Пытаемся разобраться с дампом от WRX приборки

[hata58]

Вчера получил от кого-то кучу дампов, наверное от Вас.

По вопросу программа ругается на некоторые из них.

Ответ: Программа конфигурирует первые 40-значений дампа, если в дампе ерунда, то и программа ничего не выдаст.

 

Вот пример одного из дампов, который вчера прислали (Как видно - первые 40 значений пустота) :

 

 

Снимок.PNG

 

 

 

P.S. Вечером на своей приборке проверю соответствие функций X-mode, EyeSight

 

I think this is incomplete ROM dump.

[Omega_KZ]

Возможно дамп поврежден. Да и нет гарантии что расположение конфигурационных байт одинаково.

Я кажется уже писал гдето в теме что конфигуратор только для определенного типа приборок: wrx 2014-2017, forester 2013-2017, возможно Levorg и XV 2013-2017.

Опять такт, проверяйте чтобы дамп был прямой (не swipe) иначе опции будут перепутаны

[sk00444]

Oh yes L/100km , sorry my typo.

 

 

Уже разобрался почему мой друг из Таиланда твердил мне про км/л

Оказывается что при подключении приборки с регионом Япония, а значит и с показателями в км/л - на дисплее МФД (так-же японском) появляется один интересный ему экран. При подключении приборки с другим регионом, а соответственно с л/100км этот экран пропадает...

[mishapost]

Обновил Конфигуратор.

Добавил:

1. Регион - Тайланд (1000)

2. Добавил английский язык для тайцев, японцев и т.д. (Оказалось такие на форуме тоже имеются)

 

Обновленную версия брать тут

 

 

Краткая инструкция изменению языка:

 

 

 

 

 

 

 

P.S. Если где-то что-то криво перевел - говорите

 

[hata58]

Has already figured out why my friend from Thailand kept telling me about km / l It turns out that when connecting the device with the region of Japan, and therefore with the indicators in km / l - on the display MFD (also Japanese) appears one interesting screen to him. When connecting the device with another region, and, correspondingly, with l / 100km this screen disappears ...

viber image1.jpg

 

Because this unit is controlled by a combination meter I have change first line to change the unit to km / l. my car installed MDF from levorg (advance safety package) and forester XT (Chinese market) combination meter. I am to first one who did the combination mod in Thailand.

Изменено 19 октября, 2017 пользователем hata58

[sk00444]

@mishapost,  Заметил вот такую штуку.

Мне прислали дамп не Swipe, открываю конфигуратор - в нем отображается в варианте Swipe
Если скопировать из конфигуратора и вставить в дамп - скорее всего после прошивки будет глюк...

Когда я считываю через Postal3 - у меня дамп всегда Swipe - поэтому не замечал такого.

 

[mishapost]

@mishapost,  Заметил вот такую штуку.

 

Мне прислали дамп не Swipe, открываю конфигуратор - в нем отображается в варианте Swipe

Если скопировать из конфигуратора и вставить в дамп - скорее всего после прошивки будет глюк...

Когда я считываю через Postal3 - у меня дамп всегда Swipe - поэтому не замечал такого.

Пришлите в личку данный дамп. Посмотрю алгоритм конкретно на Вашем примере.

В теории программа должна Вам отобразить тот вариант, который загружен в ПО (т.е. если Swype - значит Swype и отобразить)

[mishapost]

Because this unit is controlled by a combination meter I have change first line to change the unit to km / l. my car installed MDF from levorg (advance safety package) and forester XT (Chinese market) combination meter. I am to first one who did the combination mod in Thailand.

Well done. Congratulations!

[mishapost]

@mishapost,  Заметил вот такую штуку.

 

Мне прислали дамп не Swipe, открываю конфигуратор - в нем отображается в варианте Swipe

Если скопировать из конфигуратора и вставить в дамп - скорее всего после прошивки будет глюк...

Когда я считываю через Postal3 - у меня дамп всегда Swipe - поэтому не замечал такого.

 

Да действительно в алгоритме была ошибка. Вроде поправил. Пробуйте. Брать тут.

После теста отпишитесь пожалуйста

[Omega_KZ]

Приятно видеть что тема живет!

Софт правится и развивается. Я жду некоторые детальки из Китая. Как придут буду дальше тестить и пытатся убрать ошибку с темпиратурой масла и косяк с Si-Drive.

[mcf1]

 

 

(Как видно - первые 40 значений пустота) :

вот прям сейчас у меня глаза открылись))) а я все понять не мог три года назад, почему не работало с этим дампом))

[hata58]

Приятно видеть что тема живет!

Софт правится и развивается. Я жду некоторые детальки из Китая. Как придут буду дальше тестить и пытатся убрать ошибку с темпиратурой масла и косяк с Si-Drive.

 

I think I have rom from China, whom should I send to?

[Eurolite]

Ковыряю панель

 

 

[sk00444]

@Eurolite, чистый EEprom похоже 

[mishapost]

Ковыряю панель

 

 

 

Пустой дамп

[Eurolite]

Пустой дамп

 

 

@Eurolite, чистый EEprom похоже 

Зато как красиво!))) Первый раз такое увидел)))

Кстати калькулятор для этой панели не алё, всё что он высчитывает нифига не отображается

[mishapost]

Зато как красиво!))) Первый раз такое увидел)))

Кстати калькулятор для этой панели не алё, всё что он высчитывает нифига не отображается

А более подробно можно?

[sk00444]

Кстати калькулятор для этой панели не алё, всё что он высчитывает нифига не отображается

 

Попробуй загнать в её родной дамп только первую строку.

вот эту например - 68 42 AA AA DA E6 E8 13 12 72

2, 3 и 4 не трогай. Должно получиться по идее.

 

У меня с приборкой которую сейчас себе оставил (с евро STI 17г) то-же не прошло, стала японической, заменил только первую строку и все завелось на ура...

Хотя с Леворговской (вставлял подправленные 4 строки из дампа WRX чтобы поднять индикацию ручника) - всё прошло без проблем.

видимо есть ещё что-то о чем нам неизвестно ))))

Изменено 26 октября, 2017 пользователем sk00444

[mishapost]

Попробуй загнать в её родной дамп только первую строку.

вот эту например - 68 42 AA AA DA E6 E8 13 12 72

2, 3 и 4 не трогай. Должно получиться по идее.

 

У меня с приборкой которую сейчас себе оставил (с евро STI 17г) то-же не прошло, стала японической, заменил только первую строку и все завелось на ура...

Хотя с Леворговской (вставлял подправленные 4 строки из дампа WRX чтобы поднять индикацию ручника) - всё прошло без проблем.

видимо есть ещё что-то о чем нам неизвестно ))))

 

Делаем согласно этой инструкции:

 

Второй байт (36):

Разложим его на биты и получим строку "‭0 0 1 1 0 1 1 0‬". Далее описание битов-параметров

 

•1-4 биты - маркет(рынок) панели приборов. В зависимости от выбранного рынка меняются показания температуры и скорости (Мили/Километры/Цельсии/Фаренгейты), и возможные языки из которых можно выбрать. Так же этот параметр должен соответствовать заданному параметру в блоке системы EyeSight для того чтобы система запустилась без ошибки.

  • 0001 - Япония

  • 0010 - США

  • 0011 - Канада

  • 0100 - Европа

  • 0111 - Британия

  • 1000 - ?

  • 1001 - ?

  • 1010 - Китай (Тайвань)

  • 1100 - ?

 

•5 и 6 биты - Тип коробки передач. 

  • 01 - Ручная коробка (MT)

  • 10 - Вариатор (CVT)

 

•7 и 8 биты - Неизвестно. Видимых изменений в работе приборки не замечено.

 

Берем второй байт - он у Вас равен в HEX 68 (строка у Вас Swype), в DEC = 0110 10 00

Регион: 0110 - такой регион нам неизвестен, предположим что мы просто не знаем что за он, а возможно такого региона просто не существует и панель в ошибке.

 

 

Первый байт (6A) - в скобках указан байт из примера.

Разложим его на биты и получим строку "‭0 1 1 0 1 0 1 0‬". Далее описание битов-параметров

•1 и 2 биты - Положение водительской двери.

  • 01 - Водительская дверь находится слева

  • 10 - Водительская дверь находится справа

 

•3 и 4 биты - Положение тахометра. 

  • 01 - Тахометр справа

  • 10 - Тахометр слева

 

•5 и 6 биты - Наличие системы EYE-SIGHT.

  • 01 - Система EYE-SIGHT Есть

  • 10 - Системы EYE-SIGHT Нет

Дополнительно для работы необходимо наличие соответствующего светодиода и резистора для светодиода на плате приборной панели

 

•7 бит - Наличие системы Si-Drive 

  • 1 - Система Si-Drive Есть, индикатор (I,S,S#) на дисплее панели есть

  • 0 - Системы Si-Drive Нет, индикатора (I,S,S#) на дисплее панели нет.

 

•8 бит - Наличие системы X-MODE 

  • 1 - Система X-MODE Есть. Панель реагирует на нажатие кнопки.

  • 0 - Системы X-MODE Нет. Панель НЕ реагирует на нажатие кнопки.

Далее берем ваш второй бай HEX=42 в BIN 01000010

Дверь: 01  - слева

Тахометр: 00 --- ??? -- какой-то опять кривой вариант, кроме как слева/справа вариантов быть не может

EYE-SIGHT: 00 -- ??? - тут опять же или он есть или его нету другого не дано.

 

Из-за этого что параметры не существующие -- ваша панель в ошибке и лежит

[sk00444]

 

 

Берем второй байт - он у Вас равен в HEX 68 (строка у Вас Swype), в DEC = 0110 10 00

Михаил, эта строка проверена несколько раз, на счет второго байта и инструкции от OmegaKZ - она написана как раз со взятым за основу Swype дамп.
До того как OmegaKZ написал эту детализацию - я использовал 3 варианта первой строки, и эти варианты именно от самого OmegaKZ ко мне пришли...

6B 42 AA AA DA E6 E8 13 11 72 - без S#

69 42 AA AA DA E6 E8 13 13 72 - без Si-Drive с X-Mode

68 42 AA AA DA E6 E8 13 12 72 - без Si-Drive без X-Mode

[mishapost]

Михаил, эта строка проверена несколько раз, на счет второго байта и инструкции от OmegaKZ - она написана как раз со взятым за основу Swype дамп.

До того как OmegaKZ написал эту детализацию - я использовал 3 варианта первой строки, и эти варианты именно от самого OmegaKZ ко мне пришли...

1.По поводу инструкции (она написана как раз со взятым за основу Swype дамп)

В сообщении №103 данной темы, мною лично было сделано уточнение, что Роман не учел дамп Swype или нет.

В сообщении №104, автор темы согласился что перепутал:

 

Вы правы. Спасибо за полезное замечание. Дамп должен быть прямым (не Свайпнутым).

 

2. Я не говорю про то что Ваши строки не правильны. Я хочу сказать, что моя программа конфигуратор работает согласно инструкции Романа. Т.е., автор говорит 01 - это то 10 - это то, других вариантов 00, 11 - она не знает. Применительно к вашей строке по этим строкам:

Тахометр: 00 --- ??? -- какой-то опять кривой вариант, кроме как слева/справа вариантов быть не может

EYE-SIGHT: 00 -- ??? - тут опять же или он есть или его нету другого не дано.

 

Возможно если вбита чушь - то панель автоматом принимает какое-то значение, по-этому эти строки и работают. Я бы все таки выбрал тут известные нам значения

[sk00444]

Вообщем ещё одно подтверждение, точь в точь как было на моей STI приборке, японский и айсайт....
Доска 85000VA300 америка WRX

 

Сам дамп ТУТ

 

Дамп прямой. Родная первая строка:
26 6A AA AA E6 D9 20 10 F1 BC

 

 

Вставляем строку из калькулятора:

4E 6B AA AA E6 D9 20 10 F1 D5

 

 

Получаем:

 

 

Собрал дамп с первой строкой без S# из сообщения выше, руками поменял местами байты.
Скоро проверим.

Почему доска разобрана, да просто она скоро станет километровкой )))))) 

 

Изменено 27 октября, 2017 пользователем sk00444

[mishapost]

Кракозяблы на японском есть?

[sk00444]

 

 

Кракозяблы на японском есть?

Конечно, при подключении в авто появляются, все один в один как у меня было...

[mishapost]

Конечно, при подключении в авто появляются, все один в один как у меня было...

Это панель лежит в ошибке.

Попробуйте первую строку сделать так:

4A 6B AA AA E6 D9 20 10 F1 D1

 

Если заработает, то тогда понятно откуда ноги растут