Электронные охранные системы (сигнализации)

[Autosecurity.ru]

Всем привет.

Помогите определиться что ставить.

Автомобиль XV 2012 гв. со смарт доступом.  Предлагали следующие системы:

1. Автолис

2. Призрак.

Достойные варианты, разве что есть нюансы по функционалам, а также надо понять о том, на сколько нужен помимо метке еще функционал авторизации штатными кнопками в салоне авто, и нужен ли он вообще.

 

3. Рассматриваю еще Пандору, но почему то мне сказали что они все не до конца "законченные" со своими глюками которые они не хотят исправлять в обновлениях, это ответ человека установщика, плюс допустим 5000 new модель сказали что сырая и ее не рекомендуют ставить.

Порекомендую обходить стороной "специалистов", заявляющих подобное - как минимум, это крайне не ловкие и "детские" попытки прикрыть свою некомпетентность и отсутствие должной квалификации и навыков работы с Пандорами.

 

По системе хотелось бы видеть следующее по итогу:

1. Чтобы так же остался доступ по смарт ключу (подошел и машина открылась)

2. Был возможен автозапуск без "хоронения" ключа в машине.

3. Управление и получение инфы по авто на большим расстоянии.

Пандора 3910 или Пандект х-1700 в том числе решат Ваши вопросы (помимо Автолиса или Призрака). Функционал сервера https://pro.p-on.ru/loginизучали? Если нужен трекинг передвижений машины, то добавив GPS-модуль NAV-03 у Вас этот функционал появится на базе Пандоры 3910, ну и еще "активная охрана" также станет доступной.

 

Из допов, хотелось бы услышать вашего мнение что лучше поставить в качестве механической защиты? Замки капота ( с личинками в салон или механические) , "Штырь" или еще что-либо?

Так же что можете посоветовать в качестве отражение GPS трека (куда машина ездила и где находится).

Электромеханика на капот (при условии установки цифровой блокировки системы в подкапотном пространстве) - электромеханический замок капота должен открываться только после считывания метки системы.

Замок с личинкой в салоне - это механика, и помимо того, что этот вариант уступает электромеханике с точки зрения противоугонных свойств, надо очень четко понимать необходимость постоянно вручную открывать перед началом движения нештатный замок капота и не забывать его закрывать при постановке в охрану.

Механический блокиратор АКПП на этом авто, увы, практически бесполезен..

[khvsmouke]

такими функциями обладают модели от 3910 до 5000 nеw  .. у меня например 3950 - работает как часы только батарейки меняй 

 

 

У меня 3970, там GPS датчик нужно покупать отдельно, если смотрите на 5000 new, то там уже все в комплекте, и датчик, и 2 метки иммобилайзера. Единственное, для автозапуска нужно купить бесключевой обходчик. Когда я брал машину, под Subaru их не было, у меня был ключ в салоне, потом, как появились под Subaru бесключевые обходчики, сменил ключевой на бесключевой и вернул ключ.

 

 

Достойные варианты, разве что есть нюансы по функционалам, а также надо понять о том, на сколько нужен помимо метке еще функционал авторизации штатными кнопками в салоне авто, и нужен ли он вообще.

 

Порекомендую обходить стороной "специалистов", заявляющих подобное - как минимум, это крайне не ловкие и "детские" попытки прикрыть свою некомпетентность и отсутствие должной квалификации и навыков работы с Пандорами.

 

Пандора 3910 или Пандект х-1700 в том числе решат Ваши вопросы (помимо Автолиса или Призрака). Функционал сервера https://pro.p-on.ru/loginизучали? Если нужен трекинг передвижений машины, то добавив GPS-модуль NAV-03 у Вас этот функционал появится на базе Пандоры 3910, ну и еще "активная охрана" также станет доступной.

 

Электромеханика на капот (при условии установки цифровой блокировки системы в подкапотном пространстве) - электромеханический замок капота должен открываться только после считывания метки системы.

Замок с личинкой в салоне - это механика, и помимо того, что этот вариант уступает электромеханике с точки зрения противоугонных свойств, надо очень четко понимать необходимость постоянно вручную открывать перед началом движения нештатный замок капота и не забывать его закрывать при постановке в охрану.

Механический блокиратор АКПП на этом авто, увы, практически бесполезен..

Всем огромное спасибо за отзывы! Буду искать "адекватных" установщиков и думаю уже определюсь с выбором, благо что есть уверенность в предложенных вариантах.

По замку капота слышал выше в теме что надо для наших авто ставить 2 штуки ?

[Autosecurity.ru]

Всем огромное спасибо за отзывы! Буду искать "адекватных" установщиков и думаю уже определюсь с выбором, благо что есть уверенность в предложенных вариантах.

По замку капота слышал выше в теме что надо для наших авто ставить 2 штуки ?

 

 

http://alarmtrade.ru/mag/- здесь есть для Вашего города один вариант. Конечно надо проверять самостоятельно, но это все же больше, чем совсем ничего.

По замкам капота - да, два оптимальны, но здесь уже опять крайне много зависит от установки и исполнителей..

[autostudio.ru]

Добрый день khvsmouke!

 

2 замка капота, Pandora DXL 39.., Pandect X-.... с GPS-модулем и цифровым реле под капотом оптимальны для Ваших требований к охранному комплексу автомобиля.

Рекомендовал бы добавить к вышесказанному блокировку штатного радиоканала(запрет работы штатного брелка в отсутствие метки сигнализации).

[khvsmouke]

http://alarmtrade.ru/mag/- здесь есть для Вашего города один вариант. Конечно надо проверять самостоятельно, но это все же больше, чем совсем ничего.

По замкам капота - да, два оптимальны, но здесь уже опять крайне много зависит от установки и исполнителей..

 

 

Добрый день khvsmouke!

 

2 замка капота, Pandora DXL 39.., Pandect X-.... с GPS-модулем и цифровым реле под капотом оптимальны для Ваших требований к охранному комплексу автомобиля.

Рекомендовал бы добавить к вышесказанному блокировку штатного радиоканала(запрет работы штатного брелка в отсутствие метки сигнализации).

Спасибо большое!

сегодня прокачусь все разузнаю! По результату уже сообщу на чем остановились.

[khvsmouke]

Подскажите, а на нашем авто работают безключевые обходчики IdataLink ? Просто ездил в фирму они сказали что с фортином не работают. Т.к он не всегда корректно работает.  Не хотелось бы хоронить второй ключ как они предложили .

 

 

[Autosecurity.ru]

Подскажите, а на нашем авто работают безключевые обходчики IdataLink ? Просто ездил в фирму они сказали что с фортином не работают. Т.к он не всегда корректно работает.  Не хотелось бы хоронить второй ключ как они предложили .

Добрый день.

 

Для машины 12-го года с кейлессом здесь в явном виде не указано наличия прошивки: http://russia.idatalink.com/, но на всякий случай пробуйте потрясти тех.поддержку производителя на предмет информации, доступной установщикам в Вашем регионе..

Альтернативный вариант: делать 3-й ключ/чип/клон под запуск, чтобы на руках хотя бы остался второй полноценный ключ на случай потери основного..

[autostudio.ru]

Добрый день khvsmouke !

Боюсь Вас разочаровать, но по информации из Канадских первоисточников, бесключевые модули обхода иммобилайзера поддерживают Subaru XV только с 2013 модельного года. Попробуйте уточнить какого модельного года Ваш XV? Если произведен в первой половине года, то у Вас остается только вариант чип/клон.

 

[Ghost]

Уважаемые партнеры клуба, сколько стоит у вас работы по блокировке радио канала и имеется ли у вас опыт работы с нашим автомобилем?

[Autosecurity.ru]

Уважаемые партнеры клуба, сколько стоит у вас работы по блокировке радио канала и имеется ли у вас опыт работы с нашим автомобилем?

Добрый день.

 

Здесь, кмк, нужен ряд уточнений по итоговому результату:

0. речь идет, как я понимаю, о машине с keyless entry?

1. на базе какой нештатной системы охраны планируется реализация функционала по защите от ретрансляции сигнала штатного ключа?

2. требуется только управление ЦЗ привязать к управлению связкой "ключ+метка" или же еще и машина не должна заводиться сигналом ретранслированного ключа?

[Ghost]

Добрый день.

 

Здесь, кмк, нужен ряд уточнений по итоговому результату:

0. речь идет, как я понимаю, о машине с keyless entry?

1. на базе какой нештатной системы охраны планируется реализация функционала по защите от ретрансляции сигнала штатного ключа?

2. требуется только управление ЦЗ привязать к управлению связкой "ключ+метка" или же еще и машина не должна заводиться сигналом ретранслированного ключа?

 

0. Да, 2013 год.

1. Как я понимаю это можно реализовать с помощью отдельного иммобилайзера без привязки к нештатной системе охраны.

2. Полна блокировка без наличия дополнительной метки + предусмотреть блокировку двигателя при потере хозяина (анти хай джек кажется называеться)

[Autosecurity.ru]

0. Да, 2013 год.

1. Как я понимаю это можно реализовать с помощью отдельного иммобилайзера без привязки к нештатной системе охраны.

2. Полна блокировка без наличия дополнительной метки + предусмотреть блокировку двигателя при потере хозяина (анти хай джек кажется называеться)

Ок, все вполне реализуемо, а я лишь добавлю следующее:

- если речь идет о противоугонных свойствах, то следует рассматривать скорее следует противоугонный комплекс, удовлетворяющий Вашим пожеланиям по функционалу и соответствующий тем зонам риска, в которых участвует машина, нежели пытаться "прикрыться" лишь от одной-двух отдельно взятых угроз посредством только лишь нештатного иммобилайзера.

- надо выбирать "железо", на базе которого именно для Вас будет оптимальнее реализовать противоугонный комплекс - опишите мне в ЛС условия эксплуатации машины и "хотелки" по функционалу, а я в ответ озвучу свою рекомендацию, ориентированную именно на Вас...

[autostudio.ru]

Уважаемые партнеры клуба, сколько стоит у вас работы по блокировке радио канала и имеется ли у вас опыт работы с нашим автомобилем?

Добрый день Ghost !

У всех наших установщиков большой опыт работы, и конечно нам хорошо знаком XV!

Для корректной реализации блокировки штатного радиоканала необходима сигнализация с меткой или сигналайзер Autolis (в отсутствие метки штатный ключ не реагирует на нажатие кнопок). Блокировка работы двигателя реализуется цифровым реле блокировки в подкапотном пространстве.

Большинством иммобилайзеров блокировку штатного радиоканала реализовать нельзя (что или связанно с алгоритмом работы(блокировка по началу движения), или с отсутствием настраиваемых дополнительных каналов).

Стоимость услуги блокировки штатного радиоканала при установке сигнализации 5т.р.

Цены на оборудование Autostudio.

Изменено 30 апреля, 2016 пользователем autostudio.ru

[khvsmouke]

Добрый день.

 

Для машины 12-го года с кейлессом здесь в явном виде не указано наличия прошивки: http://russia.idatalink.com/, но на всякий случай пробуйте потрясти тех.поддержку производителя на предмет информации, доступной установщикам в Вашем регионе..

Альтернативный вариант: делать 3-й ключ/чип/клон под запуск, чтобы на руках хотя бы остался второй полноценный ключ на случай потери основного..

А клон умеют только только дилеры официальные ?

[khvsmouke]

Добрый день khvsmouke !

Боюсь Вас разочаровать, но по информации из Канадских первоисточников, бесключевые модули обхода иммобилайзера поддерживают Subaru XV только с 2013 модельного года. Попробуйте уточнить какого модельного года Ваш XV? Если произведен в первой половине года, то у Вас остается только вариант чип/клон.

Вообще год у меня 2012, возможно первая половина года. Жаль конечно , если не получится реализовать, как вы сказали.

[Autosecurity.ru]

А клон умеют только только дилеры официальные ?

 

Прописать в память машины 3-й ключ/чип могут либо у ОД, либо в организации, предоставляющей подобные услуги. Изготовить клон/дубликат чипа одного из ключей от машины, емнип, возможно только в сторонних организациях, а не у ОД - поиск Вам в помощь по услугам данного типа, предлагаемым в Вашем регионе..

[khvsmouke]

Добрый день khvsmouke !

Боюсь Вас разочаровать, но по информации из Канадских первоисточников, бесключевые модули обхода иммобилайзера поддерживают Subaru XV только с 2013 модельного года. Попробуйте уточнить какого модельного года Ваш XV? Если произведен в первой половине года, то у Вас остается только вариант чип/клон.

Позвонил сейчас в техподдержку Idatalink они сказали что 2012 год попадает и что должно работать. Теперь осталось верить либо нашим либо канадским первоисточникам.

[khvsmouke]

Прописать в память машины 3-й ключ/чип могут либо у ОД, либо в организации, предоставляющей подобные услуги. Изготовить клон/дубликат чипа одного из ключей от машины, емнип, возможно только в сторонних организациях, а не у ОД - поиск Вам в помощь по услугам данного типа, предлагаемым в Вашем регионе..

Спасибо большое за информацию, будем пробовать через Idatalink если не получится то уже другие варианты.

[Autosecurity.ru]

Спасибо большое за информацию, будем пробовать через Idatalink если не получится то уже другие варианты.

 

Я Вам изначально писал о том, что могут быть нюансы по машине и надо терзать тех.поддержку iDataLink - надеюсь, что в Вашем случае все совпадет и удастся воспользоваться именно этим решением для обхода штатного иммобилайзера.

[khvsmouke]

Я Вам изначально писал о том, что могут быть нюансы по машине и надо терзать тех.поддержку iDataLink - надеюсь, что в Вашем случае все совпадет и удастся воспользоваться именно этим решением для обхода штатного иммобилайзера.

Да, я вас услышал в прошлый раз, и позвонил в техподдержку выше пост , они сказали что 2012 год входит , так по крайней мере ответил специалист с тех.поддержки Idatalink

Изменено 30 апреля, 2016 пользователем khvsmouke

[Maxngn]

Подскажите, куда оптимально ставить сирену от сигнализации у нас в подкапотное? 

[autostudio.ru]

Подскажите, куда оптимально ставить сирену от сигнализации у нас в подкапотное? 

Добрый день!

 

Обычно мы устанавливаем сирену в XV на "стакан" стойки, используя штатные элементы крепления кузова. Тем не менее процесс установки сигнализации процесс творческий и возможны разные варианты установки.

Рекомендуем придерживаться основных правил:

Не устанавливать сирену раструбом вверх (во избежание попадания воды).

Около подвижных элементов и выпускного коллектора.

 

Надеюсь наши советы помогут Вам!

[Maxngn]

@autostudio.ru,

Спасибо за совет.

В салоне мне установили Стралайн B93. Сирену поставили на стакан стойки слева. Сейчас появилась проблема что после даже не большой поездки сирена перестает работать. Как двигатель остынет то работает. Я так понимаю, от повышения температуры мембрана отслаивается а как остывает - "прилипает" обратно.

Сирену купил новую, не знаю, ставить ли обратно на то место. Больше то и некуда...

[autostudio.ru]

[member=autostudio.ru],

Спасибо за совет.

В салоне мне установили Стралайн B93. Сирену поставили на стакан стойки слева. Сейчас появилась проблема что после даже не большой поездки сирена перестает работать. Как двигатель остынет то работает. Я так понимаю, от повышения температуры мембрана отслаивается а как остывает - "прилипает" обратно.

Сирену купил новую, не знаю, ставить ли обратно на то место. Больше то и некуда...

Здравствуйте!

Сирена работает в условиях повышенной влажности и значительных перепадов температур, и иногда выходит из строя. Если у Вас не закончился гарантийный период, рекомендую обратится к установщикам для замены оборудования, если период истек, установите сирену на то же место.

[viro]

 

 

Сейчас появилась проблема что после даже не большой поездки сирена перестает работать. Как двигатель остынет то работает.

 

А у меня работает только утром. Дома откр машину (правда один кряк, а не два) и на работе закрыть. Тоже один кряк. А вечером уже не работает.