Установка охладителя для моторного масла.

[Dimozavr]

@Far North, на предыдущей странице в 13 посте есть ссылка на драйв, там и бюджет, и примерный состав, да и автор доработки думаю не откажет в консультации.

[Soslan]

 

 

Буду рад любой информации.

http://www.atomic-shop.ru/part/72585-PSP-OIL-100/

http://www.atomic-shop.ru/part/40955-MMOC-BRZ-13/

[михаил]

А цены(((, и ещё не факт, что без "напильника" обойдется.

[Soslan]

@михаил, это ж готовый кит, думаю цена в разбор будет дешевле. а про напильник- врядли пригодится, машины то одинаковые в общем 

[Far North]

Спасибо всем. Цены конечно ай, но что поделать. В разбор дешевле? Это искать каждую детальку отдельно я так понимаю? Типа кит - раз и всё, и за комфорт надо платить, а в разбор ищи сам? Я просто в этих вопросах тёмный, никогда ничего не дорабатывал, не доустанавливал.

 

TO Dimozavr - да, я смотрел на Драйве. Там охладитель другого типа. Мне хотелось бы именно радиатор масло/воздух. Платить всё равно придётся, а эффект будет лучше.

[viro]

А давление в системе не упадет из за такой надстройки? Масло насос помощнее не надо? 

[Far North]

Это хороший вопрос.

[михаил]

Я вот тоже эту тему хотел затронуть, как бы худо маслонасосу от лишней магистрали не стало, он у нас интегрированный/дорогой., и даже не в насосе дело, а как остальным деталям от этого будет?, падение давления в системе даже на небольшие значения может в итоге пагубно сказаться на всем двиге(, и тут как бы не вышло : хотел как лучше а ....

[Far North]

Да, да. Сразу не подумал. Надо где-то проконсультироваться. Или ставить то что на заводе ставят.

[Soslan]

 

 

Вот правильное решение: https://www.drive2.ru/l/5865907

[zakutok]

вы чо, прикалываетесь?)) с чего сплохеет то маслонасосу?)))

 

скорее ему сплохеет от того что он перегретую жижу, которая по консистенции как вода, качает)

[zakutok]

А цены(((, и ещё не факт, что без "напильника" обойдется.

такое без напильника встает)

но ценник аховый конечно

можно это всё дешевле сделать) проставку надо, желательно с термостатом - максимум 10 тр

радиатор купить, нужный по габаритам ну ещё от силы 10тр

придумать трассировку, а шланги обжать в конторе которая занимается гидравликой)

сейчас есть хорошие шланги, хорошие фитинги. на шлангах, само собой, лучше не экономить) но на них в любом случае бюджет будет не больше 5 рублей.

25 это максимальный ценник)

но я думаю этот ценник можно по железу ещё на рублей 5-10 смело уменьшить, если получше поискать)

чего точно не стоит делать - это приделывать что то от русских машин))

[михаил]

вы чо, прикалываетесь?)) с чего сплохеет то маслонасосу?)))

Ну тут что..., такой у нас двиг нежный оказывается, лучше перебдеть.

[михаил]

чего точно не стоит делать - это приделывать что то от русских машин))

Если учесть что сейчас очень много китая на рынке, и не всегда супер..., шланги да, надо брать бренд., фитинги - да 99% китай везде)., радиаторы, тоже если бюджетить - китай.

Радиатор думаю можно попробовать отечественный подобрать, с остальным согласен.

[zakutok]

Если учесть что сейчас очень много китая на рынке, и не всегда супер..., шланги да, надо брать бренд., фитинги - да 99% китай везде)., радиаторы, тоже если бюджетить - китай.

Радиатор думаю можно попробовать отечественный подобрать, с остальным согласен.

вот как раз радиатор можно Китай взять, только нормального качества

главное шланги))

с проставкой тоже могут быть вариации. вынос делать не надо, достаточно просто проставки с термостатом, можно не новой, или хороший Китай

главное шланги)) не очень будет прикольно если вырвет его из китайского фитинга под резьбовую обжимку, или перетрёт. 

я не пофотал последнюю машину, но там вынос был, и радиатор потом... 

шланги из гидросканда, в "змеиную кожу" завернули, что бы не перетёрло нигде ничего)

и это давно не первая машина с выносом и радиатором.

очень много всего в гидросканде делал, главное самому применяемость и допуски шлангов изучить) а то бывают сюрпризы... 

Изменено 22 июня, 2016 пользователем zakutok

[Soslan]

@zakutok, можешь, в свободное время, накидать варианты товаров для приобретения? интересна эта тема. И вопрос про слив масла интересует. 

[михаил]

... главное шланги))), абсолютно верно.

[zakutok]

@zakutok, можешь, в свободное время, накидать варианты товаров для приобретения? интересна эта тема. И вопрос про слив масла интересует. 

на атомике всё новое есть)

можно ничего не выдумывать.

можно полазить по всяким сайтам, найти кетай подешевле. проставку можно поискать и найти отдельно)

это это всё от региона проживания зависит. 

теплообменник тоже полезная штука, всех проблем не решит, но с ней лучше)

быстрее будет масло набирать рабочую температуру, и в любом случае забирать часть тепла. 

ОЖ быстрее набирает рабочую температуру, и рабочая температура у него ниже чем у масла.

но это всё полумеры. резкий скачек температуры масла не сможет поглотить теплообменник.

да и просто тупо мотор дольше греется до срабатывания вентилятора, при наличии масляного радиатора. 

он скидывает много лишнего тепла

[zakutok]

я не смогу подсказать где лучше и дешевле всё это в Москве взять)

гидросканд у вас точно должен быть. остальное найти не сложно.

[Far North]

Почитал что надо для установки радиатора для охлаждения масла. Из понятого мной, возможно неправильно, поправляйте:

 

1. Проставка по масляный фильтр с выходами на шланги которые пойдут к радиатору. Желательно с термостатом.

2. Так как у нас фильтр стоит в углублении типа ванночки, то проставка туда не встанет. Надо ещё одну проставку, типа дистанцирующую. Её не нашёл. Вместо неё люди ставят теплообменник, который ставился с завода на ранние Субары с двиглом EJ и ещё какими-то.

3. Сам радиатор.

4. Собственно шланги.

Со шлангами более менее ясно, Гидросканд их может сделать, только длину надо будет прикинуть и размер штуцеров.

Радиатор не ясно какой размер и производитель. MOCAL стоит относительно недорого, но я в душе не знаю годные они или нет.

Дистанцирующая проставка, её не нашёл, если только теплообменник б/у на разборе поискать, его потом тоже можно подключить... хахаха

Ну и проставка с отводами на радиатор и термостатом, какой производитель нормальный не ясно мне. Тот же MOCAL можно купить тыщи за 2.

 

Чуть не забыл, крепить радиатор надо же ещё как-то. Оно то понятно что разобрав увидишь как его там примостить, но может есть уже испробованное решение. Ведь крепёж тоже надо подготовить.

 

Подсказывайте тюнингёры.

Изменено 23 июня, 2016 пользователем Far North

[zakutok]

датчик с масломагистралью?)) вы о чем?)

многие даже не в курсе что надо маслокуль ставить) потому что просто не в курсе температуры масла))

а как только показометр ставят, сразу начинается - АЛАРМА!!!! срочно надо ставить маслокуль!!!

[Lumih]

 

 

многие даже не в курсе что надо маслокуль ставить) потому что просто не в курсе температуры масла))

многие дажы не знают какое масло лить, вы о чем...?

[Dmitriy429]

Как вот такая поставка?

http://s.aliexpress.com/NnM3IRbM

(from AliExpress Android)

Изменено 25 июня, 2016 пользователем Dmitriy429

[Far North]

Как вот такая поставка?

http://s.aliexpress.com/NnM3IRbM

(from AliExpress Android)

Под неё надо ещё что-то ставить. Штуцерами упрётся в бортик посадочного места масляного фильтра. И она без термостата, ну это если он нужен.

[zakutok]

теплообменник можно поставить)

в этой проставке термостата нет, я для себя никогда не поставлю подобное

клиента поругаю за подобное, но как бэ решение клиента - закон))

Изменено 26 июня, 2016 пользователем zakutok