Механические противоугонные устройства

[F/S]

А как вы оцениваете работу пары DF Key Ver.4 + Defen.time без сирены?

[autostudio.ru]

А как вы оцениваете работу пары DF Key Ver.4 + Defen.time без сирены?

Добрый день!

В принципе отличная связка, подобрано оборудование одного производителя, за счет этого в иммобилайзере уже встроенный контроллер замка капота.

Если в дальнейшем не потребуется оповещение с помощью gsm, то эту связку вполне можно рассмотреть. Если потребуется, то необходимо рассматривать Агент либо Автолис.

[voron72]

на мой взгляд к любой сигналке нужно еще и механическое запорное устройство, поставил себе http://www.flim.ru/product/consul

[autostudio.ru]

на мой взгляд к любой сигналке нужно еще и механическое запорное устройство, поставил себе http://www.flim.ru/product/consul

Добрый день!

Весьма здравая мысль, только любая механическая защита кпп максимально эффективна в том случае, если в дополнение установлена защита и капота, воспрепятствующая работе с кпп в подкапотном пространтсве.

[F/S]

У меня два вопроса.

1) Что дает замок капота, если у него есть аварийный тросик?

Читал интересную статью, человека занимающегося авторскими противоугонными системами. Я так понял человек, так сказать, с богатым "опытом". Говорит найти аварийный тросик проблемы не составляет.

2) Бываю ли замки капота без аварийного тросика?

[Гость gegemon]

-

Изменено 27 марта, 2013 пользователем gegemon

[F/S]

Замок капота, как и любая сигнализация, не 100% гарантия от угона.

Это абсолютно очевидная вещь, потому как можно загрузить машину на эвакуатор и увезти.

Если мы говорим о функциях замка капота, то речь исключительно об ограничении доступа к подкапотному пространству.

Ведь не так много мест куда выводится тросик и угонщики знают их лучше нас. И как правило от всяких сервисных центров Это говорит о том, что принципиально замок капота с аварийным тросиком не увеличит время угона.

Я думаю производители замков должны это понимать и сделать устройство более автономным.

[Гость gegemon]

-

Изменено 27 марта, 2013 пользователем gegemon

[F/S]

Если будешь в Питере, заезжай ко мне, попробуешь найти мой.

Ну, это также можно сказать попробуй разберись в электроцепи.

Кому надо, тот разберется за две минуты потому как знает все особенности угоняемой модели и может даже конкретной машины и обойдет все секретки, реле напрямую от аккумулятора. Говорят, что даже клапан топливной системы не поможет.

Поэтому замок - все-таки важная вещь и думаю к его выбору нужно подходить с собой внимательностью.

Тогда машина будет действительно непривлекательна для попытки угона.

[Престиж - Авто]

У меня два вопроса. 1) Что дает замок капота, если у него есть аварийный тросик? Читал интересную статью, человека занимающегося авторскими противоугонными системами. Я так понял человек, так сказать, с богатым "опытом". Говорит найти аварийный тросик проблемы не составляет. 2) Бываю ли замки капота без аварийного тросика?

Добрый день,

1. Замок капота дает защиту подкапотного пространства, причем правильно установленный тросик не сильно ее снизит. Вы наверное прочитали какие-то отзывы об установках наших коллег, когда они прятали тросики в салоне или в подкрылках? Мы так не делаем. Только с домкратом и съемом колеса. С таким же успехом можно спросить зачем закрывать дверь на замок если есть окна.

2. Тросик можно просто отрезать, но мы НАСТОЯТЕЛЬНО не рекомендуем это делать.

[Престиж - Авто]

Это абсолютно очевидная вещь, потому как можно загрузить машину на эвакуатор и увезти.

 

А еще ее могут просто телепортировать Вообще говоря, эвакуатор - это совсем другая статья УК, мероприятие хлопотное и рискованное. Актуальное только для машин от 3-4 млн рублей. Я конечно понимаю, что XV очень красивый и модный автомобиль, но поверьте, не настолько

[F/S]

Вообще говоря, эвакуатор - это совсем другая статья УК, мероприятие хлопотное и рискованное.

Если угнанные машины сопровождают люди в погонах, то в чем там риск?

И причем тут XV?

Предлагаю вернутся к сути интересующего меня вопроса о замках капота, а там каждый сам для себя оценит риски

[autostudio.ru]

[b][member=F/S][/b],
Добрый день!
Многие считают, что найти аварийный трос открытия дело 2 минут...Однако на практике, это не всегда так.
Грамотно установленный и спрятанный аварийный трос замка капота Вы просто не найдете без подъемника, а любая современная сигнализация с необходимыми датчиками на борту уже оповестит Вас о тревоги, допусти по той же зоне изменения угла наклона.
Отрезать аварийный трос не стоит, лучше его толково установить.

[watcher]

Народ , имейте ввиду ,что для нашей машины устанавливать один замок капота смысла нет , их должно быть два !

Дмитрий. А почему их должно быть два? Если начнут орудовать ломиком, так и два выломают

[евГений]

Если установить один, то злоумышленники загнут капот с одной стороны и доберутся в подкапотное пространство. Если ставить два, то ПРИ УСЛОВИИ ЧТО ЭТИ ЗАМКИ СТАВИЛИ ПРАВИЛЬНО - пробраться в подкапотное пространство не смогут даже с ломиками (хотя и нанесут ущерб машинке не малый) Я тут видео оставлял про это (Второе в сообщении, после слов: "А это видео познавательное по замкам капота" )

[autostudio.ru]

[b][member=watcher][/b], Добрый день!
Евгений совершенно верно заметил: если речь идет о построении надежного охранного комплекса с защитой подкапотного пространства, то лучше поставить именно 2 замка капота - в таком случае возможный нанесенный ущерб машине при угоне будет несопоставим с угоном, и злоумышленник скорее всего от своей затеи откажется. В итоге, с двумя замками капота будет надежнее.

[watcher]

name='autostudio.ru' timestamp='1362920860' post='39617']

@watcher, Добрый день!

Евгений совершенно верно заметил: если речь идет о построении надежного охранного комплекса с защитой подкапотного пространства, то лучше поставить именно 2 замка капота - в таком случае возможный нанесенный ущерб машине при угоне будет несопоставим с угоном, и злоумышленник скорее всего от своей затеи откажется. В итоге, с двумя замками капота будет надежнее.[/b]

два -надежнее, не спорю. но и один курочить под рев сирены, мне кажется, тоже вряд ли кто будет - капот будет изуродован. а если поставить замок со стороны аккумулятора, сирену вообще куда-нибудь вглубь запихать?

[autostudio.ru]

[b][member=watcher][/b],
Добрый день!
Да, сирену можно поставить по глубже, а вот замок все-таки лучше стараться установить максимально по центру, без смещения, чтобы исключить/затруднить возможность отгиба.

[Престиж - Авто]

Дмитрий. А почему их должно быть два? Если начнут орудовать ломиком, так и два выломают

 

Ломиком такие замки не вскрывают. Обычно под капот сначала подпихивают пневмоподушку, типа той, которой давление меряют. А когда рекусывают,капот отжат, то либо шток перепиливают, либо перекусывают, либо уже ломиком выламывают. Так вот, два замка на больших капотах отдать пневмой очень трудно, а вот один с одного края можно приподнять. Поэтому на большую площадь рекомендуют именно два замка.

[autostudio.ru]

Добрый день!

А вообще самый правильный вариант это самому перед установкой посмотреть, где будет расположен один замок капота, где 2, требуется ли варианты усиления замком и после этого уже по месту принять решение, сколько именно замков ставить.

[Fil@Sportyga]

Практика показала, что установить один замок на XV проблематично. Мало того, что он будет смещён, так ещё под него нужно "городить" дополнительный кронштейн. И, кроме того, необходимо подрезать пластик штатного воздухозаборника.

[autostudio.ru]

[b][member=Fil@Sportyga][/b], Спасибо за ценное замечание.

[SpireStone]

И все же, ребят, замок капота Defen Time подходит на XV?

Какова цена вопроса установки двух замков капота? И управляются ли они, например, от сигнализаций Pandora?

[Престиж - Авто]

Да, подходит. Цены на установку замков по ссылке. Управляться с Pandora могут. Но советуем использовать для управления доп. рубеж авторизации. Например иммобилайзер.

 

С уважением,

Престиж-Авто

[F/S]

Выбор иммо большой, но почему-то не увидел в этом списке Autolis.