасть на деньги !

Но попасть на самый дорогой узел в конструкции - жесть.Да и я сейчас бы взял именно на мешалке. 2 литра в механике с понижайкой))))

[Кирьян]

@Кирьян, а что у кого то вариатор сломался?

не знаю, но сцыкотно))) Звуки издает переодически, в морозяки в паре с двиглом обороты выше 2к не держит пока не прогреется, не чипуется и тд. и тп. В общем настоящий субару должен быть на механике))) ИМХО

[lipton]

 

 

в морозяки в паре с двиглом обороты выше 2к не держит пока не прогреется, не чипуется и тд. и тп.

Что то не совсем понял сказанное про обороты...

И что значит не чипуется? У меня чипованная машина... И после езды на этом вариаторе, никогда в жизни больше не возьму "говномешалку"! А зачем она, эта палка? Это хэтч, а не рамный внедорожник для замеса говен в полях...

Короче, я бы брал на варике! А если и будет залёт, то на разборе, наши варики не дорого стоят! Спроса нет, не ломаются, как ДСГ!!!

[Кирьян]

Что то не совсем понял сказанное про обороты...

 

Ну типо защита от дураков, пока не прогреется варик, двигло не едет, хоть утопчись.)))

 

И что значит не чипуется? !!

 

 

 

несколько хромых кобыл не в счет. А нормального привеса не будет, т.к. варик крутящим обделен.

 

И после езды на этом вариаторе, никогда в жизни больше не возьму "говномешалку"! А зачем она, эта палка? 

Рассматривая варианты я примерил бы мешалку из соображений надежности, ремонтопригодности и стоимости на вторичном рынке. Да, без спора комфортнее на варике, но я до сих пор (три года владения вариатором) держу руку на рычаге, привычку не искоренить)))

 

Это хэтч, а не рамный внедорожник для замеса говен в полях...

 

 

А как же трасса, где 150 сил на варике более 160 км/ч не едет??? Обгон при таких показателях даже на 130 превращается в рулетку...

 

 А если и будет залёт, то на разборе, наши варики не дорого стоят! 

 

 40к рублей +доставка+работа+жижа - бюджетненько))))

[lipton]

 

 

я до сих пор (три года владения вариатором) держу руку на рычаге, привычку не искоренить)))

Аналогично!

 

 

Обгон при таких показателях даже на 130 превращается в рулетку...

Ну, на нашей машине разгоняться более 140, это уже рулетка ещё та! В плане безопасности...

[Кирьян]

Аналогично!

 

 

Ну, на нашей машине разгоняться более 140, это уже рулетка ещё та! В плане безопасности...

 

В плане безопасности 140 - точка невозврата на любом авто. У нас это просто выглядит смешно и тупо, 2 литра ну вообще не едет, хотя чувствуешь, что потенциал есть, он просто жестко задушен..... 

[viro]

 

 

Ну типо защита от дураков, пока не прогреется варик, двигло не едет, хоть утопчись.)))

 

Это не правда или ты не понятно написал.

 

 

 

несколько хромых кобыл не в счет. А нормального привеса не будет, т.к. варик крутящим обделен.

 

Та не в варике дело. Атмосферники не чипуются. При чем тут варик?

 

 

 

А как же трасса, где 150 сил на варике более 160 км/ч не едет??? Обгон при таких показателях даже на 130 превращается в рулетку...

 

У тебя не исправна машина. Я лично ехал 180. Варик 2 литра если шо.

[lipton]

 

 

потенциал есть, он просто жестко задушен..... 

Вот Дронов этот потенциал частично мне вернул...

[sansany]

 

 

т.к. варик крутящим обделен.

Сказал, как отрезал! Как это обделен? Кем? Крутящий от двигателя мимо варика куда то уходит? Вот теоретики, блин!

Гидротрансформатор при разгоне уже в три раза момент увеличивает, а он перед вариком стоит.

[mcf1]

 

 

Гидротрансформатор при разгоне уже в три раза момент увеличивает, а он перед вариком стоит.

гидротрансформатор после 7км/ч блокируется и в дальнейшем не участвует. 

[он же Гога]

гидротрансформатор после 7км/ч блокируется и в дальнейшем не участвует.

 

Информацию в студию (откуда взято). Пока- не верю.

Изменено 17 марта, 2018 пользователем он же Гога

[bujhm]

@он же Гога,

Хотите изучить конструктив. 

 http://www.atra.com/Webinars/Import/Subaru_Lineartronic_CVT_Introduction.pdf

[он же Гога]

Что то не открывается Ваша ссылка. Я же говорю- в студию.