Багажник на штатные рейлинги.

[xcomandor]

Приветствую! Ребят, подскажите, кто что знает про  Автомобильный бокс Mont Blanc Vista 450 black, как он? Пыль, воду как выдерживает? Хочу приобрести, вот хочу убедиться в нем.

[iGosha]

а я вот такой хочу Prorack Whispbar   

 

никто в Ату не едет? 

 

[fragboom]

2Игорь закажи через privezi.kz 

[Login]

 

 

а я вот такой хочу Prorack Whispbar      никто в Ату не едет? 

 

Смотрятся, конечно не плохо, только я бы себе такие не взял. Сама алюминиевая дуга никак жестко не связана с рейлингом, все нагрузка передается через пластиковый упор (стального каркаса в нем нет), и крышечки, которые закрывают механизм крепления очень плохо держатся (можно открыть без ключа, можно просто потерять). Ну, и сам крепежный болт очень быстро коррозирует,  к нам чел приезжал с таким, говорит пол года не снимал, так мы его открутить не смогли, пришлось упоры ломать.

[nass321]

а я вот такой хочу Prorack Whispbar

А они к на 15 подходят?

[Login]

 

 

А они к на 15 подходят?

 

подходят, арт. S54 

[shifter]

взял аэродинамические дуги в сборе 9585

и два велобагажника proride

тест пройден на отлично!

Одно меня беспокоит, для таких широких дуг в отличие от квадратных и узких обхват скобами не катит и нужно продевать другие болты (в комплекте) по центру дуг, соответственно снимать резиновую прокладку. Боюсь как бы из-за в дождей, замок и пружины, регулирующие дуги по размеру, расположенные в районе упоров, не заржавели..

Кто-нибудь решал проблему?

[iGosha]

2Игорь закажи через privezi.kz 

 

чтото мне там дорого посчитали - почти 78 тыщщ 

[iGosha]

Смотрятся, конечно не плохо, только я бы себе такие не взял. Сама алюминиевая дуга никак жестко не связана с рейлингом, все нагрузка передается через пластиковый упор (стального каркаса в нем нет), и крышечки, которые закрывают механизм крепления очень плохо держатся (можно открыть без ключа, можно просто потерять). Ну, и сам крепежный болт очень быстро коррозирует,  к нам чел приезжал с таким, говорит пол года не снимал, так мы его открутить не смогли, пришлось упоры ломать.

 

да мне возить 1-2 вела или 2-4 борда(лыж), по заявлению производителя Грузоподъемность: 75 кг мне больше и не надо!) думаю ничего не случится с пластиковым упором пусть даже 2 вела по 15 кг будут хотя один у меня точно около 10 кг другой чуть больше, снимать я их(поперечины) после установки не собираюсь.. ну с крышечками может чтото можно придумать!?!

[Login]

 

 

да мне возить 1-2 вела или 2-4 борда(лыж), по заявлению производителя Грузоподъемность: 75 кг мне больше и не надо!) думаю ничего не случится с пластиковым упором пусть даже 2 вела по 15 кг будут хотя один у меня точно около 10 кг другой чуть больше, снимать я их(поперечины) после установки не собираюсь.. ну с крышечками может чтото можно придумать!?!

 

Дело хозяйское. Так-то с ними и боксы возят... вопрос в том, как они поведут себя в критической ситуации (типа такого https://www.youtube.com/watch?v=u-Zj8H3mB5Q его тестят на 1:30)

[Login]

 

 

Боюсь как бы из-за в дождей, замок и пружины, регулирующие дуги по размеру, расположенные в районе упоров, не заржавели.. Кто-нибудь решал проблему?

 

в багажниках Thule метизы не ржавеют, проверено на личном опыте, так что не парься. Сам когда ставлю велики резинки просто снимаю, резать не хочу.

[A-B]

снимать я их(поперечины) после установки не собираюсь.

есть один неочевидный момент...

Я тоже думал - прицеплю вингбары и пусть себе сидят на рейлингах. Но как показала практика, поперечены являются отменной ловушкой всех тех насекомых, которые аэродинамически обогнули лобовое стекло и избежали с ним столкновения. Приезжаешь с трассы, на лобовом - несколько убиенных, а сами перекладины - аж черные спереди от трупов, причем и передняя, и задняя. Но самое неприятное - что половина убившихся жучков добротно размазана по крыше. Перекладины можно отмочить и отмыть, хоть и это непросто - они дюралевые, а вот с крышей много сложнее. Просто мойкой не все отмываются, неудобно там, только химией. И если сразу не отмыть, то есть вероятность повреждения ЛКП. У меня на крыше появилось несколько клякс, которые средство от жуков не берет, боюсь теперь - только полировать... Оно конечно малозаметно и на крыше не видно, но... вот такой ньюанс.

Короче дуги теперь валяются в гараже и навешиваются по необходимости, благо нечасто надо.

Изменено 22 мая, 2014 пользователем A-B

[Inlog]

_{В Китае есть много дешевле, насчет качества не знаю. Но не 10 тыс, а начиная с 3 т.р. Например, от таких и дороже разных конструкций...}

Изменено 22 мая, 2014 пользователем Inlog

[shifter]

в багажниках Thule метизы не ржавеют, проверено на личном опыте, так что не парься. Сам когда ставлю велики резинки просто снимаю, резать не хочу.

Каждый раз резинку туда-сюда, учитывая, что и велобагажники я не снимаю, будет не совсем удобно. Ну а если все-таки обезопаситься, я думал может проще отрезать пару см и по краям налепить, чем дырявить.

[Login]

@shifter, для разрезания обычно покупают арт. 8820 , 400 руб (2.5м), отлично стает, а Тулевские по 900 руб за штуку дорого резать... 

[Lifenobad]

Выбрал себе следующий набор:

1. Упоры №757

2. Крылообразная дуга №9611

3. Бокс Touring 600 Black 

[zen]

@Lifenobad,Сверху над лобовухой не мешает,да а багажник до конца открывается,со стороны хорошо смотрится  .Бокс не шире релингов?Много вопросов  ,мучаюсь выбором ,скоро в отпуск .

[Lifenobad]

@Lifenobad,Сверху над лобовухой не мешает,да а багажник до конца открывается,со стороны хорошо смотрится  .Бокс не шире релингов?Много вопросов  ,мучаюсь выбором ,скоро в отпуск .

Над лобовухой не мешает ,его не видно ни в лобовуху ,ни в боковые стекла, вообще изнутри его не видно

Багажник открывается до конца

Бокс не шире релингов, а уже раза в два ,точные габариты посмотри на сайте thule

Сегодня прошел с ним от мурманска до питера (1400км) ,скорость 100-120км/ч, никаких проблем

 

[shifter]

Два дня испытываю Motion 800

https://yadi.sk/i/GJASz-vqUxWys

После поездки на дачу-домой возникло ощущение, что повороты машина стала проходить с ощутимыми кренами, в том числе при пустом боксе, что немало огорчило. Учитывая, что преимущественно весь сезон не собираюсь снимать новый "солярий", можно было бы выбирать и не субару, по ходовым характеристикам...

Объясните, пожалуйста, испытавшие и сравнившие, Dynamic 800 серьезно сказывается на аэродинамике? Интереснее всего узнать про перемены в "поворотливости" машины. Понятно, что при наполненном боксе ощущения прибавятся, но как при пустом? Работают ли их хваленные щели и 10 см. разницы? Может есть иная модель, более выгодная или компромиссная с точки зрения аэродинамики? 

[СерегаXV]

приятелю заказали для Киа Сид поперечины на рейлинги  691622  Люкс(черные прямоуг)(http://alta-karter.ru/bagazhnik/na-reilingi/lux-priam.html),  пишут что и к нам подходят ,примерю на свою.Если подойдут можно взять  690373(аэродинамический профиль аллюмин)

Изменено 27 июня, 2014 пользователем СерегаXV

[Inlog]

Я вот все поглядываю на китайскую копию оригинала за 104$ (+90 EMS доставка)   Жду, как мне приспичит какие-то вещи/доски несколько раз в жизни перевести на авто (не заказывая сторонний транспорт) 

PS: Может, это и оригинал, с продавцом не списывался...

 

От Мазды 6 так и остались поперечины, которыми воспользовался всего 2 раза за 5 лет, так и лежит новье, никак руки не дойдут продать

Изменено 30 июня, 2014 пользователем Inlog

[Sanych22]

Приобрел себе автобокс Menabo на 400 литров пр-во Италии. Внешне очень даже неплох. Цена у нас в Барнауле 16000 руб. Итого с поперечинами неизвестного производства, которые я приобрел полгода назад на авторынке в г. Барнауле за 2500 все вместе вышло 18500 руб. Никаких посторонних шумов при движении 100 км/ч не наблюдается (правда автомобиль, в т.ч. и крыша зашумлены). Кому интересно напишу подробнее. Фото прилагаю.

  

[СерегаXV]

 вот бюджетный вариант  от 2000 до 3000 р   691622 Люкс(черные прямоуг)

[СерегаXV]

и сбоку фото

[Inlog]

Я бы хотел, чтобы рога не торчали по бокам Но это другой дизайн и другие деньги уже  Хотя в целом - вопрос цены и целесоообразности, если всего пару раз в году нужно ставить и что-то перевезти.