Замена свечей на двигателе FB20

[Искандер]

22 часа назад, лилиян сказал:

моя отбегала 145 тыс. Обороты не плавают, всё ровно, двигатель шепчет без дёрганий.

И что же, нельзя оставить так как есть?

обязательно туда лезть, менять (просто, "чтобы было")?

Можно поменять когда обороты поплывут, всё станет не ровно, двигатель перестанет шептать и забьётся в конвульсиях. А по закону бутерброда, это случится в дороге и не дай бог в дали от цивилизации. 

[Everglade]

25 minutes ago, Искандер said:

Можно поменять когда обороты поплывут, всё станет не ровно, двигатель перестанет шептать и забьётся в конвульсиях. А по закону бутерброда, это случится в дороге и не дай бог в дали от цивилизации. 

Саня, не пугай человека... еще 20к можно смело ездить )) 

PS 

Я бы кинул в бардачок 4 свечки про запас... в дороге хорошо и неспешно менять.

[Искандер]

Ну, Алекс, если это и пугалово, то пусть оно будет во благо человеку. Иногда не лишне и напугаться. По себе знаю.  

[Деда Миша]

И сколько это "счастье лазерное" у нас в России стОит? Иридиевые на прошлую XV стоили в районе 750-800 рублей за свечку.Т.е комплект выходил от 3000 рублей.

[михаил]

В два раза дороже.

[Деда Миша]

[ALexeev]

Никому не стреляться, а бежать в магаз за халявой (пока есть).

[Everglade]

8 hours ago, ALexeev said:

Никому не стреляться, а бежать в магаз за халявой (пока есть).

Спеки хорошие... насчет бренда Чемпион не скажу... ни разу таких не было в моем автопарке. 

Но 160к км это 160к км... как в том анекдоте про два раза 

 

Изменено 18 декабря, 2019 пользователем Everglade

[Everglade]

Забрал свечи для 2015 XV... в свободное время планирую поменять. 

[D.R.E.D]

Добрейшего вечерочка. Буквально вчера выкрутили свечи. Посмотрел я на них. Промерял зазор  ...  и закрутили обратно. Пробег под 100 . Правда колодцы масло начали травить.

[Деда Миша]

4 часа назад, D.R.E.D сказал:

Добрейшего вечерочка. Буквально вчера выкрутили свечи. Посмотрел я на них. Промерял зазор  ...  и закрутили обратно. Пробег под 100 . Правда колодцы масло начали травить.

Лучше замени на новые.На этих уже "просели" колечки уплотнительные,поэтому и масло подтравливает.

[polpred]

25 минут назад, Деда Миша сказал:

Лучше замени на новые.На этих уже "просели" колечки уплотнительные,поэтому и масло подтравливает.

если бы через те колечки масло травило - пора было двигатель выбрасывать. Травят кольца резиновые в крышках.

 Уплотнительное кольцо свечи препятствует выделению горючего газа на свече зажигания, даже при высоком давлении сгорания. Кольцо предотвращает потери давления. Кроме того, оно отводит тепло на головке цилиндра и компенсирует различные характеристики расширения головки цилиндра и корпуса свечи зажигания

[Деда Миша]

Ну пусть будет и так,но при повторном закручивании свечи её колечко остаётся всё-равно "просаженным" -- жестянка кольца не имеет возможности восстановления до номинальной размерности.На глаз это может быть и не видно,но по факту это так. "Дьявол кроется в деталях"(особенно в автомобильных)

[bujhm]

Шо пил деда. Такое предновогодне красноречивое

[Деда Миша]

А по-моему,это как раз ты пьян.Прочти свой пост -- безграмотность и отсутствие какой-либо мысли зашкаливает.Иди проспись - завтра на работу,если ты ещё и работаешь

[ALexeev]

4 часа назад, Деда Миша сказал:

при повторном закручивании свечи её колечко остаётся всё-равно "просаженным" -- жестянка кольца не имеет возможности восстановления до номинальной размерности.

Ну для этого некоторые производители указывают два момента затяжки при монтаже  –для новых свечей и повторно устанавливаемых, например после инспекции. Чего далеко ходить – знаменитые subaru 22401AA720, они же SILFR6A11 или NGK 5468.

[Искандер]

8 часов назад, D.R.E.D сказал:

Добрейшего вечерочка. Буквально вчера выкрутили свечи. Посмотрел я на них. Промерял зазор  ...  и закрутили обратно. Пробег под 100 . Правда колодцы масло начали травить.

А если масло, к примеру из вариатора, после слива будет светлым, то его можно снова залить в вариатор, а?

[Деда Миша]

2 часа назад, ALexeev сказал:

Ну для этого некоторые производители указывают два момента затяжки при монтаже  –для новых свечей и повторно устанавливаемых, например после инспекции. Чего далеко ходить – знаменитые subaru 22401AA720, они же SILFR6A11 или NGK 5468.

Много ты видел автомастеров,затягивающих свечи,болты суппортов итд динамометрическим ключом?

[bujhm]

12 часов назад, Деда Миша сказал:

если ты ещё и работаешь

Пенсионеры мы

[ALexeev]

9 часов назад, Деда Миша сказал:

Много ты видел автомастеров

Ну чего нам балаболить-то? Суть проблемы -  допускается ли повторная установка свечей. Учитывая сегодняшние реалии: низкая общая тех. грамотность населения, всеобщий пох...изм, корочь ну не нравятся кому-то ньютон-метры – "щитай обороты на трешотке".

[Everglade]

Именно! 

Свечи (только новые... экономия на спичках) на всех своих авто только от руки до упора и потом (по инструкции, обычно, плюс 1/4 оборота)... всё! 

Да и резьбу свечей обязательно мажу медным антисизом... видел на подземной парковке два чувака матерясь пытались выкрутить застывшую свечу на Фордике... а вот намазали бы антисизом пошла бы как родная. 

ПС 

Медный антисиз вещь... его везде мажу как смазку и как rust ingibitor... разве что только не на член 

Изменено 23 декабря, 2019 пользователем Everglade

[ALexeev]

У меня круче! От -40 до +1100° С

 

[Сахалин]

В 22.12.2019 в 19:54, Everglade сказал:

Забрал свечи для 2015 XV... в свободное время планирую поменять. 

на сайте ngk они почему то не высвечиваются.

Хотел такие заказать с ебея, пишет что несовместимые с Subaru xv 2015/ 2.0

[Everglade]

Ну как же не высвечиваются? 

Вот ссылка www.NGK.com 

Вот скриншот: 

[Everglade]

Позавчера, кстати, заменил свечи на 2015 XV Crosstrek. 

Места между двигателем и лонжероном буквально 2 дюйма. 

Самая сложная это сторона водителя... аккум не снимал... исцарапал все руки маневрируя между шлангами и проводами пока придрочился как менять. 

Старые лазер-ирридиевые на 85 тыс пробега вполне чистые... можно было и не менять. 

Хорошо намазал резьбу медной смазкой... крутил от руки до упора и потом ключем на 14 на полборота... дальше не рискнул. 

Пассажирская сторона после снятия короба возд фильтра, хомутика ключем на 8 и трубы воздуховода... попроще и быстрее. 

Но фотках ниже новые свечи, ипользуемый инструмент и старые свечи в копилку знаний.