FORESTER

[Деда Миша]

Причем "джипность" размерностью ТАХО, QX, АВИАТОР итд итп.

[F/S]

Человек из Киева отчитался http://forester-moscowclub.ru/showthread.php?t=34796

[Последний Праворульщик]

Серёга, респектище!!!

[Днепр]

Человек из Киева отчитался http://forester-mosc...ead.php?t=34796

Еще пару слов с сылкой на эти фоторгафии

Та самая ручка на шторке багажника, которую многим из нас пришлось самостоятельно делать

вот накладка под руку на двери, получилось здорово, по крайне мере рука лежит хорошо, если присмотреться внизу двери видно толстый уплотнитель который лежит на той части что закрывает порог

непонятная комплектация в роде куча всего и люк, и бесключевой доступ и т.д., а магнитола самая простая

руль с новыми двумя кнопками "S" и "I", кстати все таки в режим спорт двигатель быстрее закидывает обороты до макс. крутящего и держит их в этом районе, при простом режиме оборотами можно поиграть более плавно

Если не ошибаюсь то это регулируемые амо, то есть традиционная подвеска поддерживающая постоянный клиренс

Здесь мы видим центральный подлокотник который стоит как положено и не понятно по какой причине не закрывающиеся подстаканники возле ручника, мелочь а с крышечкой интересней :P

Здесь же видно обдув лобового стекла (вот будет интересно потом узнать, есть ли такие же проблемы или нет)

[vladink]

Вот эти саморег-е аммо и подводили на прежнем Форе. Народ менял (по возможности) на амер. комплект (аммо+пружина) без этой системы. Я заставил ОД 2 раза заменить. В последний раз были поставлены с другим PN. Причем на трех стендах диагностика показала 3 разных результата. А ОД принял только тот, который ему понравился - передние-100%, задние-80%. Передним было 3 года от роду (родные), задним - 2 недели (поставлены у ОД).

[vs0707]

Сергей, ты молодчина. Отчет-5 баллов.

Изменено 25 февраля, 2013 пользователем vs0707

[vs0707]

@Днепр,

 

В отношении обдува лобового стекла - будут точно такие же проблемы, как и у нас

[F/S]

Я только после обсуждения обдува на этом форуме обратил внимание на обдув своей машины (Ниссан), так он еще меньше, но никаких проблем не было более, чем за 6 лет эксплуатации.

 

Можно поподробнее на счет подвески?

Не понял, что там не так.

[Последний Праворульщик]

Можно поподробнее на счет подвески?

Не понял, что там не так.

На Форях 2008-09 годов выпуска стояли мягкие задние аморты, из-за них народ наделывал полные памперсы на гребёнке и волнах - переставка на высокой скорости, что абсолютно не свойственно Субарам. Потом починили, вроде.

Регулируемые хуже держат на колдобинах и грунтовке - не успевают за кузовом. Надо тестить.. В конце марта на ТО. Если будет тестовый - оторвусь на колдобинах.

[savva]

Мне показалось, при складывании задних сидений пол не ровный, если так, то это не есть гуд))

[Днепр]

Мне показалось, при складывании задних сидений пол не ровный, если так, то это не есть гуд))

На фотографии похоже на не ровный, я не складывал не знаю, а вот то что задний ряд меняет угол наклона спинок (откидывается) это да, правда кажется на одно положение.

[F/S]

На Форях 2008-09 годов выпуска стояли мягкие задние аморты, из-за них народ наделывал полные памперсы на гребёнке и волнах - переставка на высокой скорости

Я думал неисправность какая или конструкция ненадежная. Если амортизаторы меняют.

С переставками там все в порядке. Журналист в Испании тестировали, пишут, что с SJ только X1 может потятгатья на переставках.

[F/S]

еще восхваляющая статейка

 

http://info.drom.ru/surveys/22851/

Изменено 27 февраля, 2013 пользователем MarinaK
Исправлена ссылка

[Последний Праворульщик]

еще восхваляющая статейка

 

http://info.drom.ru/surveys/22851/

А тут тебе и лепестки, и круиз на двушке)) Обманули нас тогда. Будем посмотреть.

[Ероха]

Вернулся на форум после долго отсутствия. Вообщем прокатился вчера на новом форике в максимальной комплектации на сегодняшний момент, слов нет, одни слюни, движок это песня!!!!!! Едет "ажно в кресло вдавливает" ))) Теперь опустим эмоции, и перейдем к объективной оценке, по дизайну я особо не мастак, для меня это просто укрупненный вариант XV ))), есть чего не вполне хватало в XV, объем багажника )))), это самое главное,теперь салон, все эти ахи и вздохи оставим, все это мы уже в XV видели ))) салон по дизайну и концепции такой же, только вынесли выключатели подогрева вперед и влепили Harman Kardon (на фига он сдался тут?!, на мой взгляд лишняя фича только удорожающая авто), ходовка, очень жесткая, тормоза очень чуткие, при входе в поворот едет как по рельсам, но к смущению менеджера дважды при переезде "закопанного полисмена" сзади чего то ощутимо гремело и стукало )))) не считая этого, машина показалось прямо таки идеальной, все что осталось в душе от обладания моим Лешим (ностальгия) и 15-ой жены, моментально всплыло ))) Теперь к самым не совсем хорошим новостям, ждать 4 месяца, а встает все это почти в 52 000 зеленых президентов, что заставило меня крепко призадуматься (((. Добить 10 штук и уже можно взять Прадик 4.0 или добавить 5 и Хайлендер.

Изменено 28 февраля, 2013 пользователем Ероха

[F/S]

А какой движок был на тест-драйве?

Почему ждать 4 месяца? очередь?

[Ероха]

движок был 2,5 это максимальный который есть у нас пока, первая турбо придет в конце марта, она уже продана, на следующие машины очередь в 9 человек, причем официальный дилер не может сказать какие квоты нам дадут на страну по турбо (((

[F/S]

Странно, что 172 л.с. способны к такому динамичному разгону.

Заявлено 9,9 сек до сотни, что не так уж и много. Скорее адекватно.

[Ероха]

Я не утверждаю что это гоночный болид ))) Все по моим субъективным ощущениям, очень уж приятные впечатления, от работы вариатора и двигателя. Турбо кажется мне будет пулять хорошо

[Seppo]

Новий Subaru Forester. "Автоподія"

 

 

[Seppo]

Новый Форестер - Чехия

 

[chum]

А никто не знает, когда будет презентация нового Форестера? Я б сходил!

[Zhelezyaka]

Стали известны российские цены на кроссовер Subaru Forester

Внешне кроссовер, предназначенный для нашего рынка, будет точно таким же, как и европейский вариант.

 

В Женеве в эти дни на стенде компании Subaru засветился не только новый концепт Viziv, но и европейская версия кроссовера Forester. Однако об этом автомобиле мы уже знаем многое. Но есть новости и для россиян — представительство фирмы навесило ценник на паркетник. Приобрести кроссовер Forester очередной генерации можно будет минимум за 1 148 000 рублей.

 

Габаритные размеры новинки — 4595 мм в длину, 1795 мм в ширину и 1735 мм в высоту.

 

За эти деньги вы получите полноприводный кроссовер Subaru Forester, оснащённый двухлитровым атмосферным мотором мощностью 150 л.с. (198 нм), работающим в паре с «механикой» (доплата за вариатор — 40 тысяч рублей). Базовая комплектация включает АБС, системы помощи при экстренном торможении, при трогании в гору и динамической стабилизации, семь подушек безопасности, 17-дюймовые стальные колёсные диски, рейлинги на крыше, подогрев передних сидений, электростеклоподъёмники, климат-контроль и аудиосистему.

 

Интерьер кроссовера ничем особым не поражает, но при этом функционален и приятен на ощупь.

 

Помимо этого двигателя в России полноприводник Subaru Forester предлагается с атмосферным двигателем 2.5 мощностью 171 л.с. (235 Н•м), а также турбомотором 2.0, выдающим 241 л.с. (350 Н•м). Первый оценён минимум в 1 419 000 рублей, а второй — в 1 695 000 рублей. Оба оснащаются безальтернативным вариатором CVT. Топовый вариант кроссовера обойдётся в 1 795 000 рублей.

 

Источник

[F/S]

Как-то интересно.

На одни комплектации цены известны, а на другие , неизвестны.

Звонил в УС, они не в курсе объявленных цен :-D

Кто там их объявляет, непонятно. Интересно то, что слухи о ценах совпадают с. объявленными ценами.

[Деда Миша]

Совсем ............ с ценой

За цену XV тоже кричали(и до сих пор),что задрана сильно .Но берём же .А новый Форь развели в разные и ценовые,и "весовые" категории.По идее,так и должно быть.Чему тут удивляться?Машина более вместительная,чем XV и старый Форь,плюс движки,плюс "вкусности".Всё логично.Просто,понятно,нам хочется,чтоб подешевле,но так,к сожалению,не бывает(сыр и мышеловка )