СкачкИ при переключении на CVT

[MarinaK]

Не получиться - рычаг без кнопки дойдёт только до N.

Переключение рычага без кнопки сделано для того, что бы выезжать из го@на в раскачку, с R быстро на D.

Еще как получится, сломав коробку.. вот так кто-то умудрился потестить машину на летней выставке

[energ825]

Привет всем субаруводам! Машинка XV 1.6 вариатор, пробежала 12000 км. При разгоне в районе 40 км/час чувствуется какой то толчок, как будто передача переключается, хотя ранее такого не было, к официалам не обращался, у кого-нибудь есть похожая проблема???

[Andrey29]

Три дня назад появилось и до сих пор. При плавном разгоне на скорости от 40 до 50 происходит толчок, точнее провал на секунду, дальше опять всё в норме.Кто-нибудь сталкивался?

[xcomandor]

Приветствую!

Да, сталкивался, такая же проблема. Поеду на То через неделю тогда и узнаю что это. Ездию так уже с октября.

[Andrey29]

Приветствую!

Да, сталкивался, такая же проблема. Поеду на То через неделю тогда и узнаю что это. Ездию так уже с октября.

 

Отпишись пожалуйста.

[vev1877]

Могу предположить что это происходит из-за гидравлического трансформатора. Так называемые гидравлические потери энергии. Конструкторы ауди отказались от гидравлического трансформатора и перешли на многодисковое «мокрое» сцепление. Надо ещё понаблюдать как ведёт себя при этом тахометр

[xcomandor]

Могу предположить что это происходит из-за гидравлического трансформатора. Так называемые гидравлические потери энергии. Конструкторы ауди отказались от гидравлического трансформатора и перешли на многодисковое «мокрое» сцепление. Надо ещё понаблюдать как ведёт себя при этом тахометр

Обороты как бы соскакивают вниз, примерно на 100.

[Шомпол]

А можно поподробнее, в какой последовательности что нужно делать, чтобы этот эффект проявился? Если я правильно понимаю - стоим, нажимаем плавно газ и разгоняемся - то да, на скоростях от 10 до 60км/ч, в зависимости от нажатия на газ, в какой-то момент заблокируется ГТ. И по идее в этот момент будет толчок, более или менее заметный. Но, по идее, если разогнаться до 20кмч, слегка отпустить педаль, чтобы машина поехала ровно, без разгона и торможения, а потом опять начать плавный разгон, то толчка быть не должно. Поскольку ГТ заблокируется в момент отпускания педали.

 

Обороты как бы соскакивают вниз, примерно на 100.

Ну это еще на автоматах так - ГТ блокируется, обороты скачком падают.

[xcomandor]

Подробно-просто трогаемся и разгоняемся до 60 км/ч на одних оборотах, примерно 1500. Раньше я до 80 разгонялся не меняя оборотов и такого не было.

[zika]

Три дня назад появилось и до сих пор. При плавном разгоне на скорости от 40 до 50 происходит толчок, точнее провал на секунду, дальше опять всё в норме.Кто-нибудь сталкивался?

 

На Ауди это начало конца коробки и проявляются после 150-200 тыс.км, в зависимости от мотора - дизель или бензинка.

Такие толчки были в районе 80-100 км при стабильном движении, при разгоне толчков небыло.

На Ауди стоит сцепление, у нас ГТ - возможно из-за этого.

У меня нет таких толчков 16.000 км пробег.

Пока машина на гарантии нужно ехать к ОД, пусть делают диагностику коробки.

Основание для обращения есть - новая не дёргалась.

[Fabatim]

Аналогичный скачок присутствует на скорости около 40-50 км/ч.

[zen]

провал на секунду

Вариатор адаптивный,подстроился под вашу езду,60 - провальчик и поехал.У меня так же,когда в развалочку езжу по городу.Когда "расслабляюсь" со светофора,газ в пол до 3,5 - 4,5 т.об. резкий сброс и опять в пол и ты понимаешь что это SUBARU!!!

[greendj]

3 дня экспериментов, нету у меня такого. если плавно, до 120 без рывков. если прижать сильнее, как кикдаун на автомате. я пытался...

[xcomandor]

Один день экспериментов . То подергивается, то нет . Подергивает после пробок, вроде как . С утра на дорогах было посвободнее, на 3000об с 0 до сотни шла плавненько. Могобыть это моск переключает с режима "тошнота" в режим "намана" ...

В том то и дело, что если разгоняться активно, то такого нет, а если именно плавно, то есть, и такого не было, проявилось где то после 20 000 км. пробега. У нас поселок, везде ограничение 40, обнулял мозг, обучал по новой, результат тот же.

[energ825]

записался по этому поводу к ОД на 17.05.13, думаю после появится какая то ясность, потому как на митсубе лансер Х, после 71 тыс. пробега, даже намека на глюк не было, ждём...

[xcomandor]

Прошол То 30 000,проблему с коробкой, по поводу рывков, передали в москву, так как их оборудование, не может выявить чего либо, ну и не могут перепрошить ее, обещали к пятнице что все будет. Вместе с мастером по компу всю электронику пролазили, ищя мою неисправность в системе помощи при троганье на уклоне, так ни чего и не нашли, тоже в москву, и тоже до пятницы. Так же по гарантии сиденье, у моего водительского, сломалась скоба поясничная, как только придет, сразу позовут для замены.

[pvz72]

так значит при включении R или D небольшие толчки в соответствующем направлении это норма?

[vev1877]

так значит при включении R или D небольшие толчки в соответствующем направлении это норма?

это норма. но у каждой нормы есть свои параметры

[Fabatim]

слишком банальная причина, мы ей не можем удовольствоваться! иначе зачем субару, поиск следует...)))

[L2915]

Прошёл на своей XVшке 7500,заметил ,что при торможении ,буквально перед самой остановкой(V=3-5 км/ч) раздаётся щелчок в районе ручки вариатора ,если рука находится на ручке переключения ,чувствуется едва заметная,но всё-таки отдача(стук в руку) .Если это реле или кто-то с этим явлением сталкивался дайте какую-нибудь мало-мальскую наводку.Уж больно не хочется думать про какую-то серьёзную "каку".Весь мозг вынес себе этим явлением.Прислушиваюсь и "принюхиваюсь"-каждая поездка аттракцион на предмет что это такое и с чем его едят.

[Деда Миша]

Просто "резкое" "переключение" со второй на первую(на CVT),хотя их в списке "скоростей" CVT нет(они виртуальны).Не обращай на это особого внимания -- это(как вы щаз говорите) фича

[A-B]

буквально перед самой остановкой(V=3-5 км/ч) раздаётся щелчок в районе ручки вариатора ,если рука находится на ручке переключения ,чувствуется едва заметная,но всё-таки отдача(стук в руку)

возможно это момент подключения гидротрансформатора. Но я тоже езжу с рукой на рукоятке, и как-то никакой отдачи не замечал. Попробую обратить на это внимание... А при начале разгона у тебя такого стука нет?

Изменено 9 июня, 2013 пользователем A-B

[L2915]

Нет на разгоне,в движении при торможении до выше указанных значений скорости никаких стуков-"погремухиваний" нет.Вот в том-то и дело,что этот щелчок раздаётся только буквально перед самой остановкой авто

Изменено 9 июня, 2013 пользователем L2915

[YuSS]

Согласен с @A-B, похоже на разблокировку гидротрансформатора. Тоже послушаю, но не замечал подобного у себя.

[A-B]

Сейчас с утра ехал, специально пытался "услышать" этот толчок - так и не уловил. По крайней мере в ручку точно ничего не отдаётся.