Кто на каком бензине ездит?

[mirinda]

Может у вас это так, а у нас там движки Sky Active. Там прямой впрыск и степень сжатия 14.5.

Ахах, это не та степень сжатия. Если "нормализовать к обычной", так сказать, - будут те же 10.5 примерно.

[Everglade]

Может у вас это так, а у нас там движки Sky Active. Там прямой впрыск и степень сжатия 14.5.

Кхе-кхе, у мну суба и менять на маздаиное гамно не собираюсь ))

А что мазда уже стала выпускать разные движки на одну и ту же модель и затачивать их под бенз опеределенного рынка?

Как шел обычный регуляр так и идет... однако это не означает что нельзя лить (а даже наоборот можно) 95-й и 98-й.

Главное не ниже.

[viro]

Ахах, это не та степень сжатия. Если "нормализовать к обычной", так сказать, - будут те же 10.5 примерно.

 

Как это не та. Они именно ею и пыжатся, типа она решает проблемы экономии и мощи.

[Макс]

Пробежал 130 тыс км. практически весь пробег 92 бензин, расход одинаковый с 95-м проблем с запуском двигателя нет, проблем в динамике нет.

[Maxngn]

У Тойоты несколько лет назад видел рекомендацию: зимой-92, летом -95.

Эксперты, объясните, что это значит? Не прекратившая пожалуйста.

Изменено 11 октября, 2015 пользователем Maxngn

[zen]

 

 

зимой-92,

В Сургуте в Тойота-центре объявление висело: "Уважаемые клиенты Тойота-центр, пожалуйста в зимнее время года заправляйтесь АИ-92!".Но негласно они рекомендовали и летом 92,я 5 лет отъездил на 92!

[ren]

У Тойоты несколько лет назад видел рекомендацию: зимой-92, летом -95.

Эксперты, объясните, что это значит? Не прекратившая пожалуйста.

Максим скоре всего дело в незначительно большей испаряемости 92 перед 95, что при густом масле и слабом АКБ  легче запустит мотор в мороз -20...-35.

Но опять же производители скажут есть зимний а есть летний.

Вот для примера январские сертификаты лукойла. На разных АЗС цифры будут различными, но в среднем испаряемость при +70 у 92 на 6...8% выше чем у 95.

При -25 они не нормируют, но цифры думаю будут такие же.

[ATan]

Везде лью 92. В косилки, бензопилы, квадрики, снежики, мотолодки. в тойоты, мерса, теперь субару.

 

Проверено опытным путем. 95 в регионе - говно. Как ты его не назови. Премиум, Атум, Регнум, Супер, Пупер. - говно и есть говно. Дилер МБ в Челнах год назад мне сказал зимой - льете 95? Да говорю. Плохо? Да, лейте 92. Тойоте вообще побоку, кмк. На 200-м пробег 90 т.км. На Авенсисе 100. С самой покупки АИ-92. Субарка на Татнефть не ругается. Работает ровно.

[Vectrafil]

Я тоже подозревал, что 95-й  - говно. Поэтому лью 98-й.

[lipton]

 

 

лью 98-й.

Володь, уже когда то писал, повторюсь - пробуй ниже октан! Я привык в Пыжей лить 98й, жрали меньше, ехали лучше! Попробовал в Субаря 98й несколько раз, жрала больше, ехала не лучше... В итоге остановился на 95-м, но изредка могу и 92-го улить.

Заправляться стараюсь на Лукойле.

[Vectrafil]

Ну, щас с работы выгонят - буду заправляться 92 -м

[mikama]

Накатал 40 тыс. на 92-ом, заправляюсь на Трансазс на одной заправке у дома, иногда ради эксперимента заливал на Газпроме 95 gd, разница только в цене.

Изменено 31 декабря, 2015 пользователем mikama

[Костыль]

Вторая Субару , первая Импреза (простая) в обшей сложности 10 лет езжу на 92 Лукойл . Пробовал лить пятый разницу не понял , поэтому решил кататься дальше на втором.

[zen]

В ноябре гонял в Сургут,5.500 туда и обратно через Тюмень,92 ГазПрём,редко Лукойл,чтобы не писали,не хвалили 95,разницы не увидел.Когда была Тоёта,так в автосалоне висело объявление - "Уважаемые клиенты ТОЁ.Ц.,заправляйтесь в зимнее время года АИ-92,(говорил уже) уточнил у них,так они вообще рекомендовали его заливать всегда.В Сургуте работал на ЗСК(Завод Стабилизаци Конденсата),95 это 92,а ещё хуже 80 с добавками.Удачи!

[Дядька Володька]

разницы не видим сейчас наверное потому, что моторы нынче высокотехнологичны, а вот лет 10 назад я на москвиче с уфимским движком при объеме 1.7 и 85 лошадях очень отчетливо чувствовал разницу 93 и 95 бензина, на 95 лошади чувствуются и расход меньше

[Forester]

Если заметно на глаз, значит один из бензинов - бодяга.

Чтобы самому "заметить" разницу, нужно быть экстрасенсом. "Разница" приводится в спецификации на бензин и чувствует её обычно только двигатель. ну и внимательный водитель, если ездит динамично.

Изменено 2 января, 2016 пользователем Forester

[zen]

 

 

чувствует её обычно только двигатель

Ну и карман, обладателя этого двигателя!

[lipton]

 

 

чувствует её обычно только двигатель. ну и внимательный водитель, если ездит динамично.

В Белгороде(на большинстве Лукойлов) хорошо разница чувствуется, езжу динамично... А вот по М4, Ростовская и Краснодарский - разницы никакой, что 92-й, что 95-й...

[Forester]

Согласен с "обеими"

[Narisa]

От Казани до Воткинска( Удмуртия) на Лукойле залила 92 полный бак, расход с боксом Туле Моушен 800 и 5 людьми в салоне, не опускался ниже 8.8, ехала со скоростью от 80 до 130. За бортом было от- 20 до - 24.

 

На обратную дорогу попробую залить 95, тоже на Лукойле, потом отпишусь.

[viro]

Ну и карман, обладателя этого двигателя!

 

Если карман чувствует разницу между 95 и 92м - что то пошло не так.

[lipton]

 

 

За бортом было от- 20 до - 24.

При таких температурах, расход выше, чем обычно.

[Forester]

Нариса, посмотри по навигатору уровень относительно моря начального и конечного пункта. А то может получиться, что назад поедешь в гору и этим опорочишь 95-й бензин

[Vladислав]

Попробуйте на круиз контроле выставить к примеру 90км\ч и посмотрите мгновенный расход. И всё это на различных бензинах. Если разница 0,1 литра, то зачем Вам это надо. А если как у меня было, т.е. 6,2 л - 92 Лук и 7,5 - 95 Газ Прём, то есть повод задуматься. Значит Лук потяжелее будет с тем же эффектом. А теперь в карман: приблизительно 33 рубля с сотни км Лук дешевше. Или 33 копейки с километра. Или 3300 р с 10000 км. Вот как то так. "Или ездить в Магнит или ходить в простой продуктовый магазин".

Всех с Новым Годом.

[zen]

 

 

между 95 и 92м

36 р. и 32р. .