Минусы или что вам не нравится в XV

[Алексей Витальевич]

 

 

отсутствие шумоизоляции воопще

С 14 м.г. шумоизоляция стала лучше.

динамика 2.0 -150 л.с могли бы и пошустрее сделать

Аут два и пять тоже не болид.))

[SUB_ZERO]

Не не, электричество работает сразу. Просто нужно время, что бы прогрелось сквозь стекло.

А вот климат действительно начинает дуть, как положено, только по достижении определённой температуры. А пока двиг холодный, работает на минималке.

Все верно, так и должно быть.

[SUB_ZERO]

Не надо. Верю. Но, повторюсь, за вторую зиму меня ни разу никто не обошёл. Я просто не верю, что я единственный в Мск, кто любит давить тапку в пол со светофора. Хотя, может и так. Я реально удовольствие получаю от езды.

И более мощный авто тут не при чём. ПФ и Х5 куда мощнее, но они всегда сзади. Настройка привода/есп/водители пенсионеры, не знаю в чём дело, но 5 см снега, под которым лёд = я всегда первый.

Погонять люблю, это правда, но не в ущерб окружающим. Допускаю, что остальные участники движения в этот момент думают о другом и не едут в полную силу.

Субару всегда были предрасположены к такой езде) Особенно я кайфую от управления, это просто сказка!

[SUB_ZERO]

У меня проблема с затягиваем стекол решилась только после того, как я вообще выкинул фильтр. Но все равно вентилятор должен работать на максимум (или почти на максимум), чтоб стекла были чистыми если 4 человека в машине. Короче, печка на 4- на XV.  

А вы давно салонный фильтр меняли? Я часто езжу в полной машине - всегда все в среднем режиме стоит и ничего не потеет.

[Denius]

Владею XV с начала 14-го года комплектация СС. На сегодняшний день пробег 43к с мелочью.

После 600 км пробега лопнуло лобовое стекло (трещина была со стороны водителя с самого низу до самого верха, поменяли по гарантии). Через год, там где заканчивается лобовое сверху и начинается крыша, пошла ржавчина в 4-х местах и это на годовалой ОЦИНКОВАНОЙ машине! На прошлые НГ праздники ездили в Мурманск, на эти в Финку и оба раза жена жаловалась, что ей в лицо (на скорости 140 и выше) дует холодный воздух (где то сифонит, хотя все резинки вроде на месте). На горячую иногда бывает, что машина заводится со стуком (официалы говорят, что не нашли дефектов). Шумоизоляция тоже не на высоте! Я понимаю, что от мотора в 150 сил в паре с вариатором не стоит ожидать гоночных качеств, но хотелось бы явно чего то большего, когда выбираешь субару. Расход в 12-13 литров для 2-х литрового мотора в городе на мой взгляд великоват (стиль езды спокойный). Если закрыть глаза на то, что описано выше, машиной доволен. Буду ждать новый XV с турбинкой и автоматом взамен вариатора))) Надеюсь, что такие появятся)))

 

Беру выделенные слова назад. Посадил отца за руль, сел справа и поехали. Ездили долго и на разных скоростях. Поддува холодного воздуха не ощутил)))

[Деда Миша]

Тут говорили,что на машинах с однозонным климатом(или кондеем) передний пассажир получает более прохладный воздух,чем водитель.По ощущениям.Т.к. вывод в ноги у водилы и пассажира находятся в разных местах относительно центральной линии автомобиля.Может в этом причина "сквозняка" для твоей супруги?

[Denius]

Не знаю. На этот сквозняк она жаловалась только дважды. Оба раза на длительных участках (700 и 900 км.). Я ничего не заметил проехав с отцом без малого 300 км.

[Baba Yaga]

И ещё, @Denius, зачем тебе автомат взамен вариатора? Это возврат к прошлому и устойчивые заблуждения типа " нету лучше велика, чем Мицубиси делика", " Субару - фильтр поменять, пол машины разобрать", " автомат всяко лучше вариатора! вариатор - го..о"! Тогда уж лучше мечтать о механике!

[Denius]

Не поверишь) Мечтаю о кроссовере, с мотором 250-300 сил, с турбиной и на МЕХАНИКЕ!) Только вот не попадались мне такие)

[MMAAXX]

А вы давно салонный фильтр меняли? Я часто езжу в полной машине - всегда все в среднем режиме стоит и ничего не потеет.

По салонному поддерживаю, за 2,5 месяца зимней эксплуатации угольный манн практические на 100% забит до полной непропускаемости, пока не пришли заказанные установлен прочищенный родной

[Baba Yaga]

Не поверишь) Мечтаю о кроссовере, с мотором 250-300 сил, с турбиной и на МЕХАНИКЕ!) Только вот не попадались мне такие)

Форь турбовой не вариант? WRX STI?

[Denius]

Так нету же новых турбовых форей на механике. Или я не прав?

[Baba Yaga]

Вот не уверена я, наверное, нет. А турбофорь третьего поколения с механикой? Комплектация XT.Думаю, весчь!!!

[Denius]

Я смотрел на автору 3-е поколение турбовых форей, но самый "молодой" турбовый форь там 2009-го г.в. Я никогда не покупал б/у машины и не очень доверяю продавцам б/у машин т.к. считаю, что хорошую машину не продадут. Тем более 7 лет приличный возраст для авто.

[Baba Yaga]

@Denius, перед тобой человек, который всегда продаёт отличные машины, иногда даже новые. Ведь не всегда избавляются, люди просто могут захотеть что-то другое. Не допускаешь такое? Всегда покупала б/ушные машины, других не было, регион у нас такой.. Главное- разбираться в авто и смотреть на хозяина. ( ИМХО, не навязываю).

[Denius]

Верю в твою добросовестность, но у каждого свои тараканы в голове)) Я не специалист в выборе машин. Мне проще приехать в салон и купить новую машину. Я буду уверен, что она не битая, не крашенная и на гарантии))

[Madmax]

Макс,шумка у XV самая слабая из линейки Субар,но и XV самая младшая из Суб.Вот япы и посчитали,видимо,что такой шумки в XV достаточно.В Форике уже сильнее шумка,а в ауте вообще практически на высшем уровне.Но и машины эти позиционируются FHI выше классами.Так что не обессудь.Кому не нравиться.сами зашумливают до приемливаемого для них уровня.

Динамика зависит от личных очучений каждого + есть возможность чиповки двига и перепрошивки CVT сейчас.Не забываем,что XV позиционируется как малый городской кроссовер,а не болид Формулы1.

Подсветка в бардачке есть,другое дело,что она слабовата от обычной лампочки.Свет в козырьках -- для "блондинок".Ты себя к ним относишь?Ведь ты писал про себя,а не про супругу свою.

А какой ты багажник хотел в машине в кузове "хэтчбэк" длиной менее 4.5 метров?   Полутора метровой длины чтоли? как у аутбэка?Тогда XV стала бы Аутбэком или бы не стало второго ряда сидений.Вы хотелки то свои немного соизмеряйте с размерами и концепциями машин.

За подлокотник: Кому как нравится.Можно было бы и с защёлками и стопорами сделать.но тогда бы появился "минус" --- А почему не сделали плавное движение подлокотника?

Господа зачем столько эмоций негативных? Ведь все эти минусы написаны с душой и любовью к марке субару. И без разницы аут это или xv. Владел 7 субарями из них 3 легаси вагон, 3 аута и 1 импреза . Еще раз повторюсь описывая минусы машины я не в кое мере не хотел негатива на xv. А у вас получается такой амбициозный тон. Блондинка не блондинка, если в ауте, лексусе или мерседесе, бмв есть подсветка зеркал это означает что владеют одни блондинки? Касательно шумки на той же импрезе 1999 года шумка на хорошем уровне была. Какой болид ф1, какие мои хотелки? Такое ощущение что ответ на мой комент писал поклоник немецкого автопрома. Если бы я реально хотел написать все минусы субарей за 20 лет владения то набралось бы с полстраницы. Это форум и владельцы пишут свои ощущения машин и не надо их гнобить за то что ихние ощущения не совпадают с вашими. И еще хотел вытряхнуть пол багажника, не смог его вытащить. Вверх поднимается, но выташить не пооучается проем узковат. Может что не так делаю? В целом машинка нравится, для города самое то.всем мира и добра.

[Madmax]

С 14 м.г. шумоизоляция стала лучше.

Аут два и пять тоже не болид.))

полностью с вами согласен. 2.5 точно не болид. Хотя американские форики в предыдуших поколениях не плохо бегают. Если сравнивать субариков европу, японию и америку, то мне больше нравились ПР японцы. Ланкастер и легась брайтон.( 2.0 но ехал достойно.) Вообще считаю что вагоны не для гонок, а для комфортного передвижения по трассе и слегка пересеченной местности.

[Деда Миша]

Макс,ни разу не хотел тебя обидеть или как-то принизить.Просто выразил своё мнение так.Уж звиняйте 

[sasha_1207]

. Мне проще приехать в салон и купить новую машину. Я буду уверен, что она не битая, не крашенная и на гарантии))

Глубокое заблуждение...

Машины что, с автовозов не падают? Или уже по месту неприятности разные случаются. Их что - не продают чтоль? Просто не все покупаны это замечают. Бывает, хотя очень редко и некомплект - тут просто недосмотр продавца.

Ремонт может быть и у нулевой машины).

[SerSan]

Не поверишь) Мечтаю о кроссовере, с мотором 250-300 сил, с турбиной и на МЕХАНИКЕ!) Только вот не попадались мне такие)

 

А почему не взял XV на ручке? Вроде комплектация позволяет.

[Denius]

Ну я сильно сомневаюсь, что большой процент новых машин падают с автовозов и их бьют в салонах. Я думаю таких случаев единицы. Ремонт может быть и у новой, но он в 95% случаях будет гарантийный.

В XV на ручке нет турбомотора 250-300 сил.

Изменено 27 января, 2016 пользователем Denius

[матрос]

тема шлак...

всегда в топе, а про реальные минусы максимум одно сообщение на странице..

[SUB_ZERO]

Всем привет. Сам катаю на аутбаке, xv супруги, по выходным беру xv, по итогам эксплуатации

минусы следующие:первые 2 минуса ну очень критичны лично для меня.

- динамика 2.0 -150 л.с могли бы и пошустрее сделать.

- отсутствие шумоизоляции воопще, звук мотора противный при активном разгоне.

- нет подсветки "бардачка" и зеркал в козырьках.

- багажник ну очень маленький.

- подлокотник без фиксации и защелки.

Как я понял, у вас машина дорестайл. После рестайла шумка стала обалденная, я вообще шумов не слышу никаких. Динамика - имхо вполне хватает. Вам нужно научиться вжимать правильно на вариаторе (попробуйте педаль газа быстро нажимать почти в полу, уверяю, разницу ощутите. Звук оппозита один из самых красивых в мире, это на любителя.

[Madmax]

Макс,ни разу не хотел тебя обидеть или как-то принизить.Просто выразил своё мнение так.Уж звиняйте 

Все ок. Главное есть понимание у нас.