Тюнинговая оптика

[viro]

отсутствие автокорректора... это заметно..

 

ВЫложи похожее видео с автокоректором. Автокоректор не будет реагировать на ямы. Если и будет - то с задержкой. Автокоректор реагирует на загрузку багажника, если грубо.

[михаил]

Витя ты не прав), автокорректор работает постоянно, иначе зачем он был бы нужен?, неужели не замечал как у встречных ксенон "плавает" при проезде неровностей?

[Магнат]

Витя ты не прав), автокорректор работает постоянно, иначе зачем он был бы нужен?, неужели не замечал как у встречных ксенон "плавает" при проезде неровностей?

при проезде неровностей автокорректор не работает. у автокорректора есть задержка, как раз защита от тех ситуаций когда авто проезжает неровности, иначе он бы работал постоянно и очень быстро бы вышел из строя.

[viro]

Витя ты не прав), автокорректор работает постоянно, иначе зачем он был бы нужен?, неужели не замечал как у встречных ксенон "плавает" при проезде неровностей?

 

Это не автокоректор. Это так на неровностях прыгают фары,

[viro]

у автокорректора есть задержка, как раз защита от тех ситуаций когда авто проезжает неровности, иначе он бы работал постоянно и очень быстро бы вышел из строя.

 

Во первых задержка, во вторых скорость малая.

 

 

Изменено 30 января, 2016 пользователем viro

[михаил]

Я опирался а эту инфу, если это не так проясните подробнее:

Автоматическая коррекция светового потока

 

Когда на автомобиле установлен автоматический корректор фар, водителю ничего не требуется делать дополнительно, в данном случае за него работает автоматика.

В ее состав входят:

блок управления устройством;

датчики дорожного просвета;

исполнительные механизмы.

 

Как уже упоминалось, его работа может происходить в статическом и динамическом режиме. При статическом режиме автоматика контролирует клиренс автомобиля, и при его изменении, вследствие дополнительной загрузки машины, блок управления отправляет электрический сигнал на исполнительные механизмы для корректировки положения осветительных приборов.

 

Однако, такого режима работы, с началом применения ксеноновых ламп, оказалось недостаточно. Генерируемый ими световой поток настолько мощный, что даже его кратковременное воздействие способно ослепить водителей, движущихся навстречу. Поэтому для предотвращения подобного явления появился динамический корректор.

 

Его главное отличие – быстродействие. Работа такого корректора способна за доли секунды изменить направление светового потока. Это позволяет удерживать световой поток в заданных границах при ускорении автомобиля, его торможении, движении в поворотах и на неровной дороге. Благодаря этому при правильной регулировке даже яркие фары не ослепляют встречных водителей при совершении маневров.

 

Корректор фар стал обязательным элементом конструкции автомобиля. Его использование повышает безопасность движения ночью, благодаря обеспечению постоянной освещенности дорожного полотна и уменьшению возможности ослепления других водителей.

[viro]

 

 

Его главное отличие – быстродействие.

 

Завтра поездим на Фрилендере, проверим как это работает.

[Магнат]

Я опирался а эту инфу, если это не так проясните подробнее:

Автоматическая коррекция светового потока

 

Когда на автомобиле установлен автоматический корректор фар, водителю ничего не требуется делать дополнительно, в данном случае за него работает автоматика.

В ее состав входят:

блок управления устройством;

датчики дорожного просвета;

исполнительные механизмы.

 

Как уже упоминалось, его работа может происходить в статическом и динамическом режиме. При статическом режиме автоматика контролирует клиренс автомобиля, и при его изменении, вследствие дополнительной загрузки машины, блок управления отправляет электрический сигнал на исполнительные механизмы для корректировки положения осветительных приборов.

 

Однако, такого режима работы, с началом применения ксеноновых ламп, оказалось недостаточно. Генерируемый ими световой поток настолько мощный, что даже его кратковременное воздействие способно ослепить водителей, движущихся навстречу. Поэтому для предотвращения подобного явления появился динамический корректор.

 

Его главное отличие – быстродействие. Работа такого корректора способна за доли секунды изменить направление светового потока. Это позволяет удерживать световой поток в заданных границах при ускорении автомобиля, его торможении, движении в поворотах и на неровной дороге. Благодаря этому при правильной регулировке даже яркие фары не ослепляют встречных водителей при совершении маневров.

 

Корректор фар стал обязательным элементом конструкции автомобиля. Его использование повышает безопасность движения ночью, благодаря обеспечению постоянной освещенности дорожного полотна и уменьшению возможности ослепления других водителей.

у меня стоит автокорректор (Hyndai Santa Fe). я лично проверял его работу. у него есть задержка в работе. т.е. просел зад от 4 мешков картошки, через несколько секунд фары опустились, но НЕ мгновенно! 

Изменено 30 января, 2016 пользователем Магнат

[viro]

 

 

но НЕ мгновенно! 

 

То есть, ни о какой компенсации неровностей дороги речи нет. Логично.

[михаил]

Витя, как раз не логично, нафиг тогда автокоррекция нужна, если он работает только на загрузку?, именно быстродействие в движении., возможно его работа завязана на двигается или стоит авто?

[viro]

Витя, как раз не логично, нафиг тогда автокоррекция нужна, если он работает только на загрузку?, именно быстродействие в движении., возможно его работа завязана на двигается или стоит авто?

 

 

Все ты логично пишешь. Но это трудно реализуемо. Вот выше пишет обладатель автокоректора.

[михаил]

Дело в том что сам удивлен), и может не на всех авто это реализовано?, надо разбираться.

[viro]

Дело в том что сам удивлен), и может не на всех авто это реализовано?, надо разбираться.

 

 

Разбираемся. Если такое доступно -я поставлю. Слепить колег не по пацански. Но есть моменты, когда так происходит! Когда я на горочке. Тогда всем труба. А подвеска то на месте   

Изменено 30 января, 2016 пользователем viro

[mcf1]

 

 

он работает только на загрузку?

только на нагрузку, других систем не встречал.

[viro]

только на нагрузку, других систем не встречал.

 

Типа есть, но на немецком премиуме.

[Димон]

Этот немецкий премиум слепит хуже колхозного ксенона в приоре, огрызок арматуры плачет по тем лампочкам.

[nicks]

Наш корректор нифига не динамический.

[The_SinNer]

Сегодня в инстраграме увидел .Ссылка на продавца.

Картинки

 

 

[Деда Миша]

Вот такое же хочу + линзу ближнего(можно биксенон  )(поворотник тоже светодиодный)

[viro]

Поездил на фрилендере. По высоте фары светят еще выше чем у меня. Все тоже самое, никаких динамический корекций. Светят хуже чем мои. Возможно так специально? Хуже светят - меньше слепят. Хотя машине 8 лет. Последних 4 теперешний хозяин лампы в ближнем не менял. Может подустали.

[lipton]

 

 

Может подустали.

Скорей всего. На второй машине, когда поменял только одну лампу, разница была оч заметная. Оригинальная проходила 7,5 лет (ксенон/линзы)

[mcf1]

 

 

Светят хуже чем мои. Возможно так специально? Хуже светят - меньше слепят. Хотя машине 8 лет

ну так сравнивать как минимум не корректно, машине 8 лет, стекла на фарах мутные, отражатель в фарах выгорел как она может светить лучше новой?

 

PS пообщался сегодня с другом установщиком, разговор примерно такой был:

-что ты думаешь про биксенон G5

-говно китайское

-эммм.... почему?

-много бликов, линзы кривые, на кочках трясутся, быстро выгорают. хочешь поставить хорошие линзы, то надо брать хеллу или който (что то еще он назвал, не ввспомню)

-ясно

а вообще говорит все линзованные выгоряют отражатели, 3-5 лет и каюк. надо менять. рефлекторные служат долше

 

 

viro

только без обид. 

[Магнат]

ну так сравнивать как минимум не корректно, машине 8 лет, стекла на фарах мутные, отражатель в фарах выгорел как она может светить лучше новой?

 

PS пообщался сегодня с другом установщиком, разговор примерно такой был:

-что ты думаешь про биксенон G5

-говно китайское

-эммм.... почему?

-много бликов, линзы кривые, на кочках трясутся, быстро выгорают. хочешь поставить хорошие линзы, то надо брать хеллу или който (что то еще он назвал, не ввспомню)

-ясно

а вообще говорит все линзованные выгоряют отражатели, 3-5 лет и каюк. надо менять. рефлекторные служат долше

 

 

только без обид. 

 

посмеялся от души ))))

мастер то смотрю Ваш, прямо профессионал ...хахххахахах,

[mcf1]

еще один момент вспомнил: год назад перед покупкой страховки проходил ТО, на замере фар "проверятор" сказал что нужно отполировать фары и возможно заменить лампочки т.к. в контрольных точках не хватает светосилы, особенно на левой фаре.

Визуально стекла конечно с царапинками, но еще не мутные совсем. так что не корректно с восьмилетней машиной сравнивать.

[mcf1]

 

 

мастер то смотрю Ваш, прямо профессионал

да, Профессионал, с большой буквы

чего смешного я написал?