Шпильки колес (проблемы, обслуживание)

[mcf1]

в сервисах и на шиномонтажах в 99% перетягивают, вот и ломаются шпильки. особенно в горячий сезон, крутят пневмой, как можно быстрее.

только один раз в жизни на одном шиномонтаже видел как чел наживил все пневмопистолетом, а затянул динамометрическим ключем. 

Изменено 15 апреля, 2016 пользователем mcf1

[михаил]

Купил сегодня на всякий случай пару шпилек

Отличается номер от поста MadCat 102?

Длина 47 мм

Господа подойдет или нет?

Вообще это от моделей 05 - 09 годов, х.з.

[viro]

 

 

только один раз в жизни на одном шиномонтаже видел как чел наживил все пневмопистолетом, а затянул динамометрическим ключем. 

 

Мне всегда дотягивали ключом. Обычным крестовым. Пистолетом только откручивают.

[zakutok]

у меня пистолет не сильно тянет, от руки прохожу потом, для самоуспокоения)

самое главное перед пистолетом наживить от руки на два - три оборота.

если не по резьбе пойдет - пистолет просто закрутит, а потом уже будет неприятный "сюрприз"))

Изменено 16 апреля, 2016 пользователем zakutok

[Полярник]

Друзья, - Длинна, диаметр, шаг резьбы нужен нашей шпильки и гайки к ней. Буду подбирать, пока жду заказ. Скиньте пожалуйста одним постом, дабы мне распечатать и взять с собой,

а то у нас продавцы - бабы с поломатыми компами  

 

[Вадим Ник]

Друзья, - Длинна, диаметр, шаг резьбы нужен нашей шпильки и гайки к ней. Буду подбирать, пока жду заказ. Скиньте пожалуйста одним постом, дабы мне распечатать и взять с собой,

а то у нас продавцы - бабы с поломатыми компами  

 

Шпилька 28365FE001, размеры: L-47мм, М12 на 1,25.

[Полярник]

Шпилька 28365FE001, размеры: L-47мм, М12 на 1,25.

Спасибо, метнулса по магазам, нет в наличии  Остаётся ждать заказа

[Вадим Ник]

Спасибо, метнулса по магазам, нет в наличии  Остаётся ждать заказа

Потерпи немного или у толковых мастеровых ребят закажи, из хорошей стали, сразу комплекты; шпильки-гайки на все колёса.

[михаил]

, из хорошей стали,

Что имелось ввиду под хорошей сталью?, как показывает практика и опыт, в загубленных заводских шпильках/болтах/гайках виновато не качество продукции производителя.

[Вадим Ник]

К примеру- углеродистая 25-35. Или взять шпильки от хорошего грузовика и обточить их до нужного размера..)

Изменено 14 мая, 2016 пользователем Вадим Ник

[михаил]

И скока токарь за это возьмет?, при стоимости оригинала в 130руб., и что значит от хорошего?, от нашего Газона шпильки тянутся на раз)

[Вадим Ник]

Я не в курсе по поводу тянучки от Газона, возможно от КАМАЗа нетянучки помогут.. ) Ну, а ежели человеку срочно "горит", то на возможные материальные жертвы, думаю, он морально вполне готов..))) А ежели не готов - то ежедневно, с огромным любопытством, проводит ревизию своего почтового ящика..)

[zakutok]

Потерпи немного или у толковых мастеровых ребят закажи, из хорошей стали, сразу комплекты; шпильки-гайки на все колёса.

не надо шпильки делать

на шпильках резьба накатывается, а не нарезается...

и железяка должна быть хорошая... 

это уже от полной безисходности можно начинать их точить)

сколько надо шпилек? две передние ступицы у меня есть со шпильками именно от нашего автомобиля. и так, рассыпухой ещё десятка два точно) но там уже вперемешку от разных моделей субару.

насколько я знаю посадочное в ступице под шпильку не менялось

[Вадим Ник]

не надо шпильки делать

на шпильках резьба накатывается, а не нарезается...

и железяка должна быть хорошая...

это уже от полной безисходности можно начинать их точить)

сколько надо шпилек? две передние ступицы у меня есть со шпильками именно от нашего автомобиля. и так, рассыпухой ещё десятка два точно) но там уже вперемешку от разных моделей субару.

насколько я знаю посадочное в ступице под шпильку не менялось

У нас в городе есть несколько фирм, которые резьбу именно накатывают. Вполне возможно, что и у Полярника, в Воркуте, такие конторы есть.. Изменено 15 мая, 2016 пользователем Вадим Ник

[zakutok]

там ещё насечку надо сделать) и вообще посадочное надо очень точно делать)

там с натягом, плюс насечка)

мне кажется не стоит эта деталь таких заморочек.

другое дело когда надо что то нестандартное. но и нестандартное можно тоже купить)

[mcf1]

 

 

на шпильках резьба накатывается, а не нарезается...

вот уж где правда!!!

 

 

отдай токарю тыщу, что бы он тебе сделал говеную деталь. которая стоит новая 150. и смех и грех))))

 

а вообще если не перетягивать, то ни хрена шпилькам не сделается 20 лет. Все беды от перетяжки!!! нет сноровки с каким усилием тянуть, купите динамометрический ключ, и им тяните, или выдавайте своим шиномонтажникам.

[A-B]

 

 

купите динамометрический ключ

В принципе согласен. Но вот скажи - одинаково ли ты затянешь этим ключом смазанную или ржавую гайку?

[михаил]

Володя, так и вижу как ты крутишь, три смазанных, а две рыжих)))

[A-B]

Володя, так и вижу как ты крутишь, три смазанных, а две рыжих)))

а что смотреть - смазанные просто затяну, а на ржавых еще и попрыгаю до первого скрипа.

Я это к тому, что динамометрический ключ - хреновенькое мерило затяжки

[михаил]

Небольшое откровение, а что ж тогда по твоему мерило?

[A-B]

Небольшое откровение, а что ж тогда по твоему мерило?

ну по идее - сколько градусов тянуть после того как выбрана вся резьба.

 

ну или динамометрическим ключом, но с предварительно очищенной от абразива и обезжиренной резьбой и седлом гайки. 

[михаил]

ну по идее - сколько градусов тянуть после того как выбрана вся резьба.

Обычно так : затянуть на столько ньютонов, и дотянуть на ...(градусы, обороты)

[mcf1]

 

 

Но вот скажи - одинаково ли ты затянешь этим ключом смазанную или ржавую гайку?

момент затяжки будет одинаковым. из ржавой гайки можно всегда сделать не ржавую.

[A-B]

момент затяжки будет одинаковым.

Ну вы чё блин - это ж очевидно .

Момент затяжки гайки (радиальный) будет одинаковым, кто ж спорит. А вот момент на витках оси чистой и смазанной гайки (продольный) - совсем неодинаковым. А ведь именно он срезает резьбу на перетянутых гайках.

 

Динамометрический ключ - это хорошо, это правильно. Но затягивать смазанные и чистые (ржавые) гайки надо с разными моментами, ржавые - с бОльшим, смазанные (кто смазывает) - с мЕньшим

Изменено 18 мая, 2016 пользователем A-B

[mcf1]

А вот момент на витках оси чистой и смазанной гайки (продольный) - совсем неодинаковым

ну тогда это уже не момент, не знаю как назвать правильно, Наверное сила с которой будет прижато колесо к ступице. эта сила будет разной. 

но это все спор ни о чем, у кого гайки заржавели и он их прикручивает как и были, то тот, скорее всего, не знает что такое динамометрический ключ, и затянет метровой трубой. А потом напишет на форуме субара говно, шпильки платилиновые, сломал одной левой

Изменено 18 мая, 2016 пользователем mcf1