Установка охладителя для моторного масла.

[Димон]

На выходных гонял по горам... на перевалах температура масла достигала 113грС. Причем остывать оно быстро не хочет, в отличии от ОЖ. На ровных участках 99-102 грС держится. В итоге за 1200 км ушло 300 мл почти свежего масла. Масло новое, поэтому пока не могу сказать, сколько жрет в городе, но пока жора не замечал.

Масло у тебя насколько помню 5w30 ?

Изменено 26 июня, 2016 пользователем Димон

[Dmitriy429]

теплообменник можно поставить)

в этой проставке термостата нет, я для себя никогда не поставлю подобное

клиента поругаю за подобное, но как бэ решение клиента - закон))

Вот это же но уже за другие деньги

http://www.atomic-shop.ru/part/7721-sandwich/

Изменено 26 июня, 2016 пользователем Dmitriy429

[zakutok]

без термосата))

это основное слово.

ничо умного нет в этой проставке, её вообще можно бу купить)

главное с термостатом. 

новая и в дорогом магазине 10-11 рублей, это я говорил про максимальную цену.

можно вообще сток поискать от 207 мотора)

но я бы выбрал бренд новый, или бу)

ничего личного.

[Beastorizer]

 

 

Масло у тебя насколько помню 5w30 ?

Да, верно. Но думаю снова лить 0W20...

[Far North]

Вот комплект. Не дорого.

http://ru.aliexpress.com/item/New-Type-13-row-10AN-Oil-Cooler-Sandwich-Plate-thermostat-For-Subaru-BRZ-ZN6-ZC6/32286165104.html?spm=2114.30010708.3.2.znb30o&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_2_10039_10048_10017_405_404_10046_10045_10040,searchweb201603_11&btsid=e241596d-e864-4bc2-b71a-3832c20982c6

А вот его поставили: https://www.drive2.ru/l/10281009

[Dimozavr]

Комменты в последней ссылке жаркие. Настораживает правда, что уже которая установка ради установки. Похоже надо ждать SeaBear, он вроде собирался реализовать вариант как на 16МГ.

[zakutok]

радиатор поставили неправильно)

выходами вверх. 

или вход - снизу, выход - сверху)

надо рассказывать почему?))

[Far North]

Конечно надо. Зачем интриги.

[zakutok]

никаких интриг, исключительно только физика))

выходами вниз - можно устать воздух выгонять из кулька

[zakutok]

до этого была ссылка на драйв, там поправильнее кулёк был установлен

[михаил]

Как первооткрыватель молодец., но согласен с комментами : так основной радиатор лучше не крепить, вообще можно в крыло поставить., ну и шланги конечно не вызывают доверие., а так как ходовой пример, изучать, улучшать и т.д., в общем учить чужие ошибки.

[михаил]

никаких интриг, исключительно только физика))

выходами вниз - можно устать воздух выгонять из кулька

Зато масло сливать хорошо., он вообще не вертикально должен стоять?

[zakutok]

вы его в любом случае не сольёте всё) 

на наших моторах фильтр высоко стоит, в любом случае вся эта система ниже фильтра получается.

[михаил]

Да, хрен с ним), вообще более характерно боковое расположение, вот я и говорю : он не для вертикальной ли установки?

[Far North]

Миша я про шланги тоже думал, что они могут быть фуфельными. Но с другой стороны на волге радиатор стоял у меня на кислородных рукавах и обычном червячном хомуте, а давление в системе на холодную было 6+ кгс/см2 (масло 15W50), и ничего не вырвало и не текло свищами. Краник только капал, но он всегда капал даже на не заведённую. Правда я как мне кажется там охлаждение по другому как-то сделано, типа не полнопоточное что-ли, с проставками же этими я так понимаю будет полнопоточное охлаждение и вот здесь. А у нас какое интересно давление может насос давать? И может поставить проставку от ЗМЗ, там и термостат и клапан давления есть кажется.

[zakutok]

какая проставка от змз, перестаньте бредить))

так же шланги с хомутами) красный до кулька, синий после него))

там скорее всего на выходе с колена проходит через радиатор, а потом в картер) 

шланги кислородные кстате 10ку держат, не знаю какое по нормам они должни держать)

у меня на работе такой шланг есть от компрессора)) могоно лет уже верой и правдой служит. постоянно под давлением 6-9

[Far North]

Хорошо. Перестаю. ))

[zakutok]

померил теплообменник от EZ30 - встало как родное) вечером с компа фотки скину.

[MadCat]

@zakutok,цена вопроса? 

[zakutok]

460 рублей за новую уплотнительную резинку))) дороговато, но за то в наличии нашел у себя в городе

у меня валялась пара штук от EZ и ещё от ежей...

от ежей не торт, а от EZ самое оно. давно хотел примерить, а тут руки дошли до этого)

на телефон пофотал, вечером с компа выложу, пока рабочий день - не до этого

[zakutok]

сбственно, валялась у меня пара теплообменников от EZ30 первого поколения. и было у меня подозрение что встане всё это как домой, собственно оно так и вышло) 

на первом фото стандартная подкапотка, на аккуме лежит проставка.

на втором фото то на что накручивается фильтр, коротенькое родное, и длинное под теплообменник

3-4 теплообменник и фильтр на месте.

5 фото новая резиночка уплотнительная под теплообменник. у нескольких клиентов начинало оттуда мокрить, так что лучше новую сразу)

подходит всё идеально.

надо только разобраться с какого места лучше взять ОЖ, и куда дальше направить с теплообменника)

трубки вход - выход на 12, скорее всего лучше взять с помпы, то что на печку уходит)

дальше изучить времени не было, появится - продолжу и приделаю)

пофотаю и отпишу

[zakutok]

забыл добавить, теплообменник можно купить за копейки, в районе рубля)

я их выкинул много очень) никому не нужная деталь. остатки мотора при замене на болты, цветмет, остальное в мульду обычно)

[zakutok]

если у вас есть знакомые, которые занимаются субарями - они вам её за так отдадут) 

на разборе, судя по объявам, больше рубля стыдятся просить за эту деталь

главное вместе с этим болтом брать, что бы ничего не точить потом, и иметь под руками длинную головку на 24

Изменено 30 июня, 2016 пользователем zakutok

[Soslan]

молодец! спасибо!

[zakutok]

если ставить дополнительно проставку на радиатор - придется точить уже тогда, что бы сохранить теплообменник и ещё проставку поставить с термостатом.

но это уже значительно позже. 

для начала надо это приделать)