Тюнинговая оптика

[viro]

 

 

И кстати, если ставить китайскую оптику вместо штатного ксенона, то не будет работать авто корректор.

 

Почему? У меня ручной остался рабочим. С авто что не так? К стати у нас есть в клубе машина из Украины, которую делали там же, где и мою. Попросим автора отписать.

 

https://www.drive2.ru/o/b/2237077/

[Магнат]

Почему? У меня ручной остался рабочим. С авто что не так? К стати у нас есть в клубе машина из Украины, которую делали там же, где и мою. Попросим автора отписать.

 

https://www.drive2.ru/o/b/2237077/

так у тебя наверное штатные фары то были галоген ?

Т.к. у ксеноновых фар вроде стоит не электрокорректор (регулировка из салона) , а авто корректор. Или я ошибаюсь ?

[viro]

 

 

Т.к. у ксеноновых фар вроде стоит не электрокорректор (регулировка из салона) , а авто корректор. Или я ошибаюсь ?

 

Ты прав. Но в части самой регулировки уровня света оно одинаково. И там и там моторчик. Просто на галогене приводится от крутилки на ксеноне автоматически от датчика положения кузова (просадки зада).

[mcf1]

Просто на галогене приводится от крутилки на ксеноне автоматически от датчика положения кузова (просадки зада).

да, да, полностью согласен, у кого ксенон штатно, у того есть датчик загрузки задней подвески, и опираясь на него происходит автоматическая подстройка фар (угол)

а так и там и там регулировка электромотором.

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем mcf1

[mcf1]

 

 

Линза ближнего - биксенон

странное утверждение)) "би" или не "би" как влияет на ближний свет?

[Магнат]

странное утверждение)) "би" или не "би" как влияет на ближний свет?

на ближний может повлиять только сам ксенон.

ну а плюс БИ линзы в том, что у него есть режим "дальнего" света.

[viro]

 

 

ну а плюс БИ линзы в том, что у него есть режим "дальнего" света.

 

К стати не понятно, зачем всем нужен дальний ксенон. Он у меня включается настолько редко, что специально я бы его не делал. Да и хватает штатного вполне

[Магнат]

К стати не понятно, зачем всем нужен дальний ксенон. Он у меня включается настолько редко, что специально я бы его не делал. Да и хватает штатного вполне

а кто говорит про установку в дальний ксенона ?

[viro]

а кто говорит про установку в дальний ксенона ?

 

Выше писали, что лучше БИ так как и дальний будет ксенон.

Изменено 4 февраля, 2016 пользователем viro

[Магнат]

Выше писали, что лучше БИ так как и дальний будет ксенон.

биксеноновая линза имеет два режима работы:

1. Ближний свет

2. Дальний (при включении дальнего света в линзе опускается шторка и линза светит дальним)

[NITRO]

[viro]

биксеноновая линза имеет два режима работы:

1. Ближний свет

2. Дальний (при включении дальнего света в линзе опускается шторка и линза светит дальним)

 

Зачем ты мне это пишешь? Я написал, Что не вижу смысла и необходимости использовать ксенон в дальнем. Что мне хватало дальнего и раньше. Вот и все.

[Магнат]

Зачем ты мне это пишешь? Я написал, Что не вижу смысла и необходимости использовать ксенон в дальнем. Что мне хватало дальнего и раньше. Вот и все.

У меня фары штатные ксеноновые, но не биксенон.

После того как я поменял на китайские биксеноновые, света стало больше, я бывает раз в квартал езжу к родителям за 700 км от Москвы, и на дороге это очень сказывается, при включении дальнего на билинзах света больше , соответственно глаза меньше устают.

[Mentor]

А если в галогенку поставить линзу, то ДПС не докопаются? Ведь на нашей фаре нет обозначения, что она ксеноновая (буквы там какие-то должны быть)

[Магнат]

А если в галогенку поставить линзу, то ДПС не докопаются? Ведь на нашей фаре нет обозначения, что она ксеноновая (буквы там какие-то должны быть)

не совсем понятно, что Вы хотите сделать.

[Mentor]

в галогенную фару (стандартная фара пятнашки) поставить линзу + лампы ксенон + блоки розжига.

Тут человек пару страниц назад писал, что сделал так.

[Магнат]

в галогенную фару (стандартная фара пятнашки) поставить линзу + лампы ксенон + блоки розжига.

Тут человек пару страниц назад писал, что сделал так.

проблемы с гайцами будут, точнее могут быть, если гаец дотошный попадется.

[ATan]

Отчет о моей установке

 

Вить. Как они стекло отклеивали от фары? Грели, потом ковыряли? Видос смотрел без звука, может упустил что.

[viro]

Вить. Как они стекло отклеивали от фары? Грели, потом ковыряли? Видос смотрел без звука, может упустил что.

 

Греют феном локально и аккуратно отклеивают стекло. Будь внимателен, греть в духовке или коробке всю фару - не рекомендуется.

[viro]

Нене. Диоды я обычно вообще не подключаю, зачем они... Мне линзы нужны. Правда, показал жене, а она говорит - помнишь у тебя гти был? Такое чувство, что фары от него. Глянул, черт, точно - это же ваг конкретный...

А мне не надо что бы машину путали с каким-то там гольфом или пассатом.

 

Для нашей:

 

 

B7 passat

 

 

 

Ты прав 1000 процентов. Это закос под VW. Есть есть еще один вариант. Просмотри эту тему

[ATan]

Да. Матрос ткнул носом. Почитал уже.

 

У меня 4 штуки таких модулей, как тебе ставили. В свое время менял на одном американце. Потом снял, положил в коробочку, так и лежат. Если я правильно помню - там в оконцове под гайку с резьбой модуль. Штатные потроха достаются, ввинчивается и крепится линза.

И у меня они еще и би. Со шторкой и управлением.

 

А вот вопрос. У тебя ручная регулировка высоты пучка, правильно понял? Там же тоже моторчик. Как у тебя реализовали?

 

Надо бы залезть конечно уже, да посмотреть, вопросы отпадут.

[viro]

 

 

И у меня они еще и би. Со шторкой и управлением.

 

У меня тоже би со шторкой.

 

 

 

Если я правильно помню - там в оконцове под гайку с резьбой модуль. Штатные потроха достаются, ввинчивается и крепится линза.

 

да

 

 

 

А вот вопрос. У тебя ручная регулировка высоты пучка, правильно понял? Там же тоже моторчик. Как у тебя реализовали?  

 

Все работает так, как и было. Моторчик регулирует отражатель. А линзы прикручены к отражателям.

[.357]

В Москве так делают, как у Виктора сделано?

[viro]

В Москве так делают, как у Виктора сделано?

 

Та по любому. Чего в этом такого.

[.357]

Я уточню, так как не вполне разбираюсь - сделали из штатных галогеновых фар ближный би-ксенон (что бы это не значило) + диодные (или газорязрядные?) ДХО в штатных фарах. Дальний остался прежним? 

За все про все примерно 270 $ или 17 тыс руб.

Какие минусы, кроме теоретической возможности выявления нештатных устройств освещения?

 

Почему не (предположим) покупка ксеноновой фары в сборе с разборки?