Шины для XV (зима)

[gugik]

Юг Таймыра   Север Сибири

Езжу на японских липучках Dunlop 2 зимы. Прекрасно себя ведет моя XV. Главное мозги включать вовремя на дороге:-)

[Сашок]

Езжу на японских липучках Dunlop 2 зимы. Прекрасно себя ведет моя XV. Главное мозги включать вовремя на дороге:-)

И я тащусь когда еду на XV

Резина Мишка на липучке Х-ice какая-то последняя, на льду да, бывает чуток несёт, но ведь мозги же нужны когда на лёд заходишь))

[Деда Миша]

А у вас на дорогах таблички стоят перед участками со льдом?   Ледок частенько бывает кроме эстакад и мостов ещё и на изгибах дорог(почему мы их поворотами называем,ума не приложу  ?).А на прямом участке перед ним всё пучком(асфальт или снег укатанный).И вот ты такой с включённым мозгом едешь себе вечером,едешь, на Субару(полный привод,все дела) по прямой по хорошему покрытию в данный сезон, входишь в поворот(тьфу ты ) в изгиб -- а там лёд голимый! и в темноте его не различить с прямого участка.А у тебя "липпа",за лёд цепляться не умеющая от слова СОВСЕМ.Результат сказать или сам догадаешься?

[матрос]

дед, ну ты чего на ночь то..?? ругани захотелось..??

[Деда Миша]

Какой ругани?  Я просто спрогнозировал вполне возможную(и часто встречающуюся) ситуацию на дороге

А теперь расскажите мне,как удержаться на льду в простой зимней обуви на резиновой подошве? У меня жена специально даже прикупила "кошки" для обуви.На даче одевает их на обувь и не скользит,когда снег с дорожек чистит.А я в валенках на резиновом ходу сегодня постоянно себя "ловил",чтоб не навернуться вместе с лопатой по наледи.

Изменено 28 января, 2017 пользователем Деда Миша

[ActiveOBD]

И вот ты такой с включённым мозгом едешь себе вечером,едешь, на Субару(полный привод,все дела)

 

Может я кого-то удивлю, но полный привод практически бесполезен, если проходить дугу со сброшенным газом, а то и тормозя, как некоторые. И кстати, шипы на ненагруженных колесах тоже мало чем помогут.

[gugik]

А у вас на дорогах таблички стоят перед участками со льдом?   Ледок частенько бывает кроме эстакад и мостов ещё и на изгибах дорог(почему мы их поворотами называем,ума не приложу  ?).А на прямом участке перед ним всё пучком(асфальт или снег укатанный).И вот ты такой с включённым мозгом едешь себе вечером,едешь, на Субару(полный привод,все дела) по прямой по хорошему покрытию в данный сезон, входишь в поворот(тьфу ты ) в изгиб -- а там лёд голимый! и в темноте его не различить с прямого участка.А у тебя "липпа",за лёд цепляться не умеющая от слова СОВСЕМ.Результат сказать или сам догадаешься?

Можно спорить долго и нудно:-) Только зачем? У каждого свою головушка думает. Деда Миша так?

[Сашок]

А у вас на дорогах таблички стоят перед участками со льдом?   Ледок частенько бывает кроме эстакад и мостов ещё и на изгибах дорог(почему мы их поворотами называем,ума не приложу  ?).А на прямом участке перед ним всё пучком(асфальт или снег укатанный).И вот ты такой с включённым мозгом едешь себе вечером,едешь, на Субару(полный привод,все дела) по прямой по хорошему покрытию в данный сезон, входишь в поворот(тьфу ты ) в изгиб -- а там лёд голимый! и в темноте его не различить с прямого участка.А у тебя "липпа",за лёд цепляться не умеющая от слова СОВСЕМ.Результат сказать или сам догадаешься?

и таблички предусмотрены и лед блястит обычно днем и ночью, хорошо видно что это ОН)) так что достаточно внимания

[Деда Миша]

@Сашок, а ты о таком понятии и явлении,как "чёрный лёд" слышал?Я,к примеру, знаю несколько дорог в Подмосковье(совсем рядом с МКАДом),где самому лично приходилось проездать по ним.Очучения непередаваемые! В смысле "пятая точка жим-жим" была.     

[Димон]

Кстати про черный лед, на нем шипы вабще не тормозят.

[Димон]

Убедился лично, купив шипы впервые за 14 лет.

[Деда Миша]

Тормозят,но с очень малой эффективностью.Машина становится практически не управляемой,если тупо жать на тормоза.В такой ситуации только и остаётся,что пытаться выруливать в сторону от мгновенно приближающейся кормы впередиидущего авто.Что тогда можно сказать о липучке на чёрном льду?

[Baba Yaga]

Тормозят,но с очень малой эффективностью.Машина становится практически не управляемой,если тупо жать на тормоза. Что тогда можно сказать о липучке на чёрном льду?

Вот ты сам себе и ответил. Если ТУПО ЖАТЬ НА ТОРМОЗА, то какая разница: шипы или липучка? Правильно сказал @ActiveOBD, если педаль газа не нагружена, хоть шипы, хоть липучка, хоть белый лед, хоть чёрный.. Самый главный зимний принцип - выбирай скоростной режим в зависимости от качества покрытия! И умей прогнозировать! Это только с опытом приходит. ИМХО

[михаил]

Так, соседнюю тему закрыли, добиваетесь и здесь того же?

[Baba Yaga]

@михаил, нет, ни в коем случае! Для себя на зиму выбрала отличную зимнюю липучку китайского производства Triangle 777 snow lion. Держит, боковой снос не допускает, по льду едет очень уверенно и предсказуемо, особенно вкупе с X- mode ( если на гору или на крутом ледяном спуске). Такая резина стоит на всех наших трёх Фориках. No problem!

[Сашок]

@Сашок, а ты о таком понятии и явлении,как "чёрный лёд" слышал?Я,к примеру, знаю несколько дорог в Подмосковье(совсем рядом с МКАДом),где самому лично приходилось проездать по ним.Очучения непередаваемые! В смысле "пятая точка жим-жим" была.     

чёрный лёд...я так понимаю это замерший мокрый асфальт...в нашем регионе это исключительная редкость, но понимая что за бортом около минусовая (-0....-...) то уже стоит предусмотреть возможность (99,9%) ГОЛОЛЁД => зимняя резина + внимание + меры предосторожности (скорость), а на тонком льду шипы только хуже, т.к. не вгрызаются в лед (толщина не позволяет)

[Деда Миша]

 а на тонком льду шипы только хуже, т.к. не вгрызаются в лед (толщина не позволяет)

     Это с чего такой вывод?

[gugik]

https://www.zr.ru/content/articles/16906-test_shipy_i_lipuchki_na_ldu_kazus_gradusa/

 

Хорошая статейка :-)

[Сашок]

     Это с чего такой вывод?

если представить, что шип по своей конструкции не может весь прятаться в "тело" резины (современные разработки решили этот вопрос), то металлическая составляющая шины будет провоцировать на скольжение по твердой поверхности

[Сашок]

и статья Игоря доказывает моё предположение, ибо для каждого региона, свой климат. У нас -20 это ЖАРА))

и выбор мой пал на мишку нешипованного последней разработки

Изменено 29 января, 2017 пользователем Сашок

[Деда Миша]

Соглашусь,исходя из данных статьи,что самое главное:

Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги — предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, — лучше шипы.

[Старичок]

Соглашусь,исходя из данных статьи,что самое главное:

Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги — предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, — лучше шипы.

Практически неприменимо. Новосибирск ---- сегодня -7, неделю назад  -27. И так всю зиму. Панацея --- два зимних комплекта: липучки и колючки . 

Нынешний климат колбасит во всех регионах (суровая Арктика пока не в счёт). 

[Кот Том]

ИМХО Работает все в комплексе :шины,авто,и прокладка за рулем. А надеется на то ,что тебя только шипы или липучка спасут на дороге как минимум глупо! 

[Старичок]

Конечно. Старая эта тема шипы/липы это вовсе не жопа/палец, а просто шило/мыло. Аминь ей давно, а тут вот чёт всплыла. 

Есть тема ещё смешнее --- про ВСЕСЕЗОННУЮ резину. Недавно мне коллега втирал как он лихо на ней гоняет и зимой и летом....

По Сибири......   Просто заслушаешься.

[boets]

Доброго дня форумчане! Могу порекомендовать не дорогую резину. Tigar Winter 1 - Производство Сербия. Сам производитель входит в состав компании Мишлен. Поставил эту резину в октябре прошлого года. По снегу гребет отлично. На льду как и все не шированные На трассе дорогу тоже отлично держит Не реклама