Subaru XV и Renault Duster

[lipton]

У меня есть пониженный ряд на форе. "L" на селекторе. Это разве не пониженная? 

Нет! Это просто поменяли букву вместо М.

[Dmitriy429]

Нет! Это просто поменяли букву вместо М.

Долго думал или просто ляпнул?

[lipton]

@Dmitriy429, воще не думал!

[Димон]

Там где "М" - лепестки. Где "L" - лепестков нет! Вывод ?

[lipton]

 

 

Там где "М" - лепестки. Где "L" - лепестков нет!

Скорее наоборот! У меня то с лепестками. Комплектуха макс.

Просто до какого то времени они писали М а потом начали писать L.

[Ferrocenik]

 

 

А у других прям взлетело и качество,и наполнение их телег за их поднятые цены?!

мы заходим на который уже круг, но мне не трудно-я повторю.

 

"Телеги" в 2014 и в 2018 все те же.

Но если в 2014 Телега2=Телега1+100 000 руб,

            а в 2018 Телега2=Телега1+500 000 руб,

то почему я должен говорить, что Телега2 все так же привлекательна относительно Телеги1? вот и я про то.

 

 

 

Ерунду какую-то пишешь.Ты чё в экономике даже на грамм не понимаешь и не разбираешься?

я тоже много чего думаю, но предпочитаю на автофорумах на личности не переходить. Что делать, буду повторять свою точку зрения.

[михаил]

Ну, если по чесноку, то наша телега стала другой, и даже при старом курсе она была бы дороже.

[Полярник]

Ну, если по чесноку, то наша телега стала другой, и даже при старом курсе она была бы дороже.

На сколько? На соточку?

[MMAAXX]

Скорее наоборот! У меня то с лепестками. Комплектуха макс.

Просто до какого то времени они писали М а потом начали писать L.

 

Олег, а при включении на L что отображается на приборке? М или L?

[Димон]

 

 

писали М а потом начали писать L

Тебя жестко ...обманули!  " L" это с 1,6 мотора где нет лепестков. 

[Dmitriy429]

@Dmitriy429, воще не думал!

И, что даёт это фотография?)))

L - это понижение!!! Знаю, что говорю, пользовался М, а теперь L, а не по фото.

[Угличанин]

М это по англицки мануал, то есть возможность ручного выбора передачи.

[михаил]

На сколько? На соточку?

Начиная от 100., стопудово.

[lipton]

 

 

L - это понижение!!! Знаю, что говорю, пользовался М, а теперь L, а не по фото

Дмитрий, вот щас, это прикололся, или как??? 

Это фото моей машины! XV, вариатор... То есть, в 12-13м году небыло понижайки в варике, а в 14м она появилась?!

Ты лично мне её(понижайку) туда встроил?!  

[lipton]

Олег, а при включении на L что отображается на приборке? М или L?

Честно, не обращал внимания. Поглядывал только на номер передачи.

 

 

 

Тебя жестко ...обманули!  " L" это с 1,6 мотора где нет лепестков. 

Тогда меня обманул производитель! И не только меня... В салоне были точно с такой же табличкой... Эта хрень стоит с момента покупки.

[Dmitriy429]

Дмитрий, вот щас, это прикололся, или как???

Это фото моей машины! XV, вариатор... То есть, в 12-13м году небыло понижайки в варике, а в 14м она появилась?!

Ты лично мне её(понижайку) туда встроил?!

Я говорю за свои машины! А не про твои.

В xv при включении в этот режим коробки обороты оставались прежними, а в форике обороты подпрыгивают, что и говорить о понижающей эффекте.

Андестенд?

[Baba Yaga]

Чёта я не пойму ваших споров про L и M. М- мануал, для ручного режима управления, у меня сейчас такой, есть лепестки.

L- для понижения передачи во время, например, спуска с ледяной горы без скольжения, как я понимаю, аналог 2 передачи, примерно. На ней можно трогаться в скользкий подъем внатяг. Но вряд ли позволяет активно карабкаться в грязи, не добавляет внедорожных качеств. Я заблуждаюсь?

[Dmitriy429]

Чёта я не пойму ваших споров про L и M. М- мануал, для ручного режима управления, у меня сейчас такой, есть лепестки.

L- для понижения передачи во время, например, спуска с ледяной горы без скольжения, как я понимаю, аналог 2 передачи, примерно. На ней можно трогаться в скользкий подъем внатяг. Но вряд ли позволяет активно карабкаться в грязи, не добавляет внедорожных качеств. Я заблуждаюсь?

Нет

[матрос]

рено-гавно..

[Полярник]

Субара- кошмар тротуара;

Субара - жесть без пиара;

Субара - не только для бульвара;

Субара - верный конь Забара!

[polikarp]

@Ferrocenik, Вот тут да, Согласен, теперь по цене они совсем разные. А в 2014 году рено дастер 2.0. мкпп в макималке стоил - 880 рубасов, а субару XV 1.6.   мкпп в минималке- 935 рубасов. Хорошо, что дастер по цене не задирают, как япошки свои тачки. Сейчас дастер в макисмалке - 1060000, а в виха минималке 1600000 . Разница полмиллиона !!!  

мне кажется, тут важно качество и страна сборки. был бы выбор - я бы переплатил и купил субару потому что их собирали нормальные руки и на века)) брать дастер даже новым страшно

[Полярник]

@polikarp,  Признаюсь,про надёжность и качество сборки дастера не знаю ровным счётом ничего...Но чёт сердце подсказывает, что за свои деньги там всё в порядке...

[igor_s55]

мне кажется, тут важно качество и страна сборки. был бы выбор - я бы переплатил и купил субару потому что их собирали нормальные руки и на века)) брать дастер даже новым страшно

сейчас машины уже не те, наша субара тоже. Особого качества я не заметил. В сравнении с предыдущей шнивой тоже самое, точное подтверждение этому тема про ступичные подшипники. Едет и рулиться да неплохо и при этом тишина с отсутствием вибраций в салоне - но на качество и надежность не стоит рассчитывать. 

Изменено 7 марта, 2018 пользователем igor_s55

[Дмитрий НН]

сейчас машины уже не те, наша субара тоже. Особого качества я не заметил. В сравнении с предыдущей шнивой тоже самое, точное подтверждение этому тема про ступичные подшипники. Едет и рулиться да неплохо и при этом тишина с отсутствием вибраций в салоне - но на качество и надежность не стоит рассчитывать. 

пипец тебе ...

[михаил]

пох., понимаю тех кто эксплуатирует Шниву.